Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для BMW 6 Series (E24)

Свечи зажигания NGK для
BMW 6 серии (E24)

Иридиевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8M30B28
Платиновая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8 CSiM30B28
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8 CSiM30B28
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8 CSiM30B28
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8 CSiM30B28
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8M30B28
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8 CSiM30B28
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8 CSiM30B28
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8 CSiM30B28
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 2.8 M30B28
2.8 CSiM30B28
Платиновая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.0 M30B30
3.0M30B30
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.0 M30B30
3.0M30B30
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.0 M30B30
3.0M30B30
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.0 M30B30
3.0M30B30
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.0 M30B30
3.0M30B30
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.0 M30B30
3.0M30B30
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.0 M30B30
3.0M30B30
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.0 M30B30
3.0M30B30
Иридиевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Платиновая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.2 M30B32
3.2M30B32
Платиновая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.4 M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
3.4 CsiM30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.4 M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
3.4 CsiM30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.4 M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
3.4 CsiM30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.4 M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
3.4 CsiM30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.4 M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
3.4 CsiM30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.4 M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
3.4 CsiM30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.4 M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
3.4 CsiM30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.4 M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
3.4 CsiM30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB)
Иридиевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35
3.5M30B35
Иридиевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 S38B35
3.5S38B35
Платиновая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC)
3.5M30B35 (346EC)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M88B35 (356ED), S38B35 (356ED), S38B35 AF
3.5M88B35 (356ED), S38B35 (356ED), S38B35 AF
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC), M30B35
3.5M30B35 (346EC), M30B35
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC), M30B35
3.5M30B35 (346EC), M30B35
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC), M30B35
3.5M30B35 (346EC), M30B35
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC)
3.5M30B35 (346EC)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC)
3.5M30B35 (346EC)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC)
3.5M30B35 (346EC)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M88B35 (356ED), S38B35 (356ED), S38B35 AF
3.5M88B35 (356ED), S38B35 (356ED), S38B35 AF
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC)
3.5M30B35 (346EC)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 S38B35
3.5S38B35
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35
3.5M30B35
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35
3.5M30B35
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC)
3.5M30B35 (346EC)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC)
3.5M30B35 (346EC)
Никелевая свеча зажигания для BMW 6 серии (E24) 3.5 M30B35 (346EC)
3.5M30B35 (346EC)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей BMW 6 Series (E24)

Стабильное зажигание и выбор свечей для BMW 3.5 M30B35

Двигатель M30B35, являющийся частью знаменитого семейства BMW M30, известен своей надежностью и внушительной производительностью. Этот 3.5-литровый агрегат требует стабильного и эффективного искрообразования для поддержания оптимального крутящего момента и чистоты выхлопа. Правильный выбор свечей зажигания критичен для обеспечения уверенного холодного пуска, эффективного сгорания топлива и защиты дорогостоящих компонентов системы зажигания, особенно при высоких термических нагрузках.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BP5ES Никель (Standard) Стандартная конструкция с никелевым центральным электродом. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5E Никель (Standard) Конструкция с никелевым электродом и помехоподавительным резистором. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 6 Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для стабильного воспламенения. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EA-L Никель (Standard) Специализированная конструкция с никелевым электродом для точного соответствия требованиям. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5ES-11 Никель (Standard) Никелевый электрод с увеличенным искровым зазором (1.1 мм) для определенных систем. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EY Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для улучшения характеристик искрообразования. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 9 Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для стабильного воспламенения. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
ZGR5A Никель (Standard) Удлиненный изолятор и никелевый электрод для оптимизации самоочистки. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм для максимальной концентрации искры. До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, оптимальная самоочистка и отвод тепла в экстремальных условиях. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Мгновенное достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BP5E Никель (Standard) Стандартная конструкция с никелевым центральным электродом без резистора. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Отсутствует помехоподавляющий резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EGP Платина (G-Power) Платиновый центральный электрод 1.1 мм для улучшенного искрообразования. До 3% за счет более эффективной полноты сгорания смеси. Улучшенное подавление помех благодаря более стабильной искре. Надежный пуск до -25°C. Высокая, эффективная самоочистка и отвод тепла. Высокая, инертна к химической коррозии и присадкам. Высокая, сохранение зазора на протяжении длительного срока. Быстрое достижение рабочей температуры, эффективная самоочистка. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах S38B35

