Первое поколение Audi A6 C4 оборудовалось атмосферными 5- и 6-цилиндровыми двигателями с объемом от 2.3 до 2.8 литров, с системой распределённого электронного впрыска Bosch Motronic и классическим атмосферным впуском без систем изменения фаз газораспределения. Двигатели отличаются высокой надёжностью и хорошей отдачей.

Bosch Motronic управлял впрыском и зажиганием, используя большое количество датчиков для поддержания стабильной работы и топливной экономичности. Впуск был рассчитан на оптимальное распределение воздушного потока по цилиндрам.

Свечи NGK доступны в вариантах медных (бюджетно, но быстрее изнашиваются), платиновых (лучше по долговечности) и иридиевых (высокая термостойкость и большой ресурс). Для А6 C4 рекомендуется использовать платиновые или иридиевые свечи для надежной работы и продления интервалов обслуживания.

OEM номера — BKR6E, BKR6E-11.

Владельцы подчеркивают, что качественные свечи NGK обеспечивают гладкую работу мотора, быстрый запуск и экономию топлива, особенно при использовании иридиевых моделей.