МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для Citroen C5 (DC/DE)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Citroen C5 1 (DC, DE, RC, RE)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Citroen C5 (DC/DE)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Citroen 1.8 EW7A

Бензиновый двигатель EW7A объемом 1.8 требует точного и стабильного искрообразования для эффективного сгорания топливовоздушной смеси. Оптимальный подбор свечей зажигания критически важен для мощности, экономичности и экологичности. Современные технологии, такие как турбонаддув, предъявляют повышенные требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей. Эффективный отвод тепла и стабильность искрового зазора минимизируют риски пропусков зажигания и защищают компоненты системы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
92297Никель (V-Line / G-Power)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1.5% за счет полноты сгорания смесиУлучшенное подавление радиопомехСтандартный пуск, умеренная чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Требует инспекции.Эффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR5A-11Никель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата EW7J4

Бензиновый двигатель EW7J4 объемом 1.8 требует точного и стабильного искрообразования для эффективного сгорания топливовоздушной смеси. Оптимальный подбор свечей зажигания критически важен для мощности, экономичности и экологичности. Современные технологии, такие как турбонаддув, предъявляют повышенные требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей. Эффективный отвод тепла и стабильность искрового зазора минимизируют риски пропусков зажигания и защищают компоненты системы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
92297Никель (V-Line / G-Power)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1.5% за счет полноты сгорания смесиУлучшенное подавление радиопомехСтандартный пуск, умеренная чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Требует инспекции.Эффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR5A-11Никель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Citroen 1.8 6FZ

Бензиновый двигатель 6FZ объемом 1.8 требует точного и стабильного искрообразования для эффективного сгорания топливовоздушной смеси. Оптимальный подбор свечей зажигания критически важен для мощности, экономичности и экологичности. Современные технологии, такие как турбонаддув, предъявляют повышенные требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей. Эффективный отвод тепла и стабильность искрового зазора минимизируют риски пропусков зажигания и защищают компоненты системы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
LFR5BНикель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Анализ свечей накаливания для дизельной линейки Citroen 1.6 D

Для дизельного двигателя DV6TED4 объемом 1.6 D, особенно в условиях холодного климата, критически важен надежный предпусковой подогрев. Система свечей накала должна обеспечивать быстрый нагрев камеры сгорания для уверенного запуска и стабильной работы. Выбор качественных свечей гарантирует снижение нагрузки на аккумулятор и снижение выбросов при старте, а также стабильный холостой ход после запуска. Особое внимание уделяется стойкости к высоким давлениям и вибрациям.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
YE04Керамическая (NHTC / CZ (Керамическая))2-4 сек1350°CДлительный послепусковой подогрев для экологичности и стабильности ХХВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхБезупречный запуск до -25°C и нижеНеуязвимость к перегреву, точное поддержание температурыРесурс до 100 000 км, высокая вибростойкость
YE05Керамическая (NHTC / CZ (Керамическая))2-4 сек1350°CДлительный послепусковой подогрев для экологичности и стабильности ХХВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхБезупречный запуск до -25°C и нижеНеуязвимость к перегреву, точное поддержание температурыРесурс до 100 000 км, высокая вибростойкость

Уверенный запуск Citroen 1.6 D DV6TED в зимний период: свечи накала

Для дизельного двигателя DV6TED объемом 1.6 D, особенно в условиях холодного климата, критически важен надежный предпусковой подогрев. Система свечей накала должна обеспечивать быстрый нагрев камеры сгорания для уверенного запуска и стабильной работы. Выбор качественных свечей гарантирует снижение нагрузки на аккумулятор и снижение выбросов при старте, а также стабильный холостой ход после запуска. Особое внимание уделяется стойкости к высоким давлениям и вибрациям.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
YE05Керамическая (NHTC / CZ (Керамическая))2-4 сек1350°CДлительный послепусковой подогрев для экологичности и стабильности ХХВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхБезупречный запуск до -25°C и нижеНеуязвимость к перегреву, точное поддержание температурыРесурс до 100 000 км, высокая вибростойкость

