Audi S4 B8 оборудован 3.0-литровым V6 битурбированным двигателем с системой непосредственного впрыска топлива TFSI, технологией впуска Valvelift и изменяемыми фазами газораспределения. Двигатель характеризуется высокой мощностью и эффективностью.

Система TFSI обеспечивает высокоточный впрыск под давлением, турбонаддув и впуск с Valvelift регулируют наполнение цилиндров для оптимальной работы в разных режимах.

Оптимальны иридиевые свечи NGK за высокую износостойкость и стабильное искрообразование. Платиновые — надежные, но с меньшим сроком службы. Медные — бюджетное решение.

Основные OEM-номера — ILZKR7B-11.

Владельцы указывают на улучшение экономичности и стабильную работу двигателя при использовании оригинальных NGK свечей, особенно иридиевых моделей.