Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Chevrolet Lacetti (J200)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Chevrolet Lacetti (J200)

Иридиевая свеча зажигания
1.4 16VF14D3
Платиновая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Никелевая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Никелевая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Никелевая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Никелевая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Никелевая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Никелевая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Никелевая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Никелевая свеча зажигания
1.4 16VF14D3
Никелевая свеча зажигания
1.4 16V85CUL4 (L14)
Иридиевая свеча зажигания
1.6F16D3
Платиновая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Никелевая свеча зажигания
1.6F16D3
Никелевая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Никелевая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Никелевая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Никелевая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Никелевая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Никелевая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Никелевая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Никелевая свеча зажигания
1.696CUL4 (L44), LXT
Иридиевая свеча зажигания
1.8T18SED
Платиновая свеча зажигания
1.8LDA
Никелевая свеча зажигания
1.8LDA
Никелевая свеча зажигания
1.8LDA
Никелевая свеча зажигания
1.8LDA
Никелевая свеча зажигания
1.8LDA
Никелевая свеча зажигания
1.8LDA
Никелевая свеча зажигания
1.8LDA
Никелевая свеча зажигания
1.8T18SED
Свеча накаливания AQGS
2.0 DLMN

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Chevrolet Lacetti (J200)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Chevrolet 1.6 96CUL4

Двигатель 1.6 96CUL4, устанавливаемый в Chevrolet Lacetti, представляет собой надежный четырехцилиндровый агрегат, чувствительный к качеству системы зажигания. Оптимальное воспламенение топливной смеси критически важно для поддержания его паспортных характеристик, особенно в условиях городского цикла и переменных температур. Правильный выбор свечей напрямую влияет на стабильность холостого хода, динамику разгона и экономичность.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BKR-GAS LPG (LaserLine) Специализированный платиновый/иридиевый электрод, оптимизированный зазор. Диаметр центрального электрода 0.6 мм (платина/иридий). Оптимизация для газового топлива, снижение расхода до 3-5%. Улучшенная для работы с высоким напряжением. Оптимальный холодный старт на газовом топливе. Высокая, адаптация к более высокой температуре сгорания газа. Высокая устойчивость к продуктам сгорания газа. Высокая, защита от повышенной нагрузки. Эффективная в условиях газового топлива. Увеличенный ресурс в условиях работы на газе (до 60 000 км).
BK6E-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6E-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6ES-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYA Никель (V-Groove) Диаметр центрального электрода 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем электроде. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGP Платина (G-Power) Платиновый центральный электрод 0.6 мм. До 3% за счет более полного сгорания смеси. Эффективное подавление помех. Уверенный холодный старт до -30°C. Улучшенная термостойкость изолятора. Высокая устойчивость к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора до 60 000 км. Улучшенная, стабильность при различных нагрузках. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 14 (BKR6E-11) Никель (V-Line) Диаметр центрального электрода 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем электроде. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 33 (BKR5E-11) Никель (V-Line) Диаметр центрального электрода 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем электроде. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах F16D3 (1.6 Бензин)

Двигатель 1.6 F16D3, устанавливаемый в Chevrolet Lacetti, требует высокоэффективной системы зажигания для обеспечения оптимальной работы. Особенности его конструкции и режимы эксплуатации подчеркивают важность точного и мощного искрообразования. Качественные свечи зажигания способствуют полному сгоранию топлива, что напрямую влияет на производительность, экономичность и снижение уровня выбросов.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BKR6E-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EIX-11 Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. До 5% за счет оптимального воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная термостойкость, эффективный отвод тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Эффективная при всех режимах работы. Самый высокий ресурс (100 000 – 120 000 км). Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 85CUL4 (1.4 Бензин)

Двигатель 1.4 85CUL4 в Chevrolet Lacetti является компактным, но производительным агрегатом. Его эксплуатационные характеристики во многом зависят от надежности системы зажигания. Поддержание правильного искрового зазора и выбор свечей с оптимальными тепловыми характеристиками обеспечивают стабильность работы двигателя, особенно в переменных режимах нагрузки и при эксплуатации в различных климатических условиях.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BKR-GAS LPG (LaserLine) Специализированный платиновый/иридиевый электрод, оптимизированный зазор. Диаметр центрального электрода 0.6 мм (платина/иридий). Оптимизация для газового топлива, снижение расхода до 3-5%. Улучшенная для работы с высоким напряжением. Оптимальный холодный старт на газовом топливе. Высокая, адаптация к более высокой температуре сгорания газа. Высокая устойчивость к продуктам сгорания газа. Высокая, защита от повышенной нагрузки. Эффективная в условиях газового топлива. Увеличенный ресурс в условиях работы на газе (до 60 000 км).
BK6E-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6E-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6ES-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYA Никель (V-Groove) Диаметр центрального электрода 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем электроде. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGP Платина (G-Power) Платиновый центральный электрод 0.6 мм. До 3% за счет более полного сгорания смеси. Эффективное подавление помех. Уверенный холодный старт до -30°C. Улучшенная термостойкость изолятора. Высокая устойчивость к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора до 60 000 км. Улучшенная, стабильность при различных нагрузках. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 14 (BKR6E-11) Никель (V-Line) Диаметр центрального электрода 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем электроде. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 33 (BKR5E-11) Никель (V-Line) Диаметр центрального электрода 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем электроде. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Chevrolet 1.4 F14D3

