Третье поколение Citroen C4 оснащается современными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива Direct Injection (DI) и системой регулировки фаз газораспределения VVT (Variable Valve Timing). Впускной тракт адаптивно изменяет подъем и фазу клапанов для максимальной отдачи мощности и снижения расхода топлива и токсичности.

Система DI подаёт топливо непосредственно в камеру сгорания под высоким давлением, обеспечивая более точное сгорание и улучшая экономичность. VVT регулирует работу клапанов для оптимизации воздушного потока и повышения отдачи мотора.

Рекомендуются иридиевые свечи NGK, отличающиеся максимальной долговечностью, термостойкостью и отличным искрообразованием. Платиновые свечи — хорошая альтернатива для менее агрессивной эксплуатации, а медные — бюджетный вариант с ограниченным ресурсом.

Владельцы отмечают улучшение отзывчивости двигателя, снижение потребления топлива и стабильность работы на оригинальных иридиевых свечах NGK. Бюджетные аналоги часто приводят к перебоям и повышенному износу свечей.