Audi RS6 C6 оснащён 5.0-литровым V10 двигателем с двойным турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива TFSI, а также системой изменения фаз газораспределения Audi VVT. Двигатель характеризуется высоким крутящим моментом и максимальной мощностью.

Впуск и впрыск работают в тесной связке, обеспечивая максимальную отзывчивость и экономичность. Электронное управление регулирует впуск и подачу топлива для оптимизации работы под нагрузками.

Иридиевые свечи NGK рекомендуются как наиболее долговечные и устойчивые к нагрузкам. Платиновые служат менее долго, медные имеют самый короткий ресурс.

OEM номера — ILZKR7B-11 и аналоги.

Владельцы отмечают стабильное поведение двигателя с оригинальными NGK свечами, снижение пропусков зажигания и сокращение затрат на обслуживание.