Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Alfa Romeo GTV (916)

Свечи зажигания NGK для
Alfa Romeo GTV (916, 916C)

Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 1.8 AR 32201
1.8 16VAR 32201
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 1.8 AR 32201
1.8 16VAR 32201
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 1.8 AR 32201
1.8 16VAR 32201
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 1.8 AR 32201
1.8 16VAR 32201
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 1.8 AR 32201
1.8 16VAR 32201
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 32310
2.0 GH-91626GAR 32310
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 32310
2.0 GH-91626GAR 32310
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 32310
2.0 GH-91626GAR 32310
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 32310
2.0 GH-91626GAR 32310
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 32310
2.0 GH-91626GAR 32310
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
2.0 T.Spark 16V, JTSAR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
2.0 T.Spark 16V, JTSAR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 32310
2.0 GH-91626GAR 32310
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 32310
2.0 GH-91626GAR 32310
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 937 A1.000 (Прямой впрыск)
2.0 JTS937 A1.000 (Прямой впрыск)
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR16201, AR32301, AR32310
2.0 16VAR16201, AR32301, AR32310
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16202
2.0 V6 TurboAR 16202
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16202
2.0 V6 TurboAR 16202
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
2.0 T.Spark 16V, JTSAR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16202
2.0 V6 TurboAR 16202
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
2.0 T.Spark 16V, JTSAR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
2.0 T.Spark 16V, JTSAR 16201, AR 32301, AR 32310, 937 A1.000
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 2.0 AR 16202
2.0 V6 TurboAR 16202
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR16102, AR16105
3.0AR16102, AR16105
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Свеча зажигания платиновая для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR16102, AR16105
3.0AR16102, AR16105
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.0 AR 16102, AR 16105
3.0 V6 24VAR 16102, AR 16105
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 GH-916CXB-GH-916SXB936 A6.000
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 GH-916CXB-GH-916SXB936 A6.000
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 GH-916CXB-GH-916SXB936 A6.000
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 GH-916CXB-GH-916SXB936 A6.000
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2936 A6.000
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 GH-916CXB-GH-916SXB936 A6.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 V6 24V936 A6.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 V6 24V936 A6.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 V6 24V936 A6.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 V6 24V936 A6.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 V6 24V936 A6.000
Свеча зажигания платиновая для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 V6 24V936 A6.000
Иридиевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 GH-916CXB-GH-916SXB936 A6.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 GH-916CXB-GH-916SXB936 A6.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2936 A6.000
Никелевая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 V6 24V936 A6.000
Платиновая свеча зажигания для Alfa Romeo GTV (916, 916C) 3.2 936 A6.000
3.2 V6 24V936 A6.000

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Alfa Romeo GTV (916)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Alfa Romeo 1.8 (AR)

Для двигателя Alfa Romeo 1.8 (AR) характерна умеренная, но стабильная мощность, идеально подходящая для повседневного использования. Система зажигания должна быть максимально надежной, обеспечивая уверенный пуск и ровную работу во всем диапазоне оборотов. Подбор свечей с корректным искровым зазором и эффективным резистором помехоподавления предотвращает сбои электроники и обеспечивает долгий срок службы силового агрегата.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR5ES-11Никель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYAНикель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 33Никель (V-Line)Специальная конструкция заземляющего электрода, центральный электрод 2.5 мм.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EKPB-11Платина (Platinum)Два заземляющих электрода, платиновый центр 1.1 мм. Двойной драгметалл для стабильной искры.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Alfa Romeo 2.0 AR

Для Alfa Romeo 2.0 (AR) важен баланс между надежностью и экономичностью в условиях городской и загородной эксплуатации. Этот мотор чувствителен к качеству искры, что напрямую влияет на стабильность холостого хода, приемистость и общую плавность работы. Выбор свечей зажигания должен учитывать температурный режим, а также способность свечи к быстрой самоочистке, что продлевает ее ресурс.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
0127Никель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11Никель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYAНикель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BP7ESНикель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7EНикель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7ESНикель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 19Никель (V-Line)Специальная конструкция заземляющего электрода, центральный электрод 2.5 мм.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 33Никель (V-Line)Специальная конструкция заземляющего электрода, центральный электрод 2.5 мм.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EKPB-11Платина (Platinum)Два заземляющих электрода, платиновый центр 1.1 мм. Двойной драгметалл для стабильной искры.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EIX-11Иридий (Iridium IX)Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм) для максимальной концентрации искры.До 5% (максимальная полнота сгорания, оптимизация расхода топлива).Идеальная стабильность при пиковых импульсах, минимальные радиопомехи.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Исключительная термостойкость, эффективное рассеивание тепла, предотвращение перегрева.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе.Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км пробега.Моментальное достижение рабочей температуры, исключительная самоочистка от нагара.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EIX-11PДвойной Иридий/Платина (Laser Iridium)Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для максимальной стабильности.До 5% (оптимальное сгорание на всех режимах работы двигателя).Выдающаяся стабильность сопротивления, надежная защита электроники автомобиля.Исключительно надежный пуск до -35°C, быстрая подготовка двигателя к работе.Предельная термостойкость, стабильная работа при экстремальных нагрузках и высоких температурах.Полная инертность к любым агрессивным компонентам топлива и продуктам сгорания.Превосходная, гарантированное сохранение искрового зазора на весь срок службы свечи.Эффективная самоочистка, минимизация образования отложений и нагара.Максимальный ресурс (100 000 – 120 000 км). Двойной драгметалл обеспечивает наивысшую износостойкость и стабильность искрового зазора на протяжении всего срока службы.
IFR6J11Двойной Иридий/Платина (Laser Iridium)Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для максимальной стабильности.До 5% (оптимальное сгорание на всех режимах работы двигателя).Выдающаяся стабильность сопротивления, надежная защита электроники автомобиля.Исключительно надежный пуск до -35°C, быстрая подготовка двигателя к работе.Предельная термостойкость, стабильная работа при экстремальных нагрузках и высоких температурах.Полная инертность к любым агрессивным компонентам топлива и продуктам сгорания.Превосходная, гарантированное сохранение искрового зазора на весь срок службы свечи.Эффективная самоочистка, минимизация образования отложений и нагара.Максимальный ресурс (100 000 – 120 000 км). Двойной драгметалл обеспечивает наивысшую износостойкость и стабильность искрового зазора на протяжении всего срока службы.
SIFR6A11Двойной Иридий/Платина (Laser Iridium)Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для максимальной стабильности.До 5% (оптимальное сгорание на всех режимах работы двигателя).Выдающаяся стабильность сопротивления, надежная защита электроники автомобиля.Исключительно надежный пуск до -35°C, быстрая подготовка двигателя к работе.Предельная термостойкость, стабильная работа при экстремальных нагрузках и высоких температурах.Полная инертность к любым агрессивным компонентам топлива и продуктам сгорания.Превосходная, гарантированное сохранение искрового зазора на весь срок службы свечи.Эффективная самоочистка, минимизация образования отложений и нагара.Максимальный ресурс (100 000 – 120 000 км). Двойной драгметалл обеспечивает наивысшую износостойкость и стабильность искрового зазора на протяжении всего срока службы.

