Свечи зажигания и накаливания NGK для
Audi A3 8P (8P1, 8PA, 8P7)
SIZFR6B8EG
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.4CAXC, CMSA
PZFR6R
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.4CAXC, CMSA
PZFR6F
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.4 TFSICAXC, CMSA
95262
Платиновая свеча зажигания V-Line
Платиновая свеча зажигания V-Line
1.4 TFSICAXC, CMSA
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.4 TFSICAXC, CMSA
0127
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 GH-8PBGUBGU
SIFR6A11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 GH-8PBGUBGU
IZFR6H11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 GH-8PBGUBGU
IFR6J11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 GH-8PBGUBGU
SIFR6A11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 ABA-8PBSE / GH-8PBSEBSE
IZFR6H11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 ABA-8PBSE / GH-8PBSEBSE
IFR6J11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 ABA-8PBSE / GH-8PBSEBSE
0127
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 ABA-8PBSE / GH-8PBSEBSE
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 GH-8PBGUBGU
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 ABA-8PBSE / GH-8PBSEBSE
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 8VBGU, BSE
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6 e-PowerCCSA, CMXA
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6 GH-8PBGUBGU
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6 8VBGU, BSE, BSF
BKR6EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
1.6 GH-8PBGUBGU
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6 FSIBAG, BLF, BLP
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6 ABA-8PBSE / GH-8PBSEBSE
BKR6EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
1.6 ABA-8PBSE / GH-8PBSEBSE
BKUR6ET-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 e-PowerCCSA, CMXA
ZFR6S-Q
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6BAG, BLF, BLP
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 8VBGU, BSE, BSF
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 8VBGU, BSE, BSF
BKUR6ET-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 FSIBAG, BLF, BLP
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 FSIBAG, BLF, BLP
V-Line 24
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 FSIBAG, BLF, BLP
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 FSIBAG, BLF, BLP
V-Line 24
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 8VBGU, BSE, BSF
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 FSIBAG, BLF, BLP
V-Line 24
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 e-PowerCCSA, CMXA
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 e-PowerCCSA, CMXA
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 8VBGU, BSE, BSF
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 e-PowerCCSA, CMXA
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6 e-PowerCCSA, CMXA
BKUR6ET-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 8VBGU, BSE, BSF
BKUR6ET-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 8VBGU, BSE
Y1002AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
1.6 DCAYB, CAYC
95609
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.8 ABA-8PBZBBZB
IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.8 ABA-8PCDACDA
IFR7F-6D
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.8 ABA-8PCDACDA
IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.8BYT, BZB, CDAA
BKR7EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.8 ABA-8PCDACDA
BKR7EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
1.8 ABA-8PCDACDA
PFR7Z-TG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 ABA-8PCDACDA
PFR7S8EG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8BYT, BZB, CDAA
PFR7B-D
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 ABA-8PCDACDA
Y-607AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
1.9 DBKC, BLS, BXE
IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0BHZ, CDLA
IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 ABA-8PCCZFCCZ
IFR7F-6D
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 ABA-8PCCZFCCZ
95609
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 GH-8PAXXAXX
IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0AXX, BWA, CAWB, CBFA, CCZA
95609
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 ABA-8PBWA / GH-8PBWABWA
BKR7EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
2.0 ABA-8PCCZFCCZ
BKR7EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
2.0 ABA-8PCCZFCCZ
PFR7Z-TG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
2.0 ABA-8PCCZFCCZ
PFR7B-D
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
2.0 ABA-8PCCZFCCZ
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
PFR7S8EG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
2.0AXX, BWA, CAWB, CBFA, CCZA
PFR7S8EG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
2.0 S3 quattroBHZ, BZC, CDLA, CDLC
PZFR5N-11T
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
2.0AXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
PFR7S8EG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
2.0BHZ, CDLA
V-Line 38
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
