Как сообщает авторитетный журналист Drive2, после долгих лет эксплуатации культовое купе начинает огорчать владельца мелкой дрожью на холостых оборотах. Вялый отклик на нажатие педали акселератора и заметные провалы при попытке резкого ускорения явно намекают на критическую усталость элементов зажигания. Избавиться от этих раздражающих симптомов помогли новые оригинальные свечи NGK для 8 S70B56, которые вернули мотору былую эластичность. С первых же секунд после замены полностью исчезли неприятные вибрации кузова на светофорах, а выхлоп обрел сочный породистый звук. Теперь благородный двенадцатицилиндровый агрегат демонстрирует сумасшедший подрыв на верхах и радует моментальной реакцией на малейшее движение газом.
Преимущества свечи зажигания NGK BKR5ES-11 в 5.6-литровом двигателе S70B56
Двигатель S70B56, являющийся вершиной инженерной мысли для кузова E31 CSi, обладает огромным объемом камер сгорания, что требует эталонной стабильности искрообразования для синхронной работы двух рядов цилиндров. Свеча BKR5ES-11 с зазором 1.1 мм обеспечивает объемное ядро пламени, необходимое для поджига смеси в условиях специфической геометрии поршней M-подразделения. Медный сердечник нивелирует критическую термическую нагрузку, характерную для мощных V12, предотвращая калильное зажигание. Сниженное напряжение пробоя на новых электродах облегчает работу двух распределителей зажигания, повышая скорость распространения фронта пламени. Стабильный разряд защищает дорогостоящие высоковольтные провода и катушки от перенапряжения, а также оберегает катализаторы от несгоревшего топлива. Для S70-серии это гарантия сохранения паспортной мощности и исключение микродетонаций, губительных для алюминиевого блока.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | BMW M GmbH, Мюнхен, Германия. |
| Полная модель двигателя | BMW S70B56 (56121). |
| Характеристики двигателя | 5.6 л, V12, 24 клапана, SOHC, 380 л.с., атмосферный. |
| Система впрыска | Распределенный впрыск Bosch Motronic M 1.7. |
| Система зажигания | Трамблерная система с двумя катушками и распределителями. |
| Особенности | Индивидуальные дроссельные заслонки, алюминиевый блок цилиндров. |
Технические характеристики свечи BKR5ES-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5ES-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5ES-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
