Свечи зажигания и накаливания NGK для
Citroen C8 (EA, EB)
Платиновая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Платиновая свеча зажигания V-Line
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Платиновая свеча зажигания V-Line
Платиновая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Свеча накаливания SRM / QGS Yellow Line
Свеча накаливания SRM / QGS Yellow Line
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Citroen C8 (EA/EB)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Citroen 2.0 D DW10BTED4
Дизельный двигатель Citroen 2.0 D DW10BTED4 предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно в холодном климате. Эффективные свечи накала обеспечивают быстрый и уверенный запуск, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ. Особенности конструкции этого мотора, включая турбонаддув, требуют свечей, способных выдерживать высокое давление и температуру, а также поддерживать стабильную работу после запуска, что критично для экологических стандартов и комфорта эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1005J | Металлическая, Quick Glow | 2-3 сек | 1000°C | Поддержка послепускового подогрева для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая, устойчивость к деформациям при пиковых давлениях в цилиндре. | Эффективный запуск до -25°C, быстрое достижение температуры вспышки. | Регулируемая спираль обеспечивает стабильное каление и предотвращает перегрев. | Увеличенный ресурс (80 000 – 100 000 км) благодаря качественным материалам и устойчивости к вибрациям дизеля. |
Система предпускового подогрева двигателя DW10ATED4 (2.0 D Diesel)
Дизельный двигатель Citroen 2.0 D DW10ATED4 предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно в холодном климате. Эффективные свечи накала обеспечивают быстрый и уверенный запуск, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ. Особенности конструкции этого мотора, включая турбонаддув, требуют свечей, способных выдерживать высокое давление и температуру, а также поддерживать стабильную работу после запуска, что критично для экологических стандартов и комфорта эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1005J | Металлическая, Quick Glow | 2-3 сек | 1000°C | Поддержка послепускового подогрева для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая, устойчивость к деформациям при пиковых давлениях в цилиндре. | Эффективный запуск до -25°C, быстрое достижение температуры вспышки. | Регулируемая спираль обеспечивает стабильное каление и предотвращает перегрев. | Увеличенный ресурс (80 000 – 100 000 км) благодаря качественным материалам и устойчивости к вибрациям дизеля. |
| Y-504J | Металлическая, Quick Glow | 2-4 сек | 1000°C | Базовый послепусковой подогрев, способствующий плавному выходу на рабочий режим. | Высокая, устойчивость к деформациям при пиковых давлениях в цилиндре. | Уверенный запуск до -20°C, эффективный прогрев камеры сгорания. | Регулирующая спираль для поддержания стабильной температуры. | Стандартный ресурс (60 000 – 80 000 км), устойчивость к температурным циклам и вибрациям. |
Анализ свечей накаливания для дизельной линейки Citroen 2.0 D
Дизельный двигатель Citroen 2.0 D DW10UTED4 предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно в холодном климате. Эффективные свечи накала обеспечивают быстрый и уверенный запуск, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ. Особенности конструкции этого мотора, включая турбонаддув, требуют свечей, способных выдерживать высокое давление и температуру, а также поддерживать стабильную работу после запуска, что критично для экологических стандартов и комфорта эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1005J | Металлическая, Quick Glow | 2-3 сек | 1000°C | Поддержка послепускового подогрева для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая, устойчивость к деформациям при пиковых давлениях в цилиндре. | Эффективный запуск до -25°C, быстрое достижение температуры вспышки. | Регулируемая спираль обеспечивает стабильное каление и предотвращает перегрев. | Увеличенный ресурс (80 000 – 100 000 км) благодаря качественным материалам и устойчивости к вибрациям дизеля. |
Уверенный запуск Citroen 2.0 D DW10CTED4 в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель Citroen 2.0 D DW10CTED4 предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно в холодном климате. Эффективные свечи накала обеспечивают быстрый и уверенный запуск, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ. Особенности конструкции этого мотора, включая турбонаддув, требуют свечей, способных выдерживать высокое давление и температуру, а также поддерживать стабильную работу после запуска, что критично для экологических стандартов и комфорта эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y8001AS | Металлическая, SRM | 1.5-2 сек | 1100°C | Расширенный послепусковой подогрев для оптимальной работы двигателя на холостом ходу и снижения шума. | Превосходная, высокая устойчивость к экстремальным давлениям и температурам. | Безупречный запуск до -30°C, мгновенное воспламенение. | Высокоточная регулирующая спираль обеспечивает идеальную стабильность каления и защиту от перегрева. | Долговечный ресурс (100 000 – 120 000 км), максимальная устойчивость к интенсивным циклам нагрева и вибрациям. |
Система предпускового подогрева двигателя DW10CB (2.0 D Diesel)
