Второе поколение Citroen C1 оборудовано современными бензиновыми двигателями с прямым впрыском топлива (Direct Injection) и системой регулировки фаз газораспределения VTi. Впускной тракт оптимизирован для повышения производительности и экономии топлива.

Система топливного впрыска под высоким давлением улучшает сгорание, снижая расход топлива и выбросы вредных веществ. Регулируемая фазировка клапанов помогает достичь оптимального наполнения камеры сгорания при любых режимах.

Иридиевые свечи NGK — лучший выбор благодаря долгому сроку службы, высокой термостойкости и устойчивости к углеродистым отложениям. Платиновые свечи обеспечивают достойный ресурс, а медные — бюджетный вариант с необходимостью частой замены.

Владельцы отмечают высокую надежность запуска, стабильность работы двигателя и снижение расхода топлива при использовании оригинальных NGK иридиевых свечей, предупреждая о возможных перебоях при применении дешёвых аналогов.