Малообъемные моторы серии TU1JP крайне чувствительны к характеристикам искрообразования, особенно в режимах городской эксплуатации с частыми остановками. После обновления высоковольтного комплекта установка свечей зажигания NGK для Citroen 1.1 моментально стабилизирует динамические показатели компактного хэтчбека. Двигатель активнее подхватывает на низких оборотах, а отсутствие микровибраций на рулевом колесе подтверждает полноту сгорания топливовоздушной смеси. Технология V-Line со специальной насечкой на электроде оптимизирует распространение фронта пламени в цилиндрах. Технически грамотное обслуживание зажигания возвращает автомобилю заводскую эластичность и четкую отзывчивость на нажатие акселератора.
Преимущества свечи зажигания NGK BKR5E-11 (6953) в 1.1-литровом двигателе TU1JP (HFX)
Для компактного двигателя серии TU1JP использование свечей с V-образной насечкой является инженерно обоснованным решением для компенсации малого рабочего объема и оптимизации процесса сгорания. Архитектура SOHC с 8 клапанами требует максимально эффективного поджига в условиях умеренной турбулентности заряда; V-образный вырез на центральном электроде смещает искру к периферии, облегчая контакт с топливно-воздушной смесью. Технология V-Line снижает необходимое напряжение пробоя, что обеспечивает высокую стабильность искрообразования и увеличивает скорость распространения фронта пламени. Это минимизирует термическую нагрузку на малую камеру сгорания и предотвращает образование нагара при городской эксплуатации. Снижение нагрузки на катушку зажигания предотвращает пробой диэлектрика и продлевает жизнь лямбда-зонду за счет отсутствия пропусков воспламенения. Для моторов PSA серии TU использование BKR5E-11 исключает типичную проблему «заливания» свечей в холодный период и поддерживает стабильный холостой ход.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | PSA Peugeot Citroen (Франция) |
| Полная модель двигателя | TU1JP (HFX), семейство TU |
| Характеристики двигателя | 1.1 л (1124 см³), 4 цилиндра, 8 клапанов, SOHC, 60 л.с. |
| Система впрыска | Распределенный многоточечный впрыск (MPI) |
| Система зажигания | Статическая электронная система управления |
| Особенности | Алюминиевый блок с «мокрыми» гильзами, гидрокомпенсаторы отсутствуют (регулировка зазоров) |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