Дизельный двигатель Citroen 2.0 D DW10CB предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно в холодном климате. Эффективные свечи накала обеспечивают быстрый и уверенный запуск, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ. Особенности конструкции этого мотора, включая турбонаддув, требуют свечей, способных выдерживать высокое давление и температуру, а также поддерживать стабильную работу после запуска, что критично для экологических стандартов и комфорта эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y8001AS | Металлическая, SRM | 1.5-2 сек | 1100°C | Расширенный послепусковой подогрев для оптимальной работы двигателя на холостом ходу и снижения шума. | Превосходная, высокая устойчивость к экстремальным давлениям и температурам. | Безупречный запуск до -30°C, мгновенное воспламенение. | Высокоточная регулирующая спираль обеспечивает идеальную стабильность каления и защиту от перегрева. | Долговечный ресурс (100 000 – 120 000 км), максимальная устойчивость к интенсивным циклам нагрева и вибрациям. |
Технические характеристики свечей накала для силового агрегата DW12TED4
Дизельный двигатель Citroen 2.2 D DW12TED4 предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно в холодном климате. Эффективные свечи накала обеспечивают быстрый и уверенный запуск, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ. Особенности конструкции этого мотора, включая турбонаддув, требуют свечей, способных выдерживать высокое давление и температуру, а также поддерживать стабильную работу после запуска, что критично для экологических стандартов и комфорта эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1005J | Металлическая, Quick Glow | 2-3 сек | 1000°C | Поддержка послепускового подогрева для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая, устойчивость к деформациям при пиковых давлениях в цилиндре. | Эффективный запуск до -25°C, быстрое достижение температуры вспышки. | Регулируемая спираль обеспечивает стабильное каление и предотвращает перегрев. | Увеличенный ресурс (80 000 – 100 000 км) благодаря качественным материалам и устойчивости к вибрациям дизеля. |
| Y-504J | Металлическая, Quick Glow | 2-4 сек | 1000°C | Базовый послепусковой подогрев, способствующий плавному выходу на рабочий режим. | Высокая, устойчивость к деформациям при пиковых давлениям в цилиндре. | Уверенный запуск до -20°C, эффективный прогрев камеры сгорания. | Регулирующая спираль для поддержания стабильной температуры. | Стандартный ресурс (60 000 – 80 000 км), устойчивость к температурным циклам и вибрациям. |
Уверенный запуск Citroen 2.2 D DW12TED в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель Citroen 2.2 D DW12TED предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно в холодном климате. Эффективные свечи накала обеспечивают быстрый и уверенный запуск, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ. Особенности конструкции этого мотора, включая турбонаддув, требуют свечей, способных выдерживать высокое давление и температуру, а также поддерживать стабильную работу после запуска, что критично для экологических стандартов и комфорта эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y1005J | Металлическая, Quick Glow | 2-3 сек | 1000°C | Поддержка послепускового подогрева для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая, устойчивость к деформациям при пиковых давлениях в цилиндре. | Эффективный запуск до -25°C, быстрое достижение температуры вспышки. | Регулируемая спираль обеспечивает стабильное каление и предотвращает перегрев. | Увеличенный ресурс (80 000 – 100 000 км) благодаря качественным материалам и устойчивости к вибрациям дизеля. |
| Y-504J | Металлическая, Quick Glow | 2-4 сек | 1000°C | Базовый послепусковой подогрев, способствующий плавному выходу на рабочий режим. | Высокая, устойчивость к деформациям при пиковых давлениям в цилиндре. | Уверенный запуск до -20°C, эффективный прогрев камеры сгорания. | Регулирующая спираль для поддержания стабильной температуры. | Стандартный ресурс (60 000 – 80 000 км), устойчивость к температурным циклам и вибрациям. |
Анализ свечей накаливания для дизельной линейки Citroen 2.2 D
Дизельный двигатель Citroen 2.2 D DW12BTED4 предъявляет высокие требования к системе предпускового подогрева, особенно в холодном климате. Эффективные свечи накала обеспечивают быстрый и уверенный запуск, минимизируя нагрузку на стартер и АКБ. Особенности конструкции этого мотора, включая турбонаддув, требуют свечей, способных выдерживать высокое давление и температуру, а также поддерживать стабильную работу после запуска, что критично для экологических стандартов и комфорта эксплуатации.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YE08 | Керамическая, NHTC | 1-1.5 сек | 1350°C | Интеллектуальный послепусковой подогрев для максимальной стабильности сгорания и минимальных выбросов. | Исключительная, полная неуязвимость к перегреву и механическим нагрузкам. | Мгновенный запуск до -35°C, уверенное воспламенение даже при экстремально низких температурах. | Керамический нагревательный элемент гарантирует абсолютную стабильность каления и моментальный отклик. | Сверхдолгий ресурс (150 000+ км), непревзойденная устойчивость к любым условиям эксплуатации и вибрациям. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для EW10A
