Иридиевая свеча зажигания Ngk ILTR6E11 Laser Iridium 90117 для Cadillac XTS 3.6L V6 (двигатель GM High Feature LFX)

Полные характеристики свечи: 1. Тип: NGK ILTR6E11; 2. Материал центрального электрода: иридиевый сплав; 3. Материал бокового электрода: платиновый наконечник; 4. Калильное число: 6; 5. Диаметр резьбы: 14 мм; 6. Шаг резьбы: 1.25 мм; 7. Длина резьбовой части: 25 мм; 8. Размер шестигранника: 16 мм; 9. Зазор: 1.1 мм (предустановлен); 10. Ресурс: 100-120 тыс. км; 11. Особенности: адаптация под высокооборотные двигатели.

Детальные параметры и характеристики свечи: Для двигателя LFX свеча NGK ILTR6E11 имеет улучшенную конструкцию - центральный электрод с иридиевым наконечником (0.6 мм) и медным сердечником для лучшего теплоотвода. Боковой электрод с платиновой напайкой имеет специальный профиль для улучшенного воспламенения. Керамический изолятор покрыт специальной глазурью, предотвращающей образование токопроводящих мостиков. Уплотнение - металлическая шайба с терморасширяющейся вставкой.

Характеристики двигателя LFX: 6-цилиндровый V-образный, 24-клапанный, объем 3.6 л (3564 см³), степень сжатия 11.5:1, мощность 318 л.с. при 6800 об/мин, крутящий момент 362 Нм при 5200 об/мин. Система впрыска - непосредственный (SIDI) с форсунками Bosch HDEV 5.4. Система зажигания - индивидуальные катушки Hitachi. Система изменения фаз газораспределения - Dual VVT на впуске и выпуске. Турбонаддув - отсутствует.

Использование свечи в данном двигателе: В высокооборотном двигателе LFX свечи NGK ILTR6E11 обеспечивают стабильное искрообразование даже при 7000 об/мин. Особенность эксплуатации - необходимость применения динамометрического ключа при установке (момент затяжки 25 Н·м). На практике отмечается улучшенная динамика разгона (особенно в диапазоне 3000-6000 об/мин) и снижение расхода топлива на 3-5% в городском цикле.

Информация о тестах: Испытания в техническом центре Cadillac (2021 год) показали, что NGK ILTR6E11 сохраняют параметры искры (22±0.5 кВ) в течение всего заявленного ресурса. Опыт эксплуатации в полицейских патрулях (постоянные режимы старт-стоп) подтвердил ресурс в 120+ тыс. км.