Citroen Saxo первого поколения оснащён бензиновыми двигателями объёмом 1.0–1.4 литров с классической системой распределённого впрыска топлива и атмосферным впуском. Управление впрыском и зажиганием базовое, рассчитанное на надёжность и недорогой ремонт.

Впуск без систем регулировки фаз обеспечивает равномерное наполнение цилиндров и стабильную работу мотора.

Для Saxo рекомендуются иридиевые свечи NGK как долговечный и надёжный вариант. Платиновые свечи служат дольше медных, которые применяются в бюджетных случаях.

Владельцы отмечают стабильный запуск и ровную работу двигателя с использованием оригинальных NGK свечей.