Регулярные утренние пуски тяжелого немецкого седана в условиях экстремальных зимних морозов накладывают особые требования к пробивной способности искрового разряда. При сильной просадке напряжения бортовой сети штатный распределенный впрыск тридцатиклапанного мотора объемом 2.8 литра склонен быстро заливать камеры сгорания бензином. Наличие патентованной V-образной насечки на центральном проводнике позволяет существенно снизить требуемый потенциал для ионизации воздушного зазора. Искра смещается к внешним кромкам электрода, где концентрация топливовоздушной смеси идеальна для уверенного и быстрого воспламенения. Для гарантированного старта без долгих прокруток стартером опытные диагносты рекомендуют устанавливать новые свечи зажигания NGK для Audi 2.8 EA835, защищающие катализатор от несгоревшего топлива.
Преимущества свечи зажигания NGK BKR6EYA (2249) в 2.8-литровом двигателе ACK, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATX, BBG
Для флагманских атмосферных V6 объемом 2.8 литра стабильность зажигания — залог сохранения проектной мощности и крутящего момента.
- Пятиклапанная система ГРМ на этих моторах требует высокой скорости распространения фронта пламени для эффективного очищения камеры сгорания. Конструкция BKR6EYA смещает искру к краю, что ускоряет поджиг смеси и улучшает термодинамический КПД.
- Снижение напряжения пробоя минимизирует электрические потери в системе зажигания, обеспечивая стабильность искрообразования даже при критических температурах ГБЦ.
- Равномерное сгорание снижает вибрационную нагрузку на опоры двигателя и предотвращает преждевременный износ двухмассового маховика.
- Никелевое покрытие корпуса свечи предотвращает прикипание в глубоких свечных колодцах двигателей EA835, облегчая последующее обслуживание.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Audi AG (Германия, Ингольштадт) |
| Полная модель двигателя | EA835 2.8 V6 30V (ACK, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATX, BBG) |
| Характеристики двигателя | 2771 см³, V6, 30 клапанов, 180-193 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | Распределенный впрыск Bosch Motronic ME 7.1 |
| Система зажигания | Индивидуальные катушки или блок (в зависимости от года) |
| Особенности | Система изменения фаз ГРМ (VVT), алюминиевые ГБЦ |
Технические характеристики свечи BKR6EYA
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6EYA |
| Центральный электрод | Никель с V-образной насечкой |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (алюминий) |
| Зазор | 0,8 мм |
| Особенности | Специальный дизайн A |
Расшифровка маркировки свечи BKR6EYA
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| Y | Особенности электродов: V-образная насечка на центральном электроде; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм