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для EW10A

Бензиновый двигатель EW10A объемом 2.0 требует точного и стабильного искрообразования для эффективного сгорания топливовоздушной смеси. Оптимальный подбор свечей зажигания критически важен для мощности, экономичности и экологичности. Современные технологии, такие как турбонаддув, предъявляют повышенные требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей. Эффективный отвод тепла и стабильность искрового зазора минимизируют риски пропусков зажигания и защищают компоненты системы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
ILFR6J-11KИридий/Платина (Laser Iridium / Premium Platinum)Центр. электрод 0.4-0.6 мм (Усиленный заземляющий электрод)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
SILFR6C11Иридий/Платина (Laser Iridium / Premium Platinum)Центр. электрод 0.6 мм (Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
96197Никель (V-Line / G-Power)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1.5% за счет полноты сгорания смесиУлучшенное подавление радиопомехСтандартный пуск, умеренная чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Требует инспекции.Эффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
96815Никель (V-Line / G-Power)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1.5% за счет полноты сгорания смесиУлучшенное подавление радиопомехСтандартный пуск, умеренная чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Требует инспекции.Эффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR5A-11Никель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR6BНикель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR6A-11Никель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PLFR6A-11Платина (Platinum)Центр. электрод 1.1 ммСнижение до до 3% за счет полноты сгорания смесиУлучшенное подавление радиопомех, стабильная искраНадежный холодный старт до -25°C благодаря стабильной искреВысокая, улучшенная способность к самоочисткеВысокая, платина инертна к большинству присадокВысокая, замедленное выгорание электродов, сохранение зазора до 60 000 кмЭффективная, стабильный температурный режимВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
LFR6AIX-11PИридий (Iridium IX)Центр. электрод 0.6 мм (Усиленный заземляющий электрод)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
ILFR6AИридий/Платина (Laser Iridium / Premium Platinum)Центр. электрод 0.4-0.6 мм (Усиленный заземляющий электрод)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
ILZFR6C-11KИридий/Платина (Laser Iridium / Premium Platinum)Центр. электрод 0.4-0.6 мм (Усиленный заземляющий электрод)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
ILZFR6C-KИридий/Платина (Laser Iridium / Premium Platinum)Центр. электрод 0.4-0.6 мм (Усиленный заземляющий электрод)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
ILZFR6D11Иридий/Платина (Laser Iridium / Premium Platinum)Центр. электрод 0.4-0.6 мм (Усиленный заземляющий электрод)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
LFR6C-11Никель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR6DНикель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
PLFR6A-9Платина (Platinum)Центр. электрод 1.1 ммСнижение до до 3% за счет полноты сгорания смесиУлучшенное подавление радиопомех, стабильная искраНадежный холодный старт до -25°C благодаря стабильной искреВысокая, улучшенная способность к самоочисткеВысокая, платина инертна к большинству присадокВысокая, замедленное выгорание электродов, сохранение зазора до 60 000 кмЭффективная, стабильный температурный режимВысокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
SILFR6A11Иридий/Платина (Laser Iridium / Premium Platinum)Центр. электрод 0.6 мм (Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
PLZFR6A-11SИридий/Платина (Laser Iridium / Premium Platinum)Центр. электрод 0.6 мм (Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении)Снижение до до 5% за счет полноты сгорания смесиИдеальная стабильность при пиковых импульсахБезупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечникеПревосходная, высокая скорость самоочистки и отвода теплаПолная неуязвимость к химической коррозии и присадкамМаксимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 кмБыстрый выход на оптимальную рабочую температуру, устойчивость к нагаруИридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Citroen 2.0 EW10J4

Бензиновый двигатель EW10J4 объемом 2.0 требует точного и стабильного искрообразования для эффективного сгорания топливовоздушной смеси. Оптимальный подбор свечей зажигания критически важен для мощности, экономичности и экологичности. Современные технологии, такие как турбонаддув, предъявляют повышенные требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей. Эффективный отвод тепла и стабильность искрового зазора минимизируют риски пропусков зажигания и защищают компоненты системы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
92297Никель (V-Line / G-Power)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1.5% за счет полноты сгорания смесиУлучшенное подавление радиопомехСтандартный пуск, умеренная чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Требует инспекции.Эффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR5A-11Никель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR5BНикель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Citroen 2.0 EW10D

Бензиновый двигатель EW10D объемом 2.0 требует точного и стабильного искрообразования для эффективного сгорания топливовоздушной смеси. Оптимальный подбор свечей зажигания критически важен для мощности, экономичности и экологичности. Современные технологии, такие как турбонаддув, предъявляют повышенные требования к термостойкости и электроэрозионной стойкости свечей. Эффективный отвод тепла и стабильность искрового зазора минимизируют риски пропусков зажигания и защищают компоненты системы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
92297Никель (V-Line / G-Power)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1.5% за счет полноты сгорания смесиУлучшенное подавление радиопомехСтандартный пуск, умеренная чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Требует инспекции.Эффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
LFR5A-11Никель (Standard)Центр. электрод 2.5 ммСнижение до до 1% за счет полноты сгорания смесиБазовое подавление радиопомехСтандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБОптимальная самоочистка в стандартных режимахУмеренная, подвержена воздействию присадокУмеренная, прогрессирующее выгорание электродовЭффективный выход на рабочую температуруСтандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Система предпускового подогрева двигателя DW10ATED4 (2.0 D Diesel)

