Иридиевая свеча зажигания Ngk Laser Iridium 0127 SIFR6A11 для Citroen C2 1.4 (KFV)

← СМОТРЕТЬ ВСЕ
  • Иридиевая свеча зажигания Ngk Laser Iridium 0127 SIFR6A11 для Citroen C2 1.4 (KFV)
ПЕРЕХОД К ОПИСАНИЮ ↓

Применяемость 0127 SIFR6A11

Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium

Play viideo button

Иридиевая свеча NGK Laser Iridium 0127 SIFR6A11 для Citroën C2 1.4 (KFV) — советы автомеханика

Компактный Citroën C2 выпускался компанией PSA Peugeot Citroën в 2003–2009 годах, основная сборка — Aulnay‑sous‑Bois, Франция. Версия 1.4 KFV известна у городских водителей как простая и надёжная, без сложных фазовращателей.

Характеристики свечи

  • Бренд: NGK
  • Индекс: SIFR6A11 (Laser Iridium), складской номер 0127
  • Центр. электрод: иридий, тонкий стержень 0,6 мм
  • Боковой электрод: площадка из платины, никелевый носитель
  • Тип изделия: резисторная, выступающий изолятор, наконечник цельный
  • Номинальный зазор: 1,1 мм
  • Шаг и размер резьбы: M14×1,25
  • Длина резьбы (reach): 19 мм
  • Высота керамики: 50,5 мм
  • Тепл. рейтинг: 6
  • Шестигранник: 16 мм
  • Сопротивление помехоподавляющее: ~5 кОм
  • Рекоменд. момент затяжки: 30 Н·м
  • Ресурс по паспорту: до 60 000 миль

Характеристики двигателя

  • Код двигателя: KFV (семейство TU3JP)
  • Объём: 1 360 см³, R4
  • Мощность: 54 кВт (75 л.с.) при 5 400 об/мин
  • Крутящий момент: 118 Н·м при 3 300 об/мин
  • Система впрыска: Bosch ME7.4.4 — многоточечный впрыск
  • Система впуска: простой резонансный коллектор без изменения длины
  • Система выпуска: каталитический нейтрализатор с лямбда‑зондом
  • Спецсистемы: фазорегуляторов нет
  • Степень сжатия: 10,2:1
  • Особенности: 8‑клапанная ГБЦ, гидрокомпенсаторы

Сервисный взгляд на Citroën C2 1.4 (KFV): ключ к успеху — процедура. Колодцы выдуваем, старые элементы выкручиваем без рывков, проверяем, что уплотнительные кольца не остались в головке. Затягиваем динамометрическим ключом на 30 Н·м по сухой резьбе — антизадир сюда не нужен, иначе ошибка по усилию исказит теплоотвод. Центральную иридиевую иглу не гнём при проверке зазора; если транспортировка подмяла кромку, элемент лучше заменить. Эта свеча снижает требуемое напряжение катушки, поэтому возрастная электроника меньше перегревается. По результатам установок на разных моторах видно: уходит мелкая дрожь на ХХ, а на подъёмах исчезают эпизодические провалы в районе 2–3 тысяч оборотов. При этом тепловой класс 6 не провоцирует калильное зажигание даже на затяжных участках при высокой температуре подкапотного пространства. Доп. наблюдение 7: при изменении погодных условий и качества топлива поведение оставалось предсказуемым — именно этого ждёшь от износостойкой иридиевой пары.

Autoweek — независимые испытания. Стенд‑дорога по методике Autoweek для Citroën C2 1.4 (KFV): замер равномерности тяги на фиксированных оборотах, серия разгонов и контроль расхода. После установки иридиевых свечей уменьшился коэффициент вариации крутящего момента на полке 2500–3500 об/мин, а карта коррекций по топливу стала спокойнее — меньше «зубцов» на графике. Проводили и визуальный осмотр: после нескольких тысяч километров кромки электродов чистые, налёт однородный, кольцо‑уплотнитель целое. Вывод практический: специализированные системы (VVT/VANOS/DVVT/Valvetronic, где они есть) лучше реализуют потенциал ровной искры — смесь загорается предсказуемо, без отставаний между цилиндрами. Итог Autoweek 7: заявка на долговечность подтверждена, преимущества заметны как на холодном пуске, так и при равномерном движении.
МодельКомплектацияДвигательМатериалЗазорРезьбаКлюч
Citroen C2 (2003-2010)1.4 GH-A6KFV / ABA-A6KFVKFVИридий (Ir) + Платина (Pt)1.1mm14mm 16mm
Laser Iridium Logo

Информация о свечах зажигания NGK 0127 SIFR6A11 Laser Iridium для Citroen C2 1.4

  • Напайка центрального электрода из иридиевого сплава, диаметром 0,4 мм, приваренная методом лазерной сварки.
  • Иридий — один из самых прочных металлов на Земле, в шесть раз превосходящий платину по твердости. С температурой плавления 2450 °C и выдающейся стойкостью к электроискровой эрозии.
  • Заземляющий электрод с платиновой напайкой также уменьшает электроискровой износ.
  • Центральный электрод, оснащенный тонким иридиевым наконечником, в сочетании с заземляющим электродом с платиновой напайкой способствует значительному увеличению срока службы свечей Laser Iridium 0127 SIFR6A11. Кроме того, стабильный зазор между износостойкими электродами предотвращает возникновение пропусков зажигания.
  • Свечи зажигания 0127 можно использовать на автомобиле Citroen C2 с двигателем 1.4 KFV взамен штатно устанавливаемых с завода.
  • Применение иридия и платины увеличивает ресурс свечей Laser Iridium 0127 SIFR6A11 до рекордных 120-150 тыс. км.
Laser Iridium Конструкция
Laser Iridium Конструкция

Свечи зажигания серии Laser Iridium обеспечивают быстрое и стабильное распространение фронта пламени, что приводит к лучшему сгоранию топливно-воздушной смеси по сравнению с обычными свечами.

Laser Iridium Конструкция

Тонкий иридиевый наконечник центрального электрода усиливает электрическое поле в зоне воспламенения, что обеспечивает более мощную искру при меньшем необходимом напряжении.

Laser Iridium Конструкция

Благодаря конструкции ThermoEdge нагар сжигается с помощью слабых электрических разрядов возникающих по краям изолятора, что помогает избегать потери искры.

Laser Iridium Конструкция

Свечи зажигания серии Laser Iridium продемонстрировали высокую эффективность сгорания топливно-воздушной смеси и экономию топлива.

Laser Iridium Конструкция

Ядро пламени сосредоточивается вблизи края электрода, что обеспечивает эффективное сгорание, повышение КПД и отсутсвие пропусков зажигания.

Laser Iridium Конструкция

Laser Iridium обеспечивает мощную и точную искру прямо в зоне воспламенения, что гарантирует мгновенный отклик на нажатие педали газа.

Краткий видеобзор свечи зажигания NGK Laser Iridium 0127