В обновлённом первом поколении Jumper 244 использовались бензиновые и дизельные агрегаты с современными системами впрыска Multi-Point Fuel Injection (MPI) и Common Rail Diesel Injection (CRDI). Атмосферный впуск без фазовых систем сохранял простоту и надёжность.

Системы впрыска обеспечивают точное дозирование топлива, а впуск поддерживает оптимальный поток воздуха для стабильной работы двигателя.

Иридиевые свечи NGK считаются оптимальным выбором для долговечности и стабильности работы, платиновые — достойным компромиссом, медные — бюджетным решением с частыми заменами.

Владельцы отмечают, что использование оригинальных NGK свечей поддерживает плавность работы, надёжность запуска и экономию топлива.