BKR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
BKR-GAS
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
FR5
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
V-Line 28
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
BKR6E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 FSIAXW, BLR, BLX, BLY, BMB, BVY, BVZ
CZ304
Керамическая свеча накаливания NHTC D-Power
Керамическая свеча накаливания NHTC D-Power
2.0 D TDIBMN, BUY
Y1002AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
2.0 D TDICBAA, CBAB, CBBB, CFFA, CFFB, CFGB, CLJA
Y-607AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
2.0 D TDI 8VBMM
Y1002AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
2.0 DCBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CFFA, CFFB, CFGB, CLJA
CZ304
Керамическая свеча накаливания NHTC D-Power
Керамическая свеча накаливания NHTC D-Power
2.0 DBMN, BUY
YE14
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
2.0 DAZV, BKD
CZ104
Керамическая свеча накаливания NHTC D-Power
Керамическая свеча накаливания NHTC D-Power
2.0 D TDI 8VBMM
IZKR7B
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
3.2 V6BDB, BMJ, BUB
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Audi A3 (8P1/8PA/8P7)
Технические характеристики свечей для силового агрегата BMN Diesel
Дизельный двигатель Audi 2.0 BMN характеризуется высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Правильный выбор свечей накаливания критичен для быстрого и надежного запуска, стабильной работы на холостом ходу и снижения вредных выбросов. Особое внимание уделяется устойчивости к высоким давлениям в цилиндрах и быстрым циклам нагрева.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CZ304 | Керамическая | Сверхбыстрый нагрев за 2-3 секунды до рабочей температуры. | Максимальная температура накала до 1350°C. | Поддержка функции послепускового подогрева для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая стойкость к термическим нагрузкам и деформации при пиковых давлениях в цилиндре, характерных для дизельных двигателей. | Исключительная эффективность пуска при температурах до -30°C и ниже, благодаря интенсивному нагреву. | Неуязвимость к перегреву, обеспечение стабильного и равномерного каления по всей поверхности. | Длительный ресурс при многократных циклах нагрева/охлаждения и устойчивость к высоким вибрационным нагрузкам дизельного двигателя. |
Уверенный запуск Audi 2.0 CBAA в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель Audi 2.0 CBAA характеризуется высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Правильный выбор свечей накаливания критичен для быстрого и надежного запуска, стабильной работы на холостом ходу и снижения вредных выбросов. Особое внимание уделяется устойчивости к высоким давлениям в цилиндрах и быстрым циклам нагрева.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая | Быстрый нагрев за 3-5 секунд. | Максимальная температура накала до 1000°C. | Обеспечивает быстрый выход двигателя на рабочий режим, минимизируя 'дизельный стук' после запуска. | Высокая стойкость к термическим нагрузкам и деформации при пиковых давлениях в цилиндре, характерных для дизельных двигателей. | Эффективный запуск при температурах до -25°C, достижение температуры вспышки топлива. | Стабильное каление благодаря регулирующей спирали (для SRM) или высококачественному металлическому стержню. | Длительный ресурс при многократных циклах нагрева/охлаждения и устойчивость к высоким вибрационным нагрузкам дизельного двигателя. |
Анализ свечей накаливания NGK/Denso для дизельной линейки Audi 1.6
Дизельный двигатель Audi 1.6 CAYB характеризуется высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Правильный выбор свечей накаливания критичен для быстрого и надежного запуска, стабильной работы на холостом ходу и снижения вредных выбросов. Особое внимание уделяется устойчивости к высоким давлениям в цилиндрах и быстрым циклам нагрева.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая | Быстрый нагрев за 3-5 секунд. | Максимальная температура накала до 1000°C. | Обеспечивает быстрый выход двигателя на рабочий режим, минимизируя 'дизельный стук' после запуска. | Высокая стойкость к термическим нагрузкам и деформации при пиковых давлениях в цилиндре, характерных для дизельных двигателей. | Эффективный запуск при температурах до -25°C, достижение температуры вспышки топлива. | Стабильное каление благодаря регулирующей спирали (для SRM) или высококачественному металлическому стержню. | Длительный ресурс при многократных циклах нагрева/охлаждения и устойчивость к высоким вибрационным нагрузкам дизельного двигателя. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах BSE
Бензиновый двигатель Audi 1.6 BSE обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными конструкцией (например, наличие турбонаддува, который повышает температурный режим) и особенностями топливной смеси. Выбор свечей зажигания напрямую влияет на эффективность воспламенения, экономичность и динамические характеристики, а также на долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIFR6A11 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| 0127 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| IFR6J11 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EIX-11 | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм. Точная и стабильная искра. | Улучшение полноты сгорания смеси, снижение расхода топлива до 5%. | Идеальная стабильность сопротивления при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная электроэрозионная стойкость, сохранение искрового зазора на протяжении до 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки от нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Audi 1.6 BGU
