Свечи зажигания и накаливания NGK для
Citroen Xsara Picasso (N68)
ILFR6B
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.6 16VTU5JP4
BKR6EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.6 8VTU5JP
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
BK5ESZ
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
92297
Платиновая свеча зажигания V-Line
Платиновая свеча зажигания V-Line
1.6 16VTU5JP4 (NFU)
LFR5A-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 16VTU5JP4 (NFU)
BK5E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
V-Line 35
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
BKR5E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
LFR6B
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 16VTU5JP4
BKR6EZ
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6 8VTU5JP
V-Line 36
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
BKR5ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
FR4
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
BKR5EZ
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.6TU5JP (NFV, NFZ)
YE05
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
1.6 D HDi 90DV6ATED4 (9HX)
YE04
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
1.6 D HDi 90DV6ATED4 (9HX)
YE05
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
1.6 DDV6TED4
YE05
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
1.6 D HDi 110DV6TED4 (9HY, 9HZ)
YE04
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
1.6 D HDi 110DV6TED4 (9HY, 9HZ)
YE04
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
Свеча накаливания SRM / QGS D-Power
1.6 DDV6TED4
LFR5B
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 16V6FZ, EW7J4
LFR5A-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.8 16VEW7J4 (6FZ)
92297
Платиновая свеча зажигания V-Line
Платиновая свеча зажигания V-Line
1.8 16VEW7J4 (6FZ)
LFR5B
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16VEW10J4, RFM, RFN
LFR5A-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 16VEW10J4 (RFN)
92297
Платиновая свеча зажигания V-Line
Платиновая свеча зажигания V-Line
2.0 16VEW10J4 (RFN)
Y-504J
Свеча накаливания SRM D-Power
Свеча накаливания SRM D-Power
2.0 DDW10TD (RHY)
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Citroen Xsara Picasso (N68)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Citroen 1.6 TU5JP
Двигатель TU5JP (1.6) является одним из наиболее распространенных бензиновых агрегатов. Он отличается умеренной степенью форсировки и чувствительностью к качеству искрообразования. Правильный подбор свечей зажигания критичен для стабильности холостого хода, динамики разгона и оптимального расхода топлива в различных температурных режимах эксплуатации.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FR4 | Никель, Standard | Стандартный центральный электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование при оптимальных условиях. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES | Никель, Standard | Стандартный центральный электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование при оптимальных условиях. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BK5ESZ | Никель, Standard | Стандартный центральный электрод 2.5 мм, оптимизированный искровой зазор. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EIX | Иридий, Iridium IX | Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. Оптимальная фокусировка искры. | До 5% за счет полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая термостойкость, эффективный отвод тепла и самоочистка при высоких нагрузках. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенный выход на рабочую температуру, минимизация образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6EZ | Никель, Standard | Стандартный центральный электрод 2.5 мм, сбалансированный тепловой режим. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BK5E | Никель, Standard | Стандартный центральный электрод 2.5 мм, надежная конструкция. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EGP | Платина, G-Power | Платиновый центральный электрод 0.6 мм. Улучшенная воспламеняемость. | До 3% за счет более стабильного и мощного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильность сигнала. | Уверенный пуск до -25°C, сниженные требования к заряду АКБ. | Повышенная термостойкость, эффективное рассеивание тепла. | Высокая инертность к химической коррозии. | Высокая, стабильный искровой зазор до 60 000 км. | Быстрый набор рабочей температуры, эффективное удаление нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5E | Никель, Standard | Стандартный центральный электрод 2.5 мм. Надежное искрообразование при оптимальных условиях. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 35 | Никель, V-Line 35 | Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная конструкция для надежного искрообразования. | До 1% за счет надежного воспламенения. | Улучшенное подавление радиопомех через резистор. | Улучшенный пуск по сравнению со стандартными, но чувствителен к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка и отвод тепла. | Умеренная стойкость к агрессивным средам. | Умеренная, с продленным интервалом стабильности зазора. | Быстрый набор рабочей температуры. | Стандартный ресурс (45 000 – 60 000 км). Оптимизированный никелевый сплав для более долгой службы. |