Для дизельного двигателя DW10ATED4 объемом 2.0 D, особенно в условиях холодного климата, критически важен надежный предпусковой подогрев. Система свечей накала должна обеспечивать быстрый нагрев камеры сгорания для уверенного запуска и стабильной работы. Выбор качественных свечей гарантирует снижение нагрузки на аккумулятор и снижение выбросов при старте, а также стабильный холостой ход после запуска. Особое внимание уделяется стойкости к высоким давлениям и вибрациям.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
Y1005JМеталлическая (Standard (Металлическая))3-5 сек1000°CСтандартный послепусковой подогревВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхУверенный запуск до -20°CРабота регулирующей спирали для стабильного каленияРесурс до 80 000 км, хорошая устойчивость к вибрациям
Y-504JМеталлическая (Standard (Металлическая))3-5 сек1000°CСтандартный послепусковой подогревВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхУверенный запуск до -20°CРабота регулирующей спирали для стабильного каленияРесурс до 80 000 км, хорошая устойчивость к вибрациям

Анализ свечей накаливания для дизельной линейки Citroen 2.0 D

Для дизельного двигателя DW10BTED4 объемом 2.0 D, особенно в условиях холодного климата, критически важен надежный предпусковой подогрев. Система свечей накала должна обеспечивать быстрый нагрев камеры сгорания для уверенного запуска и стабильной работы. Выбор качественных свечей гарантирует снижение нагрузки на аккумулятор и снижение выбросов при старте, а также стабильный холостой ход после запуска. Особое внимание уделяется стойкости к высоким давлениям и вибрациям.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
Y1005JМеталлическая (Standard (Металлическая))3-5 сек1000°CСтандартный послепусковой подогревВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхУверенный запуск до -20°CРабота регулирующей спирали для стабильного каленияРесурс до 80 000 км, хорошая устойчивость к вибрациям

Уверенный запуск Citroen 2.0 D DW10TD в зимний период: свечи накала

Для дизельного двигателя DW10TD объемом 2.0 D, особенно в условиях холодного климата, критически важен надежный предпусковой подогрев. Система свечей накала должна обеспечивать быстрый нагрев камеры сгорания для уверенного запуска и стабильной работы. Выбор качественных свечей гарантирует снижение нагрузки на аккумулятор и снижение выбросов при старте, а также стабильный холостой ход после запуска. Особое внимание уделяется стойкости к высоким давлениям и вибрациям.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
Y-504JМеталлическая (Standard (Металлическая))3-5 сек1000°CСтандартный послепусковой подогревВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхУверенный запуск до -20°CРабота регулирующей спирали для стабильного каленияРесурс до 80 000 км, хорошая устойчивость к вибрациям

Система предпускового подогрева двигателя DW12TED4 (2.2 D Diesel)

Для дизельного двигателя DW12TED4 объемом 2.2 D, особенно в условиях холодного климата, критически важен надежный предпусковой подогрев. Система свечей накала должна обеспечивать быстрый нагрев камеры сгорания для уверенного запуска и стабильной работы. Выбор качественных свечей гарантирует снижение нагрузки на аккумулятор и снижение выбросов при старте, а также стабильный холостой ход после запуска. Особое внимание уделяется стойкости к высоким давлениям и вибрациям.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
Y1005JМеталлическая (Standard (Металлическая))3-5 сек1000°CСтандартный послепусковой подогревВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхУверенный запуск до -20°CРабота регулирующей спирали для стабильного каленияРесурс до 80 000 км, хорошая устойчивость к вибрациям
Y-504JМеталлическая (Standard (Металлическая))3-5 сек1000°CСтандартный послепусковой подогревВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхУверенный запуск до -20°CРабота регулирующей спирали для стабильного каленияРесурс до 80 000 км, хорошая устойчивость к вибрациям

Уверенный запуск Citroen 2.2 D DW12BTED4 в зимний период: свечи накала

Для дизельного двигателя DW12BTED4 объемом 2.2 D, особенно в условиях холодного климата, критически важен надежный предпусковой подогрев. Система свечей накала должна обеспечивать быстрый нагрев камеры сгорания для уверенного запуска и стабильной работы. Выбор качественных свечей гарантирует снижение нагрузки на аккумулятор и снижение выбросов при старте, а также стабильный холостой ход после запуска. Особое внимание уделяется стойкости к высоким давлениям и вибрациям.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
YE08Керамическая (NHTC / CZ (Керамическая))2-4 сек1350°CДлительный послепусковой подогрев для экологичности и стабильности ХХВысокая стойкость к деформации при пиковых давленияхБезупречный запуск до -25°C и нижеНеуязвимость к перегреву, точное поддержание температурыРесурс до 100 000 км, высокая вибростойкость

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.