Двигатель BMW S38B35 — это высокопроизводительный агрегат, известный своей мощностью и требовательностью к качеству компонентов системы зажигания. Для обеспечения максимальной отдачи, стабильной работы на высоких оборотах и эффективного сгорания топлива необходимы свечи зажигания, способные выдерживать значительные термические и механические нагрузки. Правильный подбор гарантирует оптимальную производительность и долговечность мотора.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
D8EA Никель (Standard) Стандартная конструкция с никелевым центральным электродом. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
DR8EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм для максимальной концентрации искры. До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, оптимальная самоочистка и отвод тепла в экстремальных условиях. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Мгновенное достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для BMW 3.5 M88B35

Двигатель M88B35 является эталоном производительности в линейке BMW, особенно в своем классе. Это высокооборотистый агрегат, требующий предельно точного и мощного искрообразования. Свечи зажигания для M88B35 должны обеспечивать стабильное воспламенение на всех режимах работы, устойчивость к высоким температурам и вибрациям, а также длительный срок службы, чтобы полностью реализовать потенциал этого мотора.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
DPR7EA-9 Никель (Standard) Стандартная конструкция с никелевым центральным электродом. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата M30B32

Двигатель M30B32, представитель классической серии BMW M30, отличается своей выносливостью и плавностью работы. Оптимизация системы зажигания для данного агрегата включает тщательный подбор свечей, которые обеспечат стабильное воспламенение топливовоздушной смеси, устойчивость к перепадам температур и длительный интервал обслуживания. Это способствует сохранению динамических характеристик и топливной эффективности мотора на протяжении всего срока эксплуатации.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BP5ES Никель (Standard) Стандартная конструкция с никелевым центральным электродом. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 6 Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для стабильного воспламенения. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5E Никель (Standard) Конструкция с никелевым электродом и помехоподавительным резистором. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EA-L Никель (Standard) Специализированная конструкция с никелевым электродом для точного соответствия требованиям. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5ES-11 Никель (Standard) Никелевый электрод с увеличенным искровым зазором (1.1 мм) для определенных систем. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EY Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для улучшения характеристик искрообразования. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 9 Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для стабильного воспламенения. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм для максимальной концентрации искры. До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, оптимальная самоочистка и отвод тепла в экстремальных условиях. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Мгновенное достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BP5E Никель (Standard) Стандартная конструкция с никелевым центральным электродом без резистора. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Отсутствует помехоподавляющий резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Подбор свечей зажигания NGK для M30B28

Двигатель BMW M30B28, известный своим объемом 2.8 литра, является одним из ключевых представителей серии M30, ценящимся за свою неприхотливость и надежность. Для поддержания его характеристик на высоком уровне критически важен правильный подбор свечей зажигания. Они должны обеспечивать надежное искрообразование в различных условиях эксплуатации, способствовать полному сгоранию топлива и снижению вредных выбросов, сохраняя ресурс всех элементов системы зажигания.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BP5ES Никель (Standard) Стандартная конструкция с никелевым центральным электродом. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 6 Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для стабильного воспламенения. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5E Никель (Standard) Конструкция с никелевым электродом и помехоподавительным резистором. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EA-L Никель (Standard) Специализированная конструкция с никелевым электродом для точного соответствия требованиям. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5ES-11 Никель (Standard) Никелевый электрод с увеличенным искровым зазором (1.1 мм) для определенных систем. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EY Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для улучшения характеристик искрообразования. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 9 Никель (V-Line) V-образная насечка на центральном электроде для стабильного воспламенения. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, обеспечивает самоочистку в типичных режимах. Умеренная, подвержены влиянию присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Достижение рабочей температуры в стандартных режимах. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм для максимальной концентрации искры. До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, оптимальная самоочистка и отвод тепла в экстремальных условиях. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Мгновенное достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?