Преимущества свечи накаливания NGK Y-924J в 1.9-литровом двигателе XUD9TF / XUD9BTF / XUD9TE
Для турбированных модификаций серии XUD9 свечи NGK Y-924J являются ключевым элементом системы облегчения пуска, работающим в условиях повышенного давления наддува. Связка с технологией: Использование вихревых камер Ricardo Comet V требует мгновенного разогрева локальной зоны для стабилизации самовоспламенения. Конструкция калильной трубки обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру, что увеличивает скорость распространения фронта пламени и снижает термическую нагрузку на поршневую группу при холодном пуске. Защита узлов: Эффективный подогрев минимизирует количество несгоревших углеводородов, предотвращая закоксовывание лопаток турбокомпрессора и защищая клапан EGR от избыточных сажевых отложений. Технология D-Power гарантирует стабильность искрообразования (теплового ядра) в двигателях DHX/DHY, предотвращая жесткую работу («дизельный стук») и сохраняя ресурс вкладышей коленчатого вала.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| PSA Group (Франция, завод Trémery) | XUD9TF / XUD9BTF / XUD9TE / XUD9TEY (D8B, DHX, DHY) | 1.9 л (1905 см³), R4, SOHC 8V, мощность 90-92 л.с., турбонаддув | Косвенный впрыск (Indirect Injection), вихрекамеры Ricardo Comet V | Свечи накаливания предпускового и послепускового подогрева | Наличие интеркулера, высокая теплонапряженность предкамер |
Технические характеристики свечи Y-924J
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 24 мм |
| Длина полная | 71.5 мм |
| Резьба контакта | М5 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 12x1.25 |
Момент затяжки:20–25 Нм
