BMW X6 первого поколения в кузовах E71 и E72 комплектовался бензиновыми и дизельными двигателями с системами непосредственного впрыска High Precision Injection, турбонаддувом, а также системами Double VANOS и Valvetronic для улучшенной подачи топлива и регулировки фаз газораспределения. Впускной тракт адаптирован под высокие нагрузки и динамическую езду.

Электронное управление обеспечивает точное дозирование топлива и угла зажигания, что способствует высокой мощности и топливной экономичности.

Иридиевые свечи NGK являются предпочтительным выбором для этого автомобиля, отличаясь высокой термостойкостью, устойчивостью к загрязнениям и долгим сроком службы. Платиновые свечи служат дольше медных, а последние — экономичный вариант с необходимостью регулярных замен.

Владельцы отмечают стабильно высокую производительность мотора с оригинальными NGK свечами, ровную работу двигателя и снижение расхода топлива.