Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Alfa Romeo 155 (167)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Alfa Romeo 155 (167)

Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.6 AR 67601
1.6 16V T.SparkAR 67601
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.6 AR 67601
1.6 16V T.SparkAR 67601
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.6 AR 67601
1.6 16V T.SparkAR 67601
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.6 AR 67601
1.6 16V T.SparkAR 67601
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.6 AR 67601
1.6 16V T.SparkAR 67601
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.7 AR 67106
1.7 T.SparkAR 67106
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.7 AR 67106
1.7 T.SparkAR 67106
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.7 AR 67103, AR 67105
1.7 T.SparkAR 67103, AR 67105
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.7 AR 67103, AR 67105
1.7 T.SparkAR 67103, AR 67105
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.7 AR 67103, AR 67105
1.7 T.SparkAR 67103, AR 67105
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.7 AR 67106
1.7 T.SparkAR 67106
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.7 AR 67106
1.7 T.SparkAR 67106
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.7 AR 67106
1.7 T.SparkAR 67106
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.8 AR 67101
1.8AR 67101
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.8 AR 67101
1.8AR 67101
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.8 AR 67101, AR 67102
1.8 T.SparkAR 67101, AR 67102
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.8 AR 67101, AR 67102
1.8 T.SparkAR 67101, AR 67102
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.8 AR 67101, AR 67102
1.8 T.SparkAR 67101, AR 67102
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 1.8 AR 67101
1.8AR 67101
Свеча накаливания QGS для Alfa Romeo 155 (167) 1.9 D AR 67501
1.9 D TDAR 67501
Свеча накаливания QGS для Alfa Romeo 155 (167) 1.9 D AR 67501
1.9 D TDAR 67501
Свеча накаливания QGS для Alfa Romeo 155 (167) 1.9 D AR 67501
1.9 D TDAR 67501
Свеча накаливания SRM для Alfa Romeo 155 (167) 1.9 D AR 67501
1.9 D TDAR 67501
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR67203
2.0 Turbo 16VAR67203
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67204, AR 67299
2.0 T.SparkAR 67204, AR 67299
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67203
2.0 16V Turbo Q4AR 67203
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67201
2.0AR 67201
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67204, AR 67299
2.0 T.SparkAR 67204, AR 67299
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67201
2.0AR 67201
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR67203
2.0 Turbo 16VAR67203
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67203
2.0 16V Turbo Q4AR 67203
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67203
2.0 16V Turbo Q4AR 67203
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67201
2.0AR 67201
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67203
2.0 16V Turbo Q4AR 67203
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67203
2.0 16V Turbo Q4AR 67203
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67201, AR 67202
2.0 T.SparkAR 67201, AR 67202
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67201, AR 67202
2.0 T.SparkAR 67201, AR 67202
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67201, AR 67202
2.0 T.SparkAR 67201, AR 67202
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67204, AR 67299
2.0 T.SparkAR 67204, AR 67299
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67204, AR 67299
2.0 T.SparkAR 67204, AR 67299
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.0 AR 67204, AR 67299
2.0 T.SparkAR 67204, AR 67299
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 AR67301, AR67302, AR67303
2.5 V6 12VAR67301, AR67302, AR67303
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 AR 67301, AR 67302, AR 67303
2.5 V6AR 67301, AR 67302, AR 67303
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 AR 67301, AR 67302, AR 67303
2.5 V6AR 67301, AR 67302, AR 67303
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 AR 67301, AR 67302, AR 67303
2.5 V6AR 67301, AR 67302, AR 67303
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 AR 67301, AR 67302, AR 67303
2.5 V6AR 67301, AR 67302, AR 67303
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 AR67301, AR67302, AR67303
2.5 V6 12VAR67301, AR67302, AR67303
Свеча накаливания QGS для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 D VM07B, VM31B
2.5 D TDVM07B, VM31B
Свеча накаливания QGS для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 D VM07B, VM31B
2.5 D TDVM07B, VM31B
Свеча накаливания QGS для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 D VM07B, VM31B
2.5 D TDVM07B, VM31B
Свеча накаливания SRM для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 D VM07B, VM31B
2.5 D TDVM07B, VM31B
Свеча накаливания QGS для Alfa Romeo 155 (167) 2.5 D VM07B, VM31B
2.5 D TDVM07B, VM31B

