Во втором поколении Citroen Jumpy использовались бензиновые двигатели с системой MPI и дизельные моторы с системой CRDI. Атмосферный впуск без фазовых систем регулировки.

Современные системы впрыска обеспечивают эффективное сгорание и повышенную экономичность.

Иридиевые свечи NGK применяются для обеспечения высокого ресурса и стабильной работы. Платиновые — сбалансированный вариант, медные — бюджетный с необходимостью частой замены.

Водители отмечают улучшение запуска и стабильность работы двигателя при использовании оригинальных NGK свечей.