Второе поколение Citroen C4 выпускается с бензиновыми двигателями объёмом 1.4, 1.6 и 2.0 литра с распределённым впрыском топлива Multi-Point Fuel Injection (MPI) и атмосферным впуском. Для некоторых версий применена система изменения фаз газораспределения VTi (Variable Valve Timing), которая позволяет оптимизировать наполнение цилиндров и повысить производительность двигателя в различных режимах.

Топливная система MPI обеспечивает эффективное дозирование топлива, что снижает расход и снижает выбросы CO2. Система VTi регулирует момент открытия и закрытия клапанов для улучшения динамики и экономии топлива, а атмосферный впуск обеспечивает стабильное и равномерное наполнение цилиндров.

Для данной модели наилучшим выбором являются иридиевые свечи NGK, которые отличаются высокой термостойкостью, долговечностью и устойчивостью к образованию нагара. Платиновые свечи показывают хороший баланс цены и срока службы, а медные свечи обладают минимальной стоимостью, но требуют частой замены и менее стабильны в работе.

Владельцы отмечают экономию топлива, плавность запуска и стабильную работу двигателя при использовании оригинальных иридиевых свечей NGK. Опыт применения бюджетных медных свечей приводит к частым замене и перебоям в работе мотора.