Преимущества свечи накаливания NGK Y1045AS 97520 в 2.2-литровом двигателе 4HG (P22DT)
Для форсированных версий мотора 4HG (120-150 л.с.), свечи NGK Y1045AS являются залогом долговечности системы турбонаддува. За счет обеспечения чистого и быстрого сгорания топлива на этапе прогрева, минимизируется вынос абразивной сажи в выпускной коллектор, что предохраняет лопатки турбины от эрозии. Стабильный температурный режим в цилиндре препятствует закоксовыванию поршневых колец, поддерживая паспортную степень сжатия. Конструкция свечи NGK предусматривает высокую сопротивляемость вибрационным нагрузкам, характерным для дизелей большой мощности. Снижение детонационных шумов при холодном старте свидетельствует о правильном фронте пламени, что существенно продлевает ресурс вкладышей коленчатого вала и всей цилиндропоршневой группы.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| PSA/Ford (Франция/Великобритания) | Ford Puma 4HG (P22DT) 2.2 HDi 130 | 2.2 л, Рядный 4-цилиндровый, ГРМ Цепь, 130 л.с. | Common Rail Piezo | Электронный контроль накала | Интеркулер, EGR, фильтр частиц |
Технические характеристики свечи Y1045AS
| Напряжение свечи | 4.4 Вольт |
| Длина нити накаливания | 35 мм |
| Длина полная | 147 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.00 |
Момент затяжки:15–20 Нм
