При диагностике состояния системы зажигания на моторах 4.7L часто выявляется боковая эрозия, которая мешает искре бить точно в центр топливовоздушного факела. Технология V-Power со специальной насечкой на центральном электроде эффективно решает эту проблему, заставляя искру возникать на периферии для лучшего поджига. Инженеры-технологи подчеркивают, что такая геометрия снижает требуемое напряжение пробоя и защищает изолятор от образования дорожек прогара. Стабильность работы цилиндров в любых погодных условиях обеспечивают проверенные свечи NGK для Chrysler Aspen 4.7L EVA,EVC профессионального уровня. Исправный узел зажигания гарантирует не только чистоту выхлопа, но и паспортный «подрыв» автомобиля на средних оборотах.
Преимущества свечи зажигания NGK ZFR6F-11G в 4.7-литровом двигателе EVA
В двигателе PowerTech V8 (EVA/EVC) технология V-Power с индексом «G» адаптирована для работы в условиях сложной аэродинамики камер сгорания с полусферическим сводом. Специальная насечка на электроде снижает напряжение пробоя, что критично для стабильности искрообразования в системах с индивидуальными катушками зажигания, работающих при высокой термической нагрузке под капотом внедорожника. Повышенная скорость распространения фронта пламени обеспечивает ровное горение и снижает риск возникновения микродетонации, разрушительной для алюминиевых ГБЦ. Применение ZFR6F-11G бережет индивидуальные катушки от электрического перенапряжения и предотвращает загрязнение лямбда-зондов, поддерживая топливную экономичность и стабильность холостого хода тяжелого Chrysler Aspen.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Chrysler / Jeep, завод Mack Avenue, Детройт, США |
| Полная модель двигателя | Chrysler 4.7L V8 PowerTech (EVA, EVC) |
| Характеристики двигателя | 4.7 л, V8, 16V SOHC, чугунный блок, алюминиевые головки, цепной привод ГРМ |
| Система впрыска | Sequential Multi-Port Fuel Injection (SMPFI) |
| Система зажигания | Individual Coil-on-Plug (COP) |
| Особенности | Компактная конструкция SOHC, по две свечи на цилиндр в некоторых версиях (после 2008 г.) |
Технические характеристики свечи ZFR6F-11G
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ZFR6F-11G |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Медный сердечник |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (Средние) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи ZFR6F-11G
| Z | выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Средние |
| F | Специальная характеристика |
| -11 | Межэлектродный зазор: 1.1 мм |
| G | Медный сердечник бокового электрода |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