Подбор свечей зажигания для 2.0 (937)

Мотор Alfa Romeo 2.0 (937) демонстрирует хорошие показатели производительности и умеренную требовательность к топливу. Для него актуален точный подбор свечей, способных обеспечивать быстрое и полное воспламенение смеси в различных условиях эксплуатации. Особое внимание уделяется устойчивости к нагарообразованию и способности к эффективному отводу тепла, что критично для поддержания стабильности искрового зазора.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR6EKPAПлатина (Platinum)Два заземляющих электрода, платиновый центр 1.1 мм. Двойной драгметалл для стабильной искры.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Подбор свечей зажигания для 2.0 (AR16201)

Агрегат Alfa Romeo 2.0 (AR16201) требует свечей, оптимизированных для эффективного и экологичного сгорания. Его конструкция предполагает высокую тепловую нагрузку, что делает критически важным выбор компонентов с отличной термостойкостью и способностью отводить избыточное тепло от изолятора. Стабильность пуска в холодное время года также является ключевым фактором, влияющим на общий ресурс двигателя.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
PMR7AПлатина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах AR (3.0L)

Мотор Alfa Romeo 3.0 (AR) отличает высокая производительность и требовательность к компонентам системы зажигания. Важен не только стабильный пуск, но и оптимальное сгорание на всех режимах, особенно при высоких оборотах. Свечи должны выдерживать значительные тепловые нагрузки и обеспечивать безупречное воспламенение даже при агрессивной манере вождения, минимизируя риск пропусков зажигания и перегрузки катушек.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR6EYAНикель (Standard)Базовая конструкция, центральный электрод 2.5 мм из никелевого сплава.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 37Никель (V-Line)Специальная конструкция заземляющего электрода, центральный электрод 2.5 мм.До 1% (стандартная полнота сгорания, стабильная работа).Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию свечи.Достаточная способность изолятора к самоочистке в нормальных режимах эксплуатации.Умеренная стойкость к агрессивным присадкам топлива и продуктам сгорания.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, что ведет к увеличению искрового зазора.Средняя скорость достижения рабочей температуры, может подвергаться нагару при коротких поездках.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PFR6BПлатина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PFR6B-9Платина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PFR6GПлатина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PFR6G-9Платина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PFR6JПлатина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PFR6QПлатина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
PFR6T-GПлатина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Alfa Romeo 3.0 (AR16102)

Двигатель Alfa Romeo 3.0 (AR16102) является одним из наиболее мощных в линейке, что обуславливает повышенные требования к системе зажигания. Свечи должны обеспечивать максимальную эффективность искрообразования, устойчивость к высоким температурам и давлению в камере сгорания для предотвращения детонации и поддержания паспортных характеристик. Длительный ресурс свечей критичен для снижения затрат на обслуживание.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
PFR6BПлатина (Platinum)Платиновый наконечник (1.1 мм) на центральном электроде для стабильного искрообразования.До 3% (оптимизация полноты сгорания смеси, стабильная работа ДВС).Высокая стабильность при рабочих импульсах, эффективное подавление помех.Улучшенный пуск до -25°C за счет более стабильной и мощной искры.Повышенная термостойкость, эффективный отвод тепла от изолятора и электродов.Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам.Хорошая, сохранение искрового зазора в течение длительного периода эксплуатации.Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение нагара и образования отложений.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EIXИридий (Iridium IX)Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм) для максимальной концентрации искры.До 5% (максимальная полнота сгорания, оптимизация расхода топлива).Идеальная стабильность при пиковых импульсах, минимальные радиопомехи.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Исключительная термостойкость, эффективное рассеивание тепла, предотвращение перегрева.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе.Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км пробега.Моментальное достижение рабочей температуры, исключительная самоочистка от нагара.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?