Дизельный двигатель DW12BTED4 с системой Common Rail крайне чувствителен к эффективности предпускового подогрева камер сгорания. В условиях зимней эксплуатации интенсивный нагрев цилиндров предотвращает избыточную нагрузку на стартер и бортовую сеть автомобиля. Своевременно установленные свечи зажигания на 2.2 позволяют достигать рабочих температур за считанные секунды, минимизируя дымность выхлопа при холодном старте. Для мотора DW12 принципиально важна равномерность прогрева каждого цилиндра для исключения паразитных вибраций и преждевременного износа опор силового агрегата. Использование штатных компонентов исключает появление ошибок в блоке управления по контуру предпускового подогрева.
Преимущества свечи накаливания NGK YE08 в 2.2-литровом двигателе DW12BTED4
Для флагманского седана Citroen C6 надежность пуска двигателя DW12BTED4 является приоритетом. Свеча NGK YE08 обеспечивает мягкий запуск, достойный бизнес-класса.
- Снижение детонации: Быстрый прогрев камеры исключает жесткую работу дизеля в первые минуты после пуска.
- Бережная работа с ГРМ: Стабильные вспышки в цилиндрах снижают пульсации момента, передаваемые на ремень ГРМ.
- Долговечность: Высокое качество исполнения оболочки гарантирует отсутствие коррозии и легкий демонтаж свечи даже после 100 тыс. км пробега.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | PSA (Франция) | Модель двигателя | DW12BTED4 (4HT/4HP) | Характеристики | 2.2 л, R4, 16V, 170 л.с., Biturbo | Система впрыска | Common Rail (Bosch) | Система зажигания | Свечи накаливания с быстрым откликом | Особенности | Двойной турбонаддув, FAP-фильтр, балансирные валы |
Технические характеристики свечи YE08
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 28 мм |
| Длина полная | 99 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 8 мм |
| Размер резьбы свечи | 8x1.00 |
Момент затяжки:8–15 Нм
