Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Alfa Romeo 145 (930)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Alfa Romeo 145 (930)

Читать гайд по выбору
Никелевая свеча зажигания
1.4 i.e.AR 33501
Никелевая свеча зажигания
1.4 i.e.AR 33501
Никелевая свеча зажигания
1.4 i.e.AR 33501
Никелевая свеча зажигания
1.4 i.e.AR 33501
Никелевая свеча зажигания
1.4 i.e. 16V T.SparkAR 33503, AR 38501
Никелевая свеча зажигания
1.4 i.e. 16V T.SparkAR 33503, AR 38501
Никелевая свеча зажигания
1.4 i.e. 16V T.SparkAR 33503, AR 38501
Платиновая свеча зажигания
1.4 i.e. 16V T.SparkAR 33503, AR 38501
Платиновая свеча зажигания
1.4 i.e. 16V T.SparkAR 33503, AR 38501
Иридиевая свеча зажигания
1.6 Boxer 8V SOHCAR 33201
Никелевая свеча зажигания
1.6 Boxer 8V SOHCAR 33201
Никелевая свеча зажигания
1.6 i.e.AR 33201
Никелевая свеча зажигания
1.6 i.e.AR 33201
Никелевая свеча зажигания
1.6 i.e.AR 33201
Никелевая свеча зажигания
1.6 i.e.AR 33201
Никелевая свеча зажигания
1.6 i.e. 16V T.SparkAR 38201, AR 67601, AR 32102
Никелевая свеча зажигания
1.6 i.e. 16V T.SparkAR 38201, AR 67601, AR 32102
Никелевая свеча зажигания
1.6 i.e. 16V T.SparkAR 38201, AR 67601, AR 32102
Платиновая свеча зажигания
1.6 i.e. 16V T.SparkAR 38201, AR 67601, AR 32102
Платиновая свеча зажигания
1.6 i.e. 16V T.SparkAR 38201, AR 67601, AR 32102
Платиновая свеча зажигания
1.6 DOHCAR 67601
Иридиевая свеча зажигания
1.7 Boxer 16V DOHCAR 33401
Платиновая свеча зажигания
1.7 Boxer 16V DOHCAR 33401
Никелевая свеча зажигания
1.7 i.e. 16VAR 33401
Свеча зажигания платиновая
1.7 i.e. 16VAR 33401
Платиновая свеча зажигания
1.7 i.e. 16VAR 33401
Платиновая свеча зажигания
1.7 i.e. 16VAR 33401
Платиновая свеча зажигания
1.7 i.e. 16VAR 33401
Платиновая свеча зажигания
1.7 i.e. 16VAR 33401
Платиновая свеча зажигания
1.7 i.e. 16VAR 33401
Платиновая свеча зажигания
1.7 i.e. 16VAR 33401
Платиновая свеча зажигания
1.7 i.e. 16VAR 33401
Никелевая свеча зажигания
1.8 i.e. 16V T.SparkAR 32201, AR 38401, AR 67106, AR 67199
Никелевая свеча зажигания
1.8 i.e. 16V T.SparkAR 32201, AR 38401, AR 67106, AR 67199
Никелевая свеча зажигания
1.8 i.e. 16V T.SparkAR 32201, AR 38401, AR 67106, AR 67199
Платиновая свеча зажигания
1.8 i.e. 16V T.SparkAR 32201, AR 38401, AR 67106, AR 67199
Платиновая свеча зажигания
1.8 i.e. 16V T.SparkAR 32201, AR 38401, AR 67106, AR 67199
Платиновая свеча зажигания
1.8 DOHCAR 67106
Свеча накаливания SRM
1.9 D JTDAR 32302
Свеча накаливания QGS
1.9 D JTDAR 32302
Свеча накаливания QGS
1.9 D TDAR 33601, AR 67501
Свеча накаливания QGS
1.9 D TDAR 33601, AR 67501
Свеча накаливания QGS
1.9 D TDAR 33601, AR 67501
Свеча накаливания SRM
1.9 D TDAR 33601, AR 67501
Платиновая свеча зажигания
2.0AR 32301, AR 67204
Никелевая свеча зажигания
2.0 16VAR 32301, AR 67204
Никелевая свеча зажигания
2.0 16VAR 32301, AR 67204
Никелевая свеча зажигания
2.0 16VAR 32301, AR 67204
Платиновая свеча зажигания
2.0 16VAR 32301, AR 67204
Платиновая свеча зажигания
2.0 16VAR 32301, AR 67204

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Alfa Romeo 145 (930)