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Alfa Romeo 155 (167)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Alfa Romeo 2.0 AR

Для бензиновых двигателей Alfa Romeo 2.0 AR критически важна стабильность искрообразования, особенно при переменном температурном режиме и динамичных нагрузках. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает полноту сгорания топливной смеси, предотвращая детонацию и оптимизируя мощность. Учитываются особенности конструкции камеры сгорания и требования к пуску в холодное время года. Высокотехнологичные свечи повышают ресурс двигателя и эффективность всей системы зажигания.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
3172Никель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCP6ETНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCP7ESНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCPR7ESНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11Никель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EKPB-11Платина (Laser Platinum)Платиновый центральный электрод (1.1 мм)до 2-3% за счет более стабильного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря улучшенной искровой дорожкеХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозии и отложениямВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYAНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BP6ETНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PFR6BПлатина (Platinum)Платиновый центральный электрод (1.1 мм)до 2-3% за счет более стабильного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря улучшенной искровой дорожкеХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозии и отложениямВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PMR7AПлатина (Platinum)Платиновый центральный электрод (1.1 мм)до 2-3% за счет более стабильного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря улучшенной искровой дорожкеХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозии и отложениямВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BCPR7EНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 1Никель (V-Line 1)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм), U-образный паздо 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BUR6ETНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Платиновый центральный электрод (0.6 мм)до 3% за счет улучшенного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря тонкому электродуХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозииВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BPR6EGPПлатина (G-Power)Платиновый центральный электрод (0.6 мм)до 3% за счет улучшенного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря тонкому электродуХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозииВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33Никель (V-Line 33)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм), U-образный паздо 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Alfa Romeo 2.0 AR67203

Для бензиновых двигателей Alfa Romeo 2.0 AR67203 критически важна стабильность искрообразования, особенно при переменном температурном режиме и динамичных нагрузках. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает полноту сгорания топливной смеси, предотвращая детонацию и оптимизируя мощность. Учитываются особенности конструкции камеры сгорания и требования к пуску в холодное время года. Высокотехнологичные свечи повышают ресурс двигателя и эффективность всей системы зажигания.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BP6ETНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6EIXИридий (Iridium IX)Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм)до 4-5% за счет высокой эффективности воспламененияИдеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помехБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагараИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Уверенный запуск Alfa Romeo 2.5 D VM07B в зимний период: свечи накала

Дизельные двигатели Alfa Romeo 2.5 D VM07B требуют надежной системы предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Свечи накаливания играют ключевую роль в обеспечении быстрого и уверенного запуска, снижая нагрузку на аккумулятор и стартер. Важны такие параметры, как скорость нагрева, термостойкость и способность к послепусковому подогреву для стабилизации холостого хода и снижения вредных выбросов в переходный период.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
3219Металлическая (Standard)3-5 сек1000°CБыстрый выход на рабочий режимВысокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышкиСтандартная30 000 – 60 000 км
4356Металлическая (Standard)3-5 сек1000°CБыстрый выход на рабочий режимВысокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышкиСтандартная30 000 – 60 000 км
Y-908RМеталлическая (Standard)3-5 сек1000°CБыстрый выход на рабочий режимВысокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышкиСтандартная30 000 – 60 000 км
Y-741UМеталлическая (Standard)3-5 сек1000°CБыстрый выход на рабочий режимВысокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышкиСтандартная30 000 – 60 000 км

Система предпускового подогрева двигателя AR (1.9 D Diesel)