Бензиновый двигатель Audi 1.6 BGU обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными конструкцией (например, наличие турбонаддува, который повышает температурный режим) и особенностями топливной смеси. Выбор свечей зажигания напрямую влияет на эффективность воспламенения, экономичность и динамические характеристики, а также на долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIFR6A11 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| 0127 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKUR6ET-10 | Никель (Multi-Ground) (V-Line) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 24 | Никель (V-Line) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IFR6J11 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EIX-11 | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод 0.6 мм. Точная и стабильная искра. | Улучшение полноты сгорания смеси, снижение расхода топлива до 5%. | Идеальная стабильность сопротивления при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная электроэрозионная стойкость, сохранение искрового зазора на протяжении до 100 000 км. | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки от нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Audi 1.6 BAG
Бензиновый двигатель Audi 1.6 BAG обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными конструкцией (например, наличие турбонаддува, который повышает температурный режим) и особенностями топливной смеси. Выбор свечей зажигания напрямую влияет на эффективность воспламенения, экономичность и динамические характеристики, а также на долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKUR6ET-10 | Никель (Multi-Ground) (V-Line) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 24 | Никель (V-Line) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для CCSA
Бензиновый двигатель Audi 1.6 CCSA обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными конструкцией (например, наличие турбонаддува, который повышает температурный режим) и особенностями топливной смеси. Выбор свечей зажигания напрямую влияет на эффективность воспламенения, экономичность и динамические характеристики, а также на долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKUR6ET-10 | Никель (Multi-Ground) (V-Line) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 24 | Никель (V-Line) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для AXW
Бензиновый двигатель Audi 2.0 AXW обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными конструкцией (например, наличие турбонаддува, который повышает температурный режим) и особенностями топливной смеси. Выбор свечей зажигания напрямую влияет на эффективность воспламенения, экономичность и динамические характеристики, а также на долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR-GAS | Иридий/Платина (LPG LaserLine) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6ES | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 38 | Никель (V-Line) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| FR5 | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E | Никель (Standard) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 28 | Никель (V-Line) | Стандартный никелевый центральный электрод 2.5 мм. Проверенная конструкция. | Стандартная полнота сгорания, экономия топлива до 1%. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Базовая стойкость к агрессивным средам. | Умеренная электроэрозионная стойкость, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры, самоочистка при оптимальных режимах. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата AXX
Бензиновый двигатель Audi 2.0 AXX обладает специфическими требованиями к системе зажигания, обусловленными конструкцией (например, наличие турбонаддува, который повышает температурный режим) и особенностями топливной смеси. Выбор свечей зажигания напрямую влияет на эффективность воспламенения, экономичность и динамические характеристики, а также на долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR7X8G | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| 95609 | Иридий/Платина (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная надежность. | Повышение эффективности сгорания топлива до 3%. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильное сопротивление. | Надежный пуск двигателя до -25°C. | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке от нагара и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность к химической коррозии и воздействию присадок. | Значительная электроэрозионная стойкость, сохранение зазора до 80 000 км. | Эффективная самоочистка и быстрый выход на рабочий температурный режим. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