Двигатель 1.4 F14D3, устанавливаемый в Chevrolet Lacetti, демонстрирует сбалансированные характеристики мощности и экономичности, которые во многом зависят от безупречной работы системы зажигания. Эффективное воспламенение топливной смеси критично для динамики разгона, снижения уровня выбросов и поддержания оптимального расхода топлива. Правильный подбор свечей обеспечивает надежность и долговечность агрегата.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BKR6E-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EIX-11 Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. До 5% за счет оптимального воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная термостойкость, эффективный отвод тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Эффективная при всех режимах работы. Самый высокий ресурс (100 000 – 120 000 км). Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Уверенный запуск Chevrolet 2.0 D LMN в зимний период: свечи накала

Дизельный двигатель 2.0 D LMN в Chevrolet Lacetti требует надежной системы предпускового подогрева, особенно в холодное время года. Свечи накаливания критически важны для обеспечения быстрого и уверенного запуска, снижения уровня шума и вибраций на холостом ходу после старта. Их эффективность напрямую влияет на ресурс двигателя и комфорт эксплуатации, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ.

Артикул Технология Время нагрева Максимальная температура Послепусковой подогрев Термостойкость и защита Запуск на морозе Стабильность каления Срок службы
Y8009AS Металлическая (Standard) 2-4 сек 1000°C Поддержка стабилизации холостого хода, снижение шума и токсичности выхлопа после запуска. Высокая стойкость к деформации и тепловым ударам в условиях высоких давлений в цилиндре. Эффективное достижение температуры вспышки дизельного топлива при температурах до -25°C. Контролируемый нагрев для предотвращения перегрева и обеспечения равномерности работы. Высокий ресурс (до 100 000 км), устойчивость к вибрациям дизеля и термическим циклам.

Подбор свечей зажигания NGK для T18SED (1.8 Бензин)

Двигатель 1.8 T18SED, устанавливаемый в Chevrolet Lacetti, демонстрирует высокую производительность, что предъявляет повышенные требования к компонентам системы зажигания. Для обеспечения максимальной мощности и эффективности необходимо выбирать свечи, способные выдерживать высокие термические и электрические нагрузки. Оптимальное искрообразование гарантирует полное сгорание топлива, снижая расход и вредные выбросы.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BKR5EK Платина (Platinum Multi-Ground) Двойной драгметалл: платиновый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. До 3% за счет более полного сгорания смеси. Эффективное подавление помех. Уверенный холодный старт до -30°C. Улучшенная термостойкость изолятора. Высокая устойчивость к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора до 80 000 км. Улучшенная, стабильность при различных нагрузках. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR5EIX Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. До 5% за счет оптимального воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Максимальная термостойкость, эффективный отвод тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Эффективная при всех режимах работы. Самый высокий ресурс (100 000 – 120 000 км). Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Chevrolet 1.8 LDA

Двигатель 1.8 LDA, устанавливаемый в Chevrolet Lacetti, представляет собой производительный агрегат, требующий особого внимания к системе зажигания. Его конструкция рассчитана на оптимальное сгорание топлива при различных нагрузках, что достигается за счет точного и мощного искрообразования. Подбор свечей, соответствующих высоким тепловым и электрическим требованиям этого мотора, критичен для поддержания его динамических характеристик и топливной экономичности.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BKR5ES-11 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода 2.5 мм. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EK Платина (Platinum Multi-Ground) Двойной драгметалл: платиновый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. До 3% за счет более полного сгорания смеси. Эффективное подавление помех. Уверенный холодный старт до -30°C. Улучшенная термостойкость изолятора. Высокая устойчивость к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора до 80 000 км. Улучшенная, стабильность при различных нагрузках. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EYA Никель (V-Groove) Диаметр центрального электрода 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем электроде. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EGP Платина (G-Power) Платиновый центральный электрод 0.6 мм. До 3% за счет более полного сгорания смеси. Эффективное подавление помех. Уверенный холодный старт до -30°C. Улучшенная термостойкость изолятора. Высокая устойчивость к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора до 60 000 км. Улучшенная, стабильность при различных нагрузках. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKUR6ET-10 Платина (Multi-Ground) Платиновый центральный электрод 0.8 мм, три заземляющих электрода с платиновыми напайками. До 3% за счет более полного сгорания смеси. Эффективное подавление помех. Уверенный холодный старт до -30°C. Улучшенная термостойкость изолятора. Высокая устойчивость к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора до 80 000 км. Улучшенная, стабильность при различных нагрузках. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 24 (BKUR6ET-10) Платина (V-Line) Платиновый центральный электрод 0.8 мм, три заземляющих электрода с платиновыми напайками. До 3% за счет более полного сгорания смеси. Эффективное подавление помех. Уверенный холодный старт до -30°C. Улучшенная термостойкость изолятора. Высокая устойчивость к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора до 80 000 км. Улучшенная, стабильность при различных нагрузках. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33 (BKR5E-11) Никель (V-Line) Диаметр центрального электрода 2.5 мм, V-образная насечка на заземляющем электроде. До 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Адаптивная самоочистка изолятора. Умеренная устойчивость к коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?