| V-Line 36 | Никель, V-Line 36 | Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная конструкция для надежного искрообразования. | До 1% за счет надежного воспламенения. | Улучшенное подавление радиопомех через резистор. | Улучшенный пуск по сравнению со стандартными, но чувствителен к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка и отвод тепла. | Умеренная стойкость к агрессивным средам. | Умеренная, с продленным интервалом стабильности зазора. | Быстрый набор рабочей температуры. | Стандартный ресурс (45 000 – 60 000 км). Оптимизированный никелевый сплав для более долгой службы. |
| BKR5EZ | Никель, Standard | Стандартный центральный электрод 2.5 мм, оптимизированный искровой зазор. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах TU5JP4
Двигатель TU5JP4 (1.6) является одним из наиболее распространенных бензиновых агрегатов. Он отличается умеренной степенью форсировки и чувствительностью к качеству искрообразования. Правильный подбор свечей зажигания критичен для стабильности холостого хода, динамики разгона и оптимального расхода топлива в различных температурных режимах эксплуатации.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92297 | Никель, V-Line 46 | Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная конструкция для надежного искрообразования. | До 1% за счет надежного воспламенения. | Улучшенное подавление радиопомех через резистор. | Улучшенный пуск по сравнению со стандартными, но чувствителен к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка и отвод тепла. | Умеренная стойкость к агрессивным средам. | Умеренная, с продленным интервалом стабильности зазора. | Быстрый набор рабочей температуры. | Стандартный ресурс (45 000 – 60 000 км). Оптимизированный никелевый сплав для более долгой службы. |
| LFR5A-11 | Никель, Standard Long Life | Центральный электрод 2.5 мм, улучшенная конструкция для долговечности. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, но замедленное. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (45 000 – 60 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», но с продленным интервалом. |
| LFR6B | Никель, Standard | Центральный электрод 2.5 мм, стандартная конструкция. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| ILFR6B | Иридий, Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная производительность. | До 5% за счет идеальной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высочайшая термостойкость, выдающийся отвод тепла и самоочистка в самых тяжелых условиях. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенный выход на рабочую температуру, абсолютная минимизация образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата EW10J4
Бензиновые двигатели серии EW10J4 (2.0) требуют сбалансированных решений для системы зажигания. Высокая температурная стабильность, сопротивление электроэрозии и способность поддерживать оптимальный искровой зазор являются ключевыми факторами для обеспечения максимальной эффективности сгорания и предотвращения перегрузок на катушки зажигания. Выбор свечей должен учитывать особенности рабочего цикла.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92297 | Никель, V-Line 46 | Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная конструкция для надежного искрообразования. | До 1% за счет надежного воспламенения. | Улучшенное подавление радиопомех через резистор. | Улучшенный пуск по сравнению со стандартными, но чувствителен к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка и отвод тепла. | Умеренная стойкость к агрессивным средам. | Умеренная, с продленным интервалом стабильности зазора. | Быстрый набор рабочей температуры. | Стандартный ресурс (45 000 – 60 000 км). Оптимизированный никелевый сплав для более долгой службы. |
| LFR5A-11 | Никель, Standard Long Life | Центральный электрод 2.5 мм, улучшенная конструкция для долговечности. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, но замедленное. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (45 000 – 60 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», но с продленным интервалом. |
| LFR5B | Никель, Standard | Центральный электрод 2.5 мм, стандартная конструкция. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Citroen 1.8 EW7J4
Бензиновые двигатели серии EW7J4 (1.8) требуют сбалансированных решений для системы зажигания. Высокая температурная стабильность, сопротивление электроэрозии и способность поддерживать оптимальный искровой зазор являются ключевыми факторами для обеспечения максимальной эффективности сгорания и предотвращения перегрузок на катушки зажигания. Выбор свечей должен учитывать особенности рабочего цикла.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 92297 | Никель, V-Line 46 | Центральный электрод 2.5 мм. Оптимизированная конструкция для надежного искрообразования. | До 1% за счет надежного воспламенения. | Улучшенное подавление радиопомех через резистор. | Улучшенный пуск по сравнению со стандартными, но чувствителен к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка и отвод тепла. | Умеренная стойкость к агрессивным средам. | Умеренная, с продленным интервалом стабильности зазора. | Быстрый набор рабочей температуры. | Стандартный ресурс (45 000 – 60 000 км). Оптимизированный никелевый сплав для более долгой службы. |
