Citroen DS4 оснащён рядом бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива Direct Injection (DI) и системой регулировки фаз газораспределения VTi или Valvetronic в бензиновых моторах. Впуск оснащён адаптивной системой изменения подъёма и фаз клапанов для оптимальной производительности и экономии.

Топливная система обеспечивается DI, подающим топливо под высоким давлением точно в камеру сгорания, что повышает КПД и снижает выбросы. Системы VTi и Valvetronic обеспечивают точную настройку работы клапанов, улучшая тягу и экономичность.

Иридиевые свечи NGK рекомендуются в первую очередь за долговечность и стабильность искрообразования. Платиновые свечи служат дольше медных и подходят для менее интенсивного использования. Медные свечи бюджетны, но требуют частой замены и показывают сниженную стабильность.

Опыт владельцев DS4 показывает, что использование оригинальных иридиевых свечей NGK улучшает запуск, снижает расход топлива и обеспечивает стабильную работу двигателя. Использование дешёвых или медных свечей приводит к падению динамики и необходимости частой замены.