МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для BMW 3 Series (E30)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
BMW 3 серии (E30)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей BMW 3 Series (E30)

Стабильное зажигание и выбор свечей для BMW 1.8 M42B18

Двигатель M42B18 – это четырехцилиндровый бензиновый агрегат объемом 1.8 литра, известный своей надежностью и спортивным характером. Оснащенный системой DOHC, он чувствителен к качеству искрообразования, что критически важно для поддержания оптимальной динамики и топливной экономичности. Правильный подбор свечей обеспечивает стабильное воспламенение даже при высоких оборотах и температурных нагрузках, характерных для агрессивного стиля вождения. Особое внимание следует уделить температурному режиму и нагрузке на систему зажигания.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
V-Line 20 Никель (V-Line) Медный сердечник, никелевый электрод с V-образной канавкой 2.5 мм до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах M40B18 (1.8)

Мотор M40B18, 1.8-литровый четырехцилиндровый агрегат, широко использовался в моделях BMW. Его конструкция SOHC и система впрыска L-Jetronic требуют точного и стабильного зажигания для предотвращения детонации и обеспечения ровной работы на холостом ходу. Температурный режим этого двигателя, склонного к перегреву при недостатке внимания к системе охлаждения, подчеркивает необходимость использования свечей с высоким показателем теплоотвода. Качество пуска и эффективность сгорания напрямую зависят от состояния свечей зажигания.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
V-Line 20 Никель (V-Line) Медный сердечник, никелевый электрод с V-образной канавкой 2.5 мм до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики свечей для силового агрегата M10B18 (BMW 1.8)

Двигатель M10B18, классический 1.8-литровый четырехцилиндровый агрегат BMW, отличается простотой и выносливостью. Однако, его карбюраторная или ранняя инжекторная система требуют особого внимания к качеству искры, особенно при холодном пуске и в условиях городского цикла. Температурная стабильность и способность свечей к самоочистке критичны для предотвращения образования нагара, который может негативно сказаться на производительности и экономичности. Выбор свечей должен учитывать возраст и специфику эксплуатации этих двигателей.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BP5ES Никель (Standard) Медный сердечник, никелевый электрод 2.5 мм до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Подбор свечей зажигания NGK для M40B16 (BMW 1.6)

Мотор M40B16, младший брат семейства M40, имеет объем 1.6 литра и оснащен системой SOHC. Его конструкция предполагает умеренные нагрузки, но стабильность зажигания остается ключевым фактором для экономичности и минимизации выбросов. Температурные режимы и особенности системы впрыска этого двигателя делают выбор свечей с оптимальной тепловой характеристикой важным для предотвращения перегрева и обеспечения надежного пуска, особенно в холодное время года. Состояние свечей напрямую влияет на общую производительность.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
V-Line 20 Никель (V-Line) Медный сердечник, никелевый электрод с V-образной канавкой 2.5 мм до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для BMW 1.6 M10B16

Двигатель M10B16, 1.6-литровый представитель знаменитой серии M10, демонстрирует высокую надежность и долговечность. Его конструкция, часто использующая карбюраторные системы или ранний инжектор, предъявляет особые требования к стабильности искрообразования для уверенного пуска и равномерной работы. Отсутствие современных систем управления делает свечи зажигания основным элементом, влияющим на полноту сгорания топлива и предотвращение накопления нагара, что критично для поддержания эффективности в условиях разнообразных нагрузок.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BP5ES Никель (Standard) Медный сердечник, никелевый электрод 2.5 мм до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Стабильное зажигание и выбор свечей для BMW 2.3 M20B23

Мотор M20B23, шестицилиндровый агрегат объемом 2.3 литра, является классикой BMW, известной своей мягкостью работы и мощностью. Для обеспечения оптимального функционирования требуется высококачественное искрообразование, особенно при динамичных нагрузках и работе в широком диапазоне оборотов. Температурный режим этого двигателя, склонного к перегреву при ненадлежащем обслуживании, диктует необходимость использования свечей с эффективным отводом тепла. Правильный подбор свечей гарантирует долговечность и предотвращает детонацию.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BP5ES Никель (Standard) Медный сердечник, никелевый электрод 2.5 мм до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах S14B23 (2.3)

Двигатель S14B23 — это высокофорсированный четырехцилиндровый агрегат объемом 2.3 литра, разработанный для спортивных версий BMW M3. Его конструкция DOHC, индивидуальные дроссельные заслонки и высокий степень сжатия предъявляют экстремальные требования к системе зажигания. Свечи должны выдерживать значительные термические и механические нагрузки, обеспечивая точное и мощное искрообразование на всех режимах работы, включая пиковые обороты. Использование специализированных свечей критически важно для раскрытия полного потенциала этого двигателя.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
DR8EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики свечей для силового агрегата M20B20 (BMW 2.0)

Двигатель M20B20, шестицилиндровый 2.0-литровый агрегат BMW, отличается своей плавностью хода и умеренным расходом топлива. Оптимальное зажигание является ключевым для поддержания этих качеств, особенно в условиях городской эксплуатации и при частых запусках. Этот двигатель чувствителен к накоплению нагара на свечах, что может привести к нестабильной работе и ухудшению динамики. Подбор свечей с эффективной системой самоочистки и стабильным искровым зазором продлевает срок службы и гарантирует надежность работы мотора.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BP5ES Никель (Standard) Медный сердечник, никелевый электрод 2.5 мм до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
ZGR5A Никель (OEM-Spec) Специфический дизайн электрода, медный сердечник, никелевый сплав до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Стабильное зажигание и выбор свечей для BMW 2.5 M20B25

Мотор M20B25, 2.5-литровый шестицилиндровый двигатель, является одним из самых популярных агрегатов BMW, предлагая отличный баланс мощности и надежности. Его высокая производительность и склонность к эксплуатации в широком диапазоне оборотов требуют от свечей зажигания исключительной стойкости к термическим нагрузкам и стабильности искрообразования. Подбор свечей, способных эффективно отводить тепло и противостоять электроэрозии, критически важен для предотвращения пропусков зажигания и поддержания пиковой мощности двигателя. Правильное обслуживание системы зажигания гарантирует долгий срок службы.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
ZGR5A Никель (OEM-Spec) Специфический дизайн электрода, медный сердечник, никелевый сплав до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6ES Никель (Standard) Медный сердечник, никелевый электрод 2.5 мм до 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси Базовое подавление радиопомех, соответствие стандартам ЭМС Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и качеству топливной смеси Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок при длительной эксплуатации Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах S14B25 (2.5)

Двигатель S14B25 – это уникальный высокопроизводительный агрегат, являющийся развитием гоночных технологий для дорожных автомобилей BMW M3. Его 2.5-литровый объем, высокая степень сжатия и экстремальные рабочие режимы предъявляют беспрецедентные требования к системе зажигания. Свечи должны обеспечивать мощную, стабильную искру в условиях пиковых температур и давлений, предотвращая детонацию и гарантируя полное сгорание. Использование свечей, специально разработанных для таких условий, является залогом реализации полного потенциала двигателя и его долговечности.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
DR8EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм до 5% за счет оптимизации полноты сгорания смеси и эффективности искры Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике Высокопрочный изолятор обеспечивает стабильную работу при экстремальных температурах, способствуя самоочистке Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам в топливе Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря тугоплавкости иридия Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара, поддерживая чистоту электродов Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?