Обслуживание классического британского мотора объемом 6.75 литра требует ювелирного подхода к системе зажигания из-за его склонности к образованию нагара при спокойной езде. Высокая теплонапряженность огромных цилиндров и специфическая форма камер сгорания L410M1T делают процесс воспламенения критически важным для плавности хода. Оптимально подобранные свечи на 6.7 L410M1T гарантируют стабильный искровой разряд даже при перепадах давления в системе впрыска. Использование иридия позволяет центральному электроду оставаться чистым значительно дольше обычных аналогов. После замены вы сразу почувствуете, как исчезают паразитные вибрации, а тяжелый кабриолет начинает ускоряться с истинно благородной эластичностью.
Преимущества свечи зажигания NGK 5693 в 6.7-литровом двигателе L410M1T
Двигатель L410M1T классической L-серии с его огромным рабочим объемом и значительной тепловой инерцией требует исключительной надежности искрообразования. Свечи Iridium IX с ультратонким центральным электродом (0.6 мм) значительно снижают требуемое напряжение зажигания, что крайне важно для классических систем зажигания с распределителем (трамблером) или ранних систем впрыска. Улучшенная воспламеняемость позволяет двигателю Bentley работать стабильнее на холостых оборотах, снижая вибрации, характерные для нижневальных моторов (OHV). Иридиевый наконечник эффективно борется с образованием отложений, которые могут возникнуть из-за специфики смесеобразования в старых системах впрыска, предотвращая «заливание» свечей и облегчая холодный пуск. Снижение нагрузки на вторичную обмотку катушки и провода высокого напряжения продлевает ресурс всей системы зажигания "старой школы".
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Bentley/Rolls-Royce, Crewe | Bentley L-Series V8 (L410M1T) | 6.75 л (6750 см³), V8, OHV, 16V, 220-300 л.с. | Инжекторный впрыск (Bosch K/KE-Jetronic) | Электронное зажигание с распределителем | Нижнее расположение распредвала (Pushrod), гильзы "мокрого" типа |
Технические характеристики свечи BKR4EIX
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR4EIX |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Конусообразный никель |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 4 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
| Особенности | Серия Iridium IX |
Расшифровка маркировки свечи BKR4EIX
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 4 | Калильное число: 4 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX); диаметр центрального электрода 0.6 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
