Свечи зажигания и накаливания NGK для
Citroen C4 3 (BA_, BB_, BC_)
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Citroen C4 (C41)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Citroen 1.2 EB2F
Двигатель EB2F – трехцилиндровый агрегат объемом 1.2 литра, разработанный для обеспечения оптимальной топливной экономичности и снижения выбросов. Его конструкция предъявляет высокие требования к системе зажигания, особенно в части стабильности искрообразования и термостойкости. Точный пуск двигателя, особенно в холодное время, критичен для поддержания эксплуатационных характеристик и предотвращения преждевременного износа каталитического нейтрализатора.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LZKR6AI-10G | Иридий Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Обеспечивает точное искрообразование. | Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси благодаря мощной и стабильной искре. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, минимизация радиопомех за счет встроенного резистора. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Оптимизированный тепловой конус изолятора обеспечивает эффективную самоочистку и стабильный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Быстрый выход на рабочую температуру предотвращает образование нагара даже при коротких поездках. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы (до 100 000 км). |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах EB2ADTD
Двигатель EB2ADTD представляет собой турбированный вариант трехцилиндрового агрегата объемом 1.2 литра, характеризующийся повышенной удельной мощностью и высоким термическим нагрузкам. Особенности турбонаддува и системы "старт-стоп" требуют от свечей зажигания не только высокой устойчивости к перепадам температур и давления, но и исключительной надежности при частых циклах пуска, обеспечивая мгновенное и полное воспламенение топливной смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ILZKGR7B8G | Иридий Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Прецизионное искрообразование. | Снижение до 5% за счет оптимальной полноты сгорания смеси и повышения эффективности работы двигателя. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех благодаря встроенному резистору. | Безупречный холодный старт до -35°C, обеспечивающий быстрый запуск даже в суровых климатических условиях. | Высокая устойчивость изолятора к термическим шокам и способность к самоочистке в широком диапазоне температур. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным компонентам, содержащимся в топливе. | Максимальная, поддержание стабильного искрового зазора на протяжении всего заявленного срока службы (100 000 км). | Быстрое достижение рабочей температуры минимизирует образование углеродистых отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы (до 100 000 км). |
