Свечи зажигания и накаливания NGK для
Audi A3 8V (8V1, 8VK, 8VA, 8VF, 8V7)
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Audi A3 (8V1/8VA/8VS)
Система предпускового подогрева двигателя DDYA (1.6 D Diesel)
Дизельный двигатель DDYA объемом 1.6 D устанавливается на модели Audi A3 8V и отличается высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева. Эффективный запуск в холодное время года критически важен, а правильный подбор свечей накала гарантирует стабильность воспламенения и снижает нагрузку на стартер и АКБ. Особое внимание уделяется надежности и долговечности компонентов в условиях интенсивной эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая (Standard, Quick Glow) | 2-4 секунды до 1000°C | До 1000°C | Поддержка послепускового подогрева стабилизирует холостой ход и снижает токсичность выхлопа до достижения рабочей температуры ДВС. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, защита нагревательного элемента. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива при температуре до -25°C. | Стабильный нагрев элемента без перепадов, обеспечивающий равномерное воспламенение. | Ресурс до 100 000 км, высокая устойчивость к механическим вибрациям дизельного двигателя и термическим нагрузкам. |
Уверенный запуск Audi 1.6 D CXXB в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель CXXB объемом 1.6 D устанавливается на модели Audi A3 8V и отличается высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева. Эффективный запуск в холодное время года критически важен, а правильный подбор свечей накала гарантирует стабильность воспламенения и снижает нагрузку на стартер и АКБ. Особое внимание уделяется надежности и долговечности компонентов в условиях интенсивной эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая (Standard, Quick Glow) | 2-4 секунды до 1000°C | До 1000°C | Поддержка послепускового подогрева стабилизирует холостой ход и снижает токсичность выхлопа до достижения рабочей температуры ДВС. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, защита нагревательного элемента. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива при температуре до -25°C. | Стабильный нагрев элемента без перепадов, обеспечивающий равномерное воспламенение. | Ресурс до 100 000 км, высокая устойчивость к механическим вибрациям дизельного двигателя и термическим нагрузкам. |
Система предпускового подогрева двигателя CLHA (1.6 D Diesel)
Дизельный двигатель CLHA объемом 1.6 D устанавливается на модели Audi A3 8V и отличается высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева. Эффективный запуск в холодное время года критически важен, а правильный подбор свечей накала гарантирует стабильность воспламенения и снижает нагрузку на стартер и АКБ. Особое внимание уделяется надежности и долговечности компонентов в условиях интенсивной эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая (Standard, Quick Glow) | 2-4 секунды до 1000°C | До 1000°C | Поддержка послепускового подогрева стабилизирует холостой ход и снижает токсичность выхлопа до достижения рабочей температуры ДВС. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, защита нагревательного элемента. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива при температуре до -25°C. | Стабильный нагрев элемента без перепадов, обеспечивающий равномерное воспламенение. | Ресурс до 100 000 км, высокая устойчивость к механическим вибрациям дизельного двигателя и термическим нагрузкам. |
Уверенный запуск Audi 1.6 D CRKB в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель CRKB объемом 1.6 D устанавливается на модели Audi A3 8V и отличается высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева. Эффективный запуск в холодное время года критически важен, а правильный подбор свечей накала гарантирует стабильность воспламенения и снижает нагрузку на стартер и АКБ. Особое внимание уделяется надежности и долговечности компонентов в условиях интенсивной эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая (Standard, Quick Glow) | 2-4 секунды до 1000°C | До 1000°C | Поддержка послепускового подогрева стабилизирует холостой ход и снижает токсичность выхлопа до достижения рабочей температуры ДВС. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, защита нагревательного элемента. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива при температуре до -25°C. | Стабильный нагрев элемента без перепадов, обеспечивающий равномерное воспламенение. | Ресурс до 100 000 км, высокая устойчивость к механическим вибрациям дизельного двигателя и термическим нагрузкам. |
Система предпускового подогрева двигателя CRBC (2.0 D Diesel)
Дизельный двигатель CRBC объемом 2.0 D устанавливается на модели Audi A3 8V и отличается высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева. Эффективный запуск в холодное время года критически важен, а правильный подбор свечей накала гарантирует стабильность воспламенения и снижает нагрузку на стартер и АКБ. Особое внимание уделяется надежности и долговечности компонентов в условиях интенсивной эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая (Standard, Quick Glow) | 2-4 секунды до 1000°C | До 1000°C | Поддержка послепускового подогрева стабилизирует холостой ход и снижает токсичность выхлопа до достижения рабочей температуры ДВС. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, защита нагревательного элемента. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива при температуре до -25°C. | Стабильный нагрев элемента без перепадов, обеспечивающий равномерное воспламенение. | Ресурс до 100 000 км, высокая устойчивость к механическим вибрациям дизельного двигателя и термическим нагрузкам. |
