Преимущества свечи зажигания NGK Standard BCPR6ES в 1.6-литровом двигателе XU5JP
Стандартные свечи BCPR6ES с медным сердечником обеспечивают отличный теплоотвод, предотвращая локальный перегрев изолятора в камере сгорания XU5JP. Технология V-Line с насечкой на центральном электроде улучшает фронт воспламенения, что особенно важно для стабильного холостого хода этого восьмиклапанного мотора. Никелевое покрытие предотвращает коррозию резьбы в алюминиевой ГБЦ, а качественный керамический изолятор выдерживает высокие термические нагрузки, исключая утечки искры на корпус. Это бюджетное и надежное решение, полностью соответствующее спецификациям Citroen тех лет.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| PSA Group, Франция | XU5JP (BFZ) | 1.6 л, 4 цилиндра, SOHC 8V, 88 л.с., атмо | Распределенный впрыск (Bosch MP 5.1) | Электронное зажигание | Простая и ремонтопригодная конструкция |
Технические характеристики свечи BCPR6ES
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BCPR6ES |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0,9 мм |
Расшифровка маркировки свечи BCPR6ES
| BC | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,9 мм