| LFR5A-11 | Никель, Standard Long Life | Центральный электрод 2.5 мм, улучшенная конструкция для долговечности. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, но замедленное. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (45 000 – 60 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», но с продленным интервалом. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для 6FZ
Для силового агрегата 6FZ (1.8) критически важен точный подбор свечей зажигания, способных выдерживать повышенные нагрузки и обеспечивать стабильное воспламенение топливной смеси. Это гарантирует оптимальные показатели мощности и экономичности, а также продлевает срок службы всей системы зажигания, минимизируя риск пропусков зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LFR5B | Никель, Standard | Центральный электрод 2.5 мм, стандартная конструкция. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Эффективная самоочистка при рабочих температурах. | Умеренная стойкость к химической коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Уверенный запуск Citroen 1.6 D DV6TED4 в зимний период: свечи накала
Двигатель DV6TED4 (1.6 D) представляет собой современный турбодизельный агрегат, требующий особого внимания к системе предпускового подогрева. Эффективный холодный старт и стабильная работа в зимний период критически зависят от качества свечей накала. Оптимальный выбор компонентов обеспечивает не только надежный запуск, но и снижение нагрузок на аккумулятор, а также сокращение выбросов после старта.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YE04 | Керамическая (NHTC) | 2-3 сек | 1350°C | Поддержка послепускового подогрева (до 600 секунд) для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, керамический нагревательный элемент устойчив к перегреву. | Эффективное достижение температуры воспламенения топлива при -25°C и ниже. | Неуязвимость к перегреву, стабильность каления без колебаний. | Высокий ресурс (до 100 000 км), устойчивость к вибрациям и термическим циклам дизельных двигателей. |
| YE05 | Керамическая (NHTC) | 2-3 сек | 1350°C | Поддержка послепускового подогрева (до 600 секунд) для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, керамический нагревательный элемент устойчив к перегреву. | Эффективное достижение температуры воспламенения топлива при -25°C и ниже. | Неуязвимость к перегреву, стабильность каления без колебаний. | Высокий ресурс (до 100 000 км), устойчивость к вибрациям и термическим циклам дизельных двигателей. |
Система предпускового подогрева двигателя DV6ATED4 (1.6 D Diesel)
Двигатель DV6ATED4 (1.6 D) представляет собой современный турбодизельный агрегат, требующий особого внимания к системе предпускового подогрева. Эффективный холодный старт и стабильная работа в зимний период критически зависят от качества свечей накала. Оптимальный выбор компонентов обеспечивает не только надежный запуск, но и снижение нагрузок на аккумулятор, а также сокращение выбросов после старта.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| YE04 | Керамическая (NHTC) | 2-3 сек | 1350°C | Поддержка послепускового подогрева (до 600 секунд) для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, керамический нагревательный элемент устойчив к перегреву. | Эффективное достижение температуры воспламенения топлива при -25°C и ниже. | Неуязвимость к перегреву, стабильность каления без колебаний. | Высокий ресурс (до 100 000 км), устойчивость к вибрациям и термическим циклам дизельных двигателей. |
| YE05 | Керамическая (NHTC) | 2-3 сек | 1350°C | Поддержка послепускового подогрева (до 600 секунд) для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в цилиндре, керамический нагревательный элемент устойчив к перегреву. | Эффективное достижение температуры воспламенения топлива при -25°C и ниже. | Неуязвимость к перегреву, стабильность каления без колебаний. | Высокий ресурс (до 100 000 км), устойчивость к вибрациям и термическим циклам дизельных двигателей. |
Уверенный запуск Citroen 2.0 D DW10TD в зимний период: свечи накала
Для дизельного агрегата DW10TD (2.0 D) надежный предпусковой подогрев является залогом уверенного запуска, особенно при низких температурах. Особенности конструкции двигателя требуют применения свечей накала, способных быстро достигать высокой температуры и поддерживать ее для стабильного воспламенения топливовоздушной смеси.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y-504J | Металлическая (Standard/Quick Glow) | 5-7 сек | 1000°C | Быстрый выход на рабочий режим двигателя за счет оптимального предпускового подогрева. | Надежная конструкция спирали, устойчивость к стандартным эксплуатационным нагрузкам. | Эффективное обеспечение условий для запуска двигателя при температурах до -20°C. | Стабильное каление за счет металлической спирали, регулирующей ток. | Стандартный ресурс (до 60 000 км), проверенная надежность для повседневной эксплуатации. |
