По мнению мотористов, оригинальные NGK для 2.0 B48B20B являются ключевым фактором уверенного пуска высокофорсированного модульного двигателя в самый суровый мороз. Современный двухлитровый агрегат серии B48 оснащен непосредственным впрыском и турбокомпрессором Twin-Scroll, что требует колоссальной энергии разряда для ионизации плотной смеси. Высокотехнологичная лазерная сварка иридиевого наконечника позволяет сгенерировать мощную направленную искру даже при сильном падении пускового тока разряженного аккумулятора. Специальная форма керамического изолятора исключает поверхностный пробой и предотвращает мгновенный залив электродов холодным топливом. Мотор без проблем просыпается с первых секунд прокрутки стартером, мгновенно выходя на прогревочные обороты без вибраций.
Преимущества свечи зажигания NGK SILZKGR8B8S в 2-х литровом двигателе B48B20
Модульный двигатель серии B48 оснащен системой Valvetronic и Double-VANOS, работа которых в условиях закрытого блока (Closed-deck) и высокого давления турбины Twin-Scroll требует ювелирной точности момента воспламенения. Тонкий иридиевый наконечник SILZKGR8B8S снижает напряжение пробоя, обеспечивая стабильность искрообразования и высокую скорость распространения фронта пламени даже при работе на обедненных смесях. Сниженная эрозия электродов поддерживает стабильный заводской зазор, что предотвращает термический перегруз катушек зажигания Eldor и защищает соты катализатора от несгоревшего топлива. Для B-серии моторов использование SIP-технологии предотвращает эффект LSPI (преждевременное воспламенение), исключая разрушение поршневых перегородок при пиковых нагрузках.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | BMW AG (завод Steyr, Австрия) |
| Полная модель двигателя | BMW B48B20 (B48B20B, B48B20M0, B48B20O0) |
| Характеристики двигателя | 1998 см³, рядная четверка, DOHC, 184-252 л.с., турбонаддув |
| Система впрыска | High Precision Injection (непосредственный впрыск) |
| Система зажигания | Цифровая электронная система управления DME |
| Особенности | TwinPower Turbo, Valvetronic, Double-VANOS, балансирные валы |
Технические характеристики свечи SILZKGR8B8S
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | SILZKGR8B8S |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 12.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 14.0 мм (Bi-Hex) |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 8 (холодная) |
| Момент затяжки | 15–20 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
| Особенности | Специальное кольцо, тип Bi-Hex |
Расшифровка маркировки свечи SILZKGR8B8S
| S | Параметр: Свеча с повышенной надёжностью зажигания; Дополнительная информация: квадратная платиновая вставка. |
| I | Параметр: Иридиевая свеча; Дополнительная информация: диаметр центрального электрода 0.6 мм. |
| L | Длина резьбы: 26.5 мм. |
| Z | Параметр: С выступающим искровым зазором; Дополнительная информация: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| KG | Диаметр резьбы: 12.0 мм; Размер шестигранника HEX: 14.0 мм (Bi-Hex); Дополнительная информация: уплотнительное кольцо. |
| R | Резистор: 5 кОм. |
| 8 | Калильное число: 8; Характеристика: Горячая. |
| B | Параметр: Специальные характеристики. |
| 8 | Параметр: Межэлектродный зазор; Дополнительная информация: 0.8 мм. |
| S | Параметр: Специальное кольцо. |
Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