Уверенный запуск Audi 2.0 D DFGA в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель DFGA объемом 2.0 D устанавливается на модели Audi A3 8V и отличается высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева. Эффективный запуск в холодное время года критически важен, а правильный подбор свечей накала гарантирует стабильность воспламенения и снижает нагрузку на стартер и АКБ. Особое внимание уделяется надежности и долговечности компонентов в условиях интенсивной эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая (Standard, Quick Glow) | 2-4 секунды до 1000°C | До 1000°C | Поддержка послепускового подогрева стабилизирует холостой ход и снижает токсичность выхлопа до достижения рабочей температуры ДВС. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, защита нагревательного элемента. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива при температуре до -25°C. | Стабильный нагрев элемента без перепадов, обеспечивающий равномерное воспламенение. | Ресурс до 100 000 км, высокая устойчивость к механическим вибрациям дизельного двигателя и термическим нагрузкам. |
Система предпускового подогрева двигателя CRLB (2.0 D Diesel)
Дизельный двигатель CRLB объемом 2.0 D устанавливается на модели Audi A3 8V и отличается высокой степенью сжатия и требовательностью к системе предпускового подогрева. Эффективный запуск в холодное время года критически важен, а правильный подбор свечей накала гарантирует стабильность воспламенения и снижает нагрузку на стартер и АКБ. Особое внимание уделяется надежности и долговечности компонентов в условиях интенсивной эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1002AS | Металлическая (Standard, Quick Glow) | 2-4 секунды до 1000°C | До 1000°C | Поддержка послепускового подогрева стабилизирует холостой ход и снижает токсичность выхлопа до достижения рабочей температуры ДВС. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, защита нагревательного элемента. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива при температуре до -25°C. | Стабильный нагрев элемента без перепадов, обеспечивающий равномерное воспламенение. | Ресурс до 100 000 км, высокая устойчивость к механическим вибрациям дизельного двигателя и термическим нагрузкам. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Audi 1.8 CJEB
Бензиновый двигатель CJEB объемом 1.8 серии TFSI на Audi A3 8V характеризуется прямым впрыском и турбонаддувом, что предъявляет повышенные требования к системе зажигания. Высокие рабочие температуры и давление требуют свечей с оптимальным тепловым режимом, устойчивостью к детонации и способностью обеспечивать мощную искру для полного сгорания топливной смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLFER7A8EG | Платиновая (NGK Laser Platinum) | Диаметр центрального электрода 1.1 мм. Двойной драгметалл: платиновый центр + платиновая напайка на заземляющем электроде. | до 3% за счет более полного сгорания смеси | Улучшенное подавление радиопомех, снижение шумов для электроники ДВС. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильной искры. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Высокая, стабильность зазора до 80 000 км. | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| ILFER7C8EG | Иридиевая (NGK Laser Iridium) | Диаметр центрального электрода 0.6 мм. Двойной драгметалл: иридиевый центр + платиновая игла на заземлении. | до 5% за счет оптимизации фаз сгорания и повышения эффективности. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, минимизация помех для бортовой электроники. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам, продлевает срок службы. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км и более. | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах CZPB
Бензиновый двигатель CZPB объемом 2.0 серии TFSI на Audi A3 8V характеризуется прямым впрыском и турбонаддувом, что предъявляет повышенные требования к системе зажигания. Высокие рабочие температуры и давление требуют свечей с оптимальным тепловым режимом, устойчивостью к детонации и способностью обеспечивать мощную искру для полного сгорания топливной смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLFER7A8EG | Платиновая (NGK Laser Platinum) | Диаметр центрального электрода 1.1 мм. Двойной драгметалл: платиновый центр + платиновая напайка на заземляющем электроде. | до 3% за счет более полного сгорания смеси | Улучшенное подавление радиопомех, снижение шумов для электроники ДВС. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильной искры. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Высокая, стабильность зазора до 80 000 км. | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| ILFER7C8EG | Иридиевая (NGK Laser Iridium) | Диаметр центрального электрода 0.6 мм. Двойной драгметалл: иридиевый центр + платиновая игла на заземлении. | до 5% за счет оптимизации фаз сгорания и повышения эффективности. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, минимизация помех для бортовой электроники. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам, продлевает срок службы. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км и более. | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Audi 1.2 CYVB