Для бензинового двигателя Citroen 2.0 EW10A критически важен точный выбор свечей зажигания. Этот агрегат, известный своей динамикой и эффективностью, требует компонентов, способных выдерживать высокие температурные режимы и обеспечивать полное сгорание топливной смеси. Правильный подбор гарантирует стабильное искрообразование, влияющее на мощность, экономичность и ресурс катализатора. Особое внимание следует уделить особенностям пуска в холодное время года, а также способности свечей противостоять нагарообразованию.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92297 | Никель (V-Line 46) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Оптимизированная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR5A-11 | Никель (Standard) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Базовая способность изолятора к самоочистке, эффективный отвод тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах EW10J4
Для бензинового двигателя Citroen 2.0 EW10J4 критически важен точный выбор свечей зажигания. Этот агрегат, известный своей динамикой и эффективностью, требует компонентов, способных выдерживать высокие температурные режимы и обеспечивать полное сгорание топливной смеси. Правильный подбор гарантирует стабильное искрообразование, влияющее на мощность, экономичность и ресурс катализатора. Особое внимание следует уделить особенностям пуска в холодное время года, а также способности свечей противостоять нагарообразованию.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92297 | Никель (V-Line 46) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Оптимизированная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR5A-11 | Никель (Standard) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Базовая способность изолятора к самоочистке, эффективный отвод тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR5B | Никель (Standard) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Базовая способность изолятора к самоочистке, эффективный отвод тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для EW12J4
Для бензинового двигателя Citroen 2.2 EW12J4 критически важен точный выбор свечей зажигания. Этот агрегат, известный своей динамикой и эффективностью, требует компонентов, способных выдерживать высокие температурные режимы и обеспечивать полное сгорание топливной смеси. Правильный подбор гарантирует стабильное искрообразование, влияющее на мощность, экономичность и ресурс катализатора. Особое внимание следует уделить особенностям пуска в холодное время года, а также способности свечей противостоять нагарообразованию.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 96197 | Никель (V-Line 47) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Оптимизированная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| 96815 | Никель (V-Line 48) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Оптимизированная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Оптимизированная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR5B | Никель (Standard) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Базовая способность изолятора к самоочистке, эффективный отвод тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR6B | Никель (Standard) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Базовая способность изолятора к самоочистке, эффективный отвод тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR6A-11 | Никель (Standard) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Базовая способность изолятора к самоочистке, эффективный отвод тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR6C-11 | Никель (Standard) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Базовая способность изолятора к самоочистке, эффективный отвод тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| LFR6D | Никель (Standard) | диаметр центр. электрода 2.5 мм | Снижение до до 1% за счет полноты сгорания смеси. | базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Базовая способность изолятора к самоочистке, эффективный отвод тепла | Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок | умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата ES9J4S
Для бензинового двигателя Citroen 3.0 ES9J4S критически важен точный выбор свечей зажигания. Этот агрегат, известный своей динамикой и эффективностью, требует компонентов, способных выдерживать высокие температурные режимы и обеспечивать полное сгорание топливной смеси. Правильный подбор гарантирует стабильное искрообразование, влияющее на мощность, экономичность и ресурс катализатора. Особое внимание следует уделить особенностям пуска в холодное время года, а также способности свечей противостоять нагарообразованию.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLFR5A-11 | Платина (Laser Platinum) | Платиновый центр 1.1 мм + платиновый чип на заземлении | Снижение до до 3% за счет полноты сгорания смеси. | стабильное подавление помех | Надежный холодный старт до -30°C, улучшенное воспламенение | Повышенная термостойкость, эффективная самоочистка в широком диапазоне температур | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам | длительная, сохранение зазора до 80 000 км | Ускоренная самоочистка от нагара благодаря оптимальному тепловому режиму | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
