Свечи зажигания и накаливания NGK для
Chrysler Voyager 2 (ES)
3219
Свеча накаливания QGS Yellow Line
Свеча накаливания QGS Yellow Line
2.5 D TD09B, M00
4356
Свеча накаливания QGS Yellow Line
Свеча накаливания QGS Yellow Line
2.5 D TD09B, M00
Y-908R
Свеча накаливания QGS Yellow Line
Свеча накаливания QGS Yellow Line
2.5 D TD09B, M00
Y-924J
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
2.5 D TD09B, M00
BPR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
3.3EGA, R00
V-Line 9
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
3.3EGA, R00
BPR5EY-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.3EGA, R00
BPR5EY-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.3EGA, R00
BPR5EY
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.3EGA, R00
BPR5EY
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.3EGA, R00
BPR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.3EGA, R00
BPR5EA-L
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.3EGA, R00
V-Line 6
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
3.3EGA, R00
BPR5E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.3EGA, R00
BPR-GAS
Иридиевая свеча зажигания CNG-LPG
Иридиевая свеча зажигания CNG-LPG
3.3EGA, R00
BPR5ES-13
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.3EGA, R00
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Chrysler Voyager (AS)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Chrysler 3.3 EGA
Бензиновый двигатель EGA объемом 3.3 от Chrysler характеризуется требованиями к стабильности искрообразования и термостойкости, особенно в условиях переменных нагрузок. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает оптимальное сгорание топлива, предотвращая пропуски зажигания и продлевая срок службы катушек.
| Артикул и обозначение | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR-GAS (6443) | Никель (Standard (LPG)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5E (7822) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 6 (7822) | Никель (V-Line) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EA-L (7938) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм, выступающий изолятор. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5ES-11 (2526) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Увеличенный искровой зазор 1.1 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5ES-13 (7734) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Увеличенный искровой зазор 1.3 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY (2023) | Никель (Standard (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 9 (2023) | Никель (V-Line (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY-11 (2024) | Никель (Standard (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. Увеличенный искровой зазор 1.1 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EGP (7076) | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 0.6 мм. | Снижение расхода до 3% за счет оптимизации воспламенения. | Высокая стабильность сопротивления, эффективное подавление радиопомех. | Уверенный запуск до -30°C, стабильное искрообразование. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Высокая, сохранение зазора на длительный срок службы. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платинового наконечника на центральном электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования. |
Уверенный запуск Chrysler 2.5 D 09B в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель 09B объемом 2.5 D известен своей надежностью, но требует эффективной системы предпускового подогрева, особенно при низких температурах. Точный подбор свечей накала критически важен для уверенного холодного старта, стабилизации холостого хода и снижения выбросов. Важно учитывать быстроту нагрева и способность поддерживать температуру после запуска.
| Артикул и обозначение | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3219 (3219) | Металлическая (Standard) | 2-4 секунды | ~1000°C | Способствует быстрому выходу двигателя на рабочий режим | Высокая стойкость к термическим нагрузкам и давлению | Эффективный запуск до -20°C, критичен при более низких температурах | Поддержание стабильной температуры нагрева | Стандартный ресурс (50 000 – 70 000 км), устойчивость к вибрациям |
| 4356 (4356) | Металлическая (Standard) | 2-4 секунды | ~1000°C | Способствует быстрому выходу двигателя на рабочий режим | Высокая стойкость к термическим нагрузкам и давлению | Эффективный запуск до -20°C, критичен при более низких температурах | Поддержание стабильной температуры нагрева | Стандартный ресурс (50 000 – 70 000 км), устойчивость к вибрациям |
| Y-908R (3219) | Металлическая (Standard) | 2-4 секунды | ~1000°C | Способствует быстрому выходу двигателя на рабочий режим | Высокая стойкость к термическим нагрузкам и давлению | Эффективный запуск до -20°C, критичен при более низких температурах | Поддержание стабильной температуры нагрева | Стандартный ресурс (50 000 – 70 000 км), устойчивость к вибрациям |
| Y-924J (4356) | Металлическая (Standard) | 2-4 секунды | ~1000°C | Способствует быстрому выходу двигателя на рабочий режим | Высокая стойкость к термическим нагрузкам и давлению | Эффективный запуск до -20°C, критичен при более низких температурах | Поддержание стабильной температуры нагрева | Стандартный ресурс (50 000 – 70 000 км), устойчивость к вибрациям |
Технические характеристики свечей для силового агрегата 3.0 6G72
Бензиновый двигатель 6G72 объемом 3.0 от Chrysler характеризуется требованиями к стабильности искрообразования и термостойкости, особенно в условиях переменных нагрузок. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает оптимальное сгорание топлива, предотвращая пропуски зажигания и продлевая срок службы катушек.
| Артикул и обозначение | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V-Line 6 (7822) | Никель (V-Line) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5E (7822) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EA-L (7938) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм, выступающий изолятор. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5ES-11 (2526) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Увеличенный искровой зазор 1.1 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 9 (2023) | Никель (V-Line (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY (2023) | Никель (Standard (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EGP (7076) | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 0.6 мм. | Снижение расхода до 3% за счет оптимизации воспламенения. | Высокая стабильность сопротивления, эффективное подавление радиопомех. | Уверенный запуск до -30°C, стабильное искрообразование. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Высокая, сохранение зазора на длительный срок службы. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платинового наконечника на центральном электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования. |
Подбор свечей зажигания NGK для 3.0 EFA
Бензиновый двигатель EFA объемом 3.0 от Chrysler характеризуется требованиями к стабильности искрообразования и термостойкости, особенно в условиях переменных нагрузок. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает оптимальное сгорание топлива, предотвращая пропуски зажигания и продлевая срок службы катушек.
| Артикул и обозначение | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR5E (7822) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 6 (7822) | Никель (V-Line) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EA-L (7938) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм, выступающий изолятор. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5ES-11 (2526) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Увеличенный искровой зазор 1.1 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 9 (2023) | Никель (V-Line (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY (2023) | Никель (Standard (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EGP (7076) | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 0.6 мм. | Снижение расхода до 3% за счет оптимизации воспламенения. | Высокая стабильность сопротивления, эффективное подавление радиопомех. | Уверенный запуск до -30°C, стабильное искрообразование. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Высокая, сохранение зазора на длительный срок службы. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платинового наконечника на центральном электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах K00
Бензиновый двигатель K00 объемом 2.5 от Chrysler характеризуется требованиями к стабильности искрообразования и термостойкости, особенно в условиях переменных нагрузок. Правильный выбор свечей зажигания обеспечивает оптимальное сгорание топлива, предотвращая пропуски зажигания и продлевая срок службы катушек.
| Артикул и обозначение | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR5E (7822) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 6 (7822) | Никель (V-Line) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EA-L (7938) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм, выступающий изолятор. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5ES-11 (2526) | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Увеличенный искровой зазор 1.1 мм. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 9 (2023) | Никель (V-Line (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY (2023) | Никель (Standard (V-Groove)) | Никелевый центральный электрод 2.5 мм с V-образным пазом. | Снижение расхода до 1% за счет стандартного сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EGP (7076) | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 0.6 мм. | Снижение расхода до 3% за счет оптимизации воспламенения. | Высокая стабильность сопротивления, эффективное подавление радиопомех. | Уверенный запуск до -30°C, стабильное искрообразование. | Оптимизированная теплоотдача изолятора для самоочистки. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Высокая, сохранение зазора на длительный срок службы. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платинового наконечника на центральном электроде позволяет сохранять стабильность искрообразования. |