Бензиновый двигатель CYVB объемом 1.2 серии TFSI на Audi A3 8V характеризуется прямым впрыском и турбонаддувом, что предъявляет повышенные требования к системе зажигания. Высокие рабочие температуры и давление требуют свечей с оптимальным тепловым режимом, устойчивостью к детонации и способностью обеспечивать мощную искру для полного сгорания топливной смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PZKER7B8EGS | Платиновая (NGK Laser Platinum) | Диаметр центрального электрода 1.1 мм. Двойной драгметалл: платиновый центр + платиновая напайка на заземляющем электроде. | до 3% за счет более полного сгорания смеси | Улучшенное подавление радиопомех, снижение шумов для электроники ДВС. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильной искры. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Высокая, стабильность зазора до 80 000 км. | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| IKER7A8EGS | Иридиевая (NGK Iridium IX) | Диаметр центрального электрода 0.6 мм. Сверхтонкий иридиевый наконечник. | до 4% за счет более эффективного воспламенения и сгорания. | Высокая стабильность сопротивления, улучшенное подавление помех. | Надежный пуск до -30°C благодаря высокоэнергетической искре. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Отличная стойкость к химической коррозии и отложениям. | Очень высокая, сохранение зазора на длительный срок службы (до 100 000 км). | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Иридий обладает высокой твердостью и тугоплавкостью, обеспечивая длительный ресурс (до 100 000 км). Минимальное выгорание электрода гарантирует стабильность искрового зазора и защиту катушек зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах CMBA
Бензиновый двигатель CMBA объемом 1.4 серии TFSI на Audi A3 8V характеризуется прямым впрыском и турбонаддувом, что предъявляет повышенные требования к системе зажигания. Высокие рабочие температуры и давление требуют свечей с оптимальным тепловым режимом, устойчивостью к детонации и способностью обеспечивать мощную искру для полного сгорания топливной смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PZKER7B8EGS | Платиновая (NGK Laser Platinum) | Диаметр центрального электрода 1.1 мм. Двойной драгметалл: платиновый центр + платиновая напайка на заземляющем электроде. | до 3% за счет более полного сгорания смеси | Улучшенное подавление радиопомех, снижение шумов для электроники ДВС. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильной искры. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Высокая инертность к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Высокая, стабильность зазора до 80 000 км. | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| IKER7A8EGS | Иридиевая (NGK Iridium IX) | Диаметр центрального электрода 0.6 мм. Сверхтонкий иридиевый наконечник. | до 4% за счет более эффективного воспламенения и сгорания. | Высокая стабильность сопротивления, улучшенное подавление помех. | Надежный пуск до -30°C благодаря высокоэнергетической искре. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Отличная стойкость к химической коррозии и отложениям. | Очень высокая, сохранение зазора на длительный срок службы (до 100 000 км). | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Иридий обладает высокой твердостью и тугоплавкостью, обеспечивая длительный ресурс (до 100 000 км). Минимальное выгорание электрода гарантирует стабильность искрового зазора и защиту катушек зажигания. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Audi 1.0 CHZD
Бензиновый двигатель CHZD объемом 1.0 серии TFSI на Audi A3 8V характеризуется прямым впрыском и турбонаддувом, что предъявляет повышенные требования к системе зажигания. Высокие рабочие температуры и давление требуют свечей с оптимальным тепловым режимом, устойчивостью к детонации и способностью обеспечивать мощную искру для полного сгорания топливной смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IKER7A8EGS | Иридиевая (NGK Iridium IX) | Диаметр центрального электрода 0.6 мм. Сверхтонкий иридиевый наконечник. | до 4% за счет более эффективного воспламенения и сгорания. | Высокая стабильность сопротивления, улучшенное подавление помех. | Надежный пуск до -30°C благодаря высокоэнергетической искре. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Отличная стойкость к химической коррозии и отложениям. | Очень высокая, сохранение зазора на длительный срок службы (до 100 000 км). | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Иридий обладает высокой твердостью и тугоплавкостью, обеспечивая длительный ресурс (до 100 000 км). Минимальное выгорание электрода гарантирует стабильность искрового зазора и защиту катушек зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах DADA
Бензиновый двигатель DADA объемом 1.5 серии TFSI на Audi A3 8V характеризуется прямым впрыском и турбонаддувом, что предъявляет повышенные требования к системе зажигания. Высокие рабочие температуры и давление требуют свечей с оптимальным тепловым режимом, устойчивостью к детонации и способностью обеспечивать мощную искру для полного сгорания топливной смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ILKER7A8EGS | Иридиевая (NGK Laser Iridium) | Диаметр центрального электрода 0.6 мм. Двойной драгметалл: иридиевый центр + платиновая игла на заземлении. | до 5% за счет оптимизации фаз сгорания и повышения эффективности. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, минимизация помех для бортовой электроники. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам, продлевает срок службы. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км и более. | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры для стандартных условий | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