Технические характеристики свечей для силового агрегата 1.9 D

Для дизельных двигателей AR 1.9 D критически важен надежный пуск, особенно в условиях низких температур. Система предпускового подогрева должна обеспечивать быстрый и эффективный нагрев камеры сгорания. Это минимизирует износ двигателя при холодном старте и гарантирует стабильную работу с первых секунд. Качественные свечи накала являются ключевым элементом для достижения этих целей, влияя на полноту сгорания и экологические показатели.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
3219Standard Metal4-6 секунд.До 1000°C.Не поддерживается, быстрый выход на рабочий режим.Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре.Эффективный запуск до -20°C.Базовая стабильность, без активной регулировки.Ресурс при частых циклах нагрева и устойчивость к вибрациям дизеля.
4356Standard Metal4-6 секунд.До 1000°C.Не поддерживается, быстрый выход на рабочий режим.Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре.Эффективный запуск до -20°C.Базовая стабильность, без активной регулировки.Ресурс при частых циклах нагрева и устойчивость к вибрациям дизеля.
Y-908RStandard Metal4-6 секунд.До 1000°C.Не поддерживается, быстрый выход на рабочий режим.Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре.Эффективный запуск до -20°C.Базовая стабильность, без активной регулировки.Ресурс при частых циклах нагрева и устойчивость к вибрациям дизеля.
Y-747UQuick Glow Metal2-4 секунды.До 1000°C.Поддерживается (After-glow), что обеспечивает стабилизацию холостого хода и снижение выбросов.Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре.Уверенный запуск до -25°C благодаря быстрому, точному нагреву.Улучшенная стабильность нагрева благодаря интегрированной регулирующей спирали.Ресурс при частых циклах нагрева и устойчивость к вибрациям дизеля.
Y-534JQuick Glow Metal2-4 секунды.До 1000°C.Поддерживается (After-glow), что обеспечивает стабилизацию холостого хода и снижение выбросов.Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре.Уверенный запуск до -25°C благодаря быстрому, точному нагреву.Улучшенная стабильность нагрева благодаря интегрированной регулирующей спирали.Ресурс при частых циклах нагрева и устойчивость к вибрациям дизеля.
Y-924JQuick Glow Metal2-4 секунды.До 1000°C.Поддерживается (After-glow), что обеспечивает стабилизацию холостого хода и снижение выбросов.Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре.Уверенный запуск до -25°C благодаря быстрому, точному нагреву.Улучшенная стабильность нагрева благодаря интегрированной регулирующей спирали.Ресурс при частых циклах нагрева и устойчивость к вибрациям дизеля.

Стабильное зажигание и выбор свечей для AR 1.8

Для моторов AR 1.8 критически важна стабильность искры. Это обеспечивает не только оптимальную мощность, но и экономичность, а также экологичность работы двигателя. Правильный подбор свечей зажигания учитывает их тепловые характеристики, материал электродов и способность противостоять термическим и химическим нагрузкам, гарантируя надежное воспламенение топливовоздушной смеси.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR5ES-11Nickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EKPB-11Platinum (Double Platinum)Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYANickel (V-Groove (Standard))Стандартный никелевый сплав, V-образная канавка на заземляющем электроде для стабильной искры.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PMR7APlatinum (Laser Platinum)Платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EGPPlatinum (G-Power)Платиновый центральный электрод 0.6 мм.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33V-Line 33 (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для 1.6

Бензиновые двигатели AR 1.6 требуют точного и мощного искрообразования для эффективного сгорания топлива. Оптимальный выбор свечей зажигания обеспечивает стабильную работу на всех режимах, минимизирует детонацию и продлевает ресурс двигателя. Важно учитывать температурный режим, степень сжатия и наличие турбонаддува (если применимо) при подборе компонентов системы зажигания для этого силового агрегата.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR5ES-11Nickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EKPB-11Platinum (Double Platinum)Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYANickel (V-Groove (Standard))Стандартный никелевый сплав, V-образная канавка на заземляющем электроде для стабильной искры.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7ESNickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BP6ESNickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BP7ESNickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PMR7APlatinum (Laser Platinum)Платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BPR6EIXIridium (Iridium IX)Иридиевый центральный электрод 0.6 мм.До 5% за счет оптимальной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Исключительная термостойкость, максимальная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.Мгновенная, обеспечивает быстрый выход на оптимальный тепловой режим.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BPR7ENickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 19V-Line 19 (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPPlatinum (G-Power)Платиновый центральный электрод 0.6 мм.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33V-Line 33 (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Стабильное зажигание и выбор свечей для AR 1.4

Для моторов AR 1.4 критически важна стабильность искры. Это обеспечивает не только оптимальную мощность, но и экономичность, а также экологичность работы двигателя. Правильный подбор свечей зажигания учитывает их тепловые характеристики, материал электродов и способность противостоять термическим и химическим нагрузкам, гарантируя надежное воспламенение топливовоздушной смеси.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR5ES-11Nickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EKPB-11Platinum (Double Platinum)Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYANickel (V-Groove (Standard))Стандартный никелевый сплав, V-образная канавка на заземляющем электроде для стабильной искры.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7ESNickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BP7ESNickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 19V-Line 19 (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7ENickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPPlatinum (G-Power)Платиновый центральный электрод 0.6 мм.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33V-Line 33 (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Стабильное зажигание и выбор свечей для AR 2.0

Бензиновые двигатели AR 2.0 требуют точного и мощного искрообразования для эффективного сгорания топлива. Оптимальный выбор свечей зажигания обеспечивает стабильную работу на всех режимах, минимизирует детонацию и продлевает ресурс двигателя. Важно учитывать температурный режим, степень сжатия и наличие турбонаддува (если применимо) при подборе компонентов системы зажигания для этого силового агрегата.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR5ES-11Nickel (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EKPB-11Platinum (Double Platinum)Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYANickel (V-Groove (Standard))Стандартный никелевый сплав, V-образная канавка на заземляющем электроде для стабильной искры.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PMR7APlatinum (Laser Platinum)Платиновый центральный электрод 1.1 мм.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EGPPlatinum (G-Power)Платиновый центральный электрод 0.6 мм.До 3% за счет более полного сгорания смеси.Улучшенное подавление радиопомех, повышенная стабильность искры.Надежный старт до -25°C благодаря улучшенной концентрации искры.Высокая термостойкость, эффективная самоочистка и отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Очень высокая, сохранение зазора на 60 000 – 80 000 км.Эффективна, достигается быстро, предотвращая образование отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33V-Line 33 (Standard)Стандартный никелевый сплав.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Адекватная термостойкость для большинства режимов эксплуатации.Умеренная устойчивость к химической коррозии.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрый выход на рабочую температуру, способствующий самоочистке.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.