Дизельные двигатели Alfa Romeo 1.9 D AR требуют надежной системы предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Свечи накаливания играют ключевую роль в обеспечении быстрого и уверенного запуска, снижая нагрузку на аккумулятор и стартер. Важны такие параметры, как скорость нагрева, термостойкость и способность к послепусковому подогреву для стабилизации холостого хода и снижения вредных выбросов в переходный период.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
3219Металлическая (Standard)3-5 сек1000°CБыстрый выход на рабочий режимВысокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышкиСтандартная30 000 – 60 000 км
4356Металлическая (Standard)3-5 сек1000°CБыстрый выход на рабочий режимВысокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышкиСтандартная30 000 – 60 000 км
Y-908RМеталлическая (Standard)3-5 сек1000°CБыстрый выход на рабочий режимВысокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндреЭффективный запуск до -25°C за счет быстрого достижения температуры вспышкиСтандартная30 000 – 60 000 км

Стабильное зажигание и выбор свечей для Alfa Romeo 1.8 AR

Для бензиновых двигателей Alfa Romeo 1.8 AR критически важна стабильность искрообразования, особенно при переменном температурном режиме и динамичных нагрузках. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает полноту сгорания топливной смеси, предотвращая детонацию и оптимизируя мощность. Учитываются особенности конструкции камеры сгорания и требования к пуску в холодное время года. Высокотехнологичные свечи повышают ресурс двигателя и эффективность всей системы зажигания.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BCP6ETНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCP7ESНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCPR7ESНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PFR6BПлатина (Platinum)Платиновый центральный электрод (1.1 мм)до 2-3% за счет более стабильного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря улучшенной искровой дорожкеХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозии и отложениямВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PMR7AПлатина (Platinum)Платиновый центральный электрод (1.1 мм)до 2-3% за счет более стабильного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря улучшенной искровой дорожкеХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозии и отложениямВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BCPR7EНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах AR

Для бензиновых двигателей Alfa Romeo 1.7 AR критически важна стабильность искрообразования, особенно при переменном температурном режиме и динамичных нагрузках. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает полноту сгорания топливной смеси, предотвращая детонацию и оптимизируя мощность. Учитываются особенности конструкции камеры сгорания и требования к пуску в холодное время года. Высокотехнологичные свечи повышают ресурс двигателя и эффективность всей системы зажигания.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BCP7ESНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCPR7ESНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11Никель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EKPB-11Платина (Laser Platinum)Платиновый центральный электрод (1.1 мм)до 2-3% за счет более стабильного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря улучшенной искровой дорожкеХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозии и отложениямВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYAНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BCPR7EНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Платиновый центральный электрод (0.6 мм)до 3% за счет улучшенного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря тонкому электродуХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозииВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33Никель (V-Line 33)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм), U-образный паздо 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата AR

Для бензиновых двигателей Alfa Romeo 1.6 AR критически важна стабильность искрообразования, особенно при переменном температурном режиме и динамичных нагрузках. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает полноту сгорания топливной смеси, предотвращая детонацию и оптимизируя мощность. Учитываются особенности конструкции камеры сгорания и требования к пуску в холодное время года. Высокотехнологичные свечи повышают ресурс двигателя и эффективность всей системы зажигания.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR5ES-11Никель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EKPB-11Платина (Laser Platinum)Платиновый центральный электрод (1.1 мм)до 2-3% за счет более стабильного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря улучшенной искровой дорожкеХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозии и отложениямВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYAНикель (Standard)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм)до 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Платиновый центральный электрод (0.6 мм)до 3% за счет улучшенного искрообразованияУлучшенное подавление радиопомех, стабильность искрыНадежный пуск до -25°C благодаря тонкому электродуХорошая, эффективное отведение теплаВысокая стойкость к коррозииВысокая, сохранение зазора в течение 60 000 – 80 000 кмЭффективная самоочистка при рабочих температурахВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33Никель (V-Line 33)Стандартный никелевый центральный электрод (2.5 мм), U-образный паздо 1% за счет надежного воспламененияБазовое подавление радиопомех встроенным резисторомСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажиганияСтандартная, требует регулярного контроляУмеренная, подвержена влиянию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовХорошая при нормальных условиях эксплуатацииСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.