Audi A1 первого поколения комплектовался бензиновыми двигателями с системой непосредственного и распределённого впрыска топлива с использованием систем FSI и TFSI, объемом от 1.2 до 2.0 литров. Впуск вентиляционный, часто с турбонаддувом и системой изменения фаз газораспределения Valvelift для оптимизации мощности и экономичности.

Системы впрыска FSI и TFSI обеспечивают высокое давление топлива и точное дозирование, а Valvelift регулирует ход клапанов для лучшего наполнения цилиндров и снижения выбросов.

Для данных моторов NGK предлагает иридиевые свечи, обеспечивающие стабильную искру, долговечность и снижение риска пропусков зажигания. Платиновые свечи являются альтернативой с хорошим сроком службы, медные — более бюджетным, но менее надежным выбором.

OEM-номера свечей NGK — IFR6T-11, ILZKR7B-11.

Владельцы A1 отмечают, что оригинальные NGK иридиевые свечи улучшают динамику, снижают расход топлива и увеличивают интервалы обслуживания по сравнению с обычными свечами.