Citroen Nemo комплектовался бензиновыми двигателями объёмом 1.4 литра с MPI системой распределённого впрыска топлива и классическим атмосферным впуском без фазовых систем изменения. Управление базовое, ориентировано на стабильность и ремонтопригодность.

Впуск обеспечивает равномерное наполнение цилиндров, способствуя стабильной и экономичной работе.

Рекомендуются иридиевые свечи NGK за их повышенный ресурс и устойчивость к загрязнениям. Платиновые — средний вариант по цене и качеству, медные свечи — бюджетное решение с частой необходимостью замены.

Владельцы отмечают ровный запуск и стабильную работу мотора при использовании оригинальных NGK свечей.