МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для Daewoo Kalos (T200)

Свечи зажигания NGK для
Daewoo Kalos (T200, T250)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Daewoo Kalos (T200)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Daewoo 1.4 F14D3

Двигатели F14D3 объемом 1.4 известны своей надежностью при регулярном обслуживании. Оптимальный выбор свечей зажигания критичен для поддержания стабильного холостого хода, эффективного сгорания топлива и снижения выбросов. Учитывая особенности конструкции, важно обеспечить стабильную искру в широком диапазоне температур, что предотвращает пропуски зажигания и способствует долговечности работы системы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BKR-GASНикель (LPG LaserLine)Оптимизированный искровой зазор и тепловой диапазон для работы на газу. Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного воспламенения более бедной газовоздушной смеси.Специализированный резистор для стабильной работы на газовом топливе.Стандартный, адаптированный для стабильного запуска при низких температурах на газу.Улучшенная, учитывающая более высокие температуры сгорания газа.Повышенная стойкость к продуктам сгорания газа.Умеренная, адаптирована для специфики горения газовой смеси.Эффективная в условиях эксплуатации на LPG.Ресурс, адаптированный для эксплуатации на газовом топливе (30 000 – 45 000 км), с учетом повышенных термических нагрузок.
BK6E-11Никель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11Никель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6E-11Никель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 14Никель (V-Line)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6ES-11Никель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYAНикель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EIX-11Иридий (Iridium IX)Сверхтонкий иридиевый центральный электрод, диаметр 0.6 мм.До 5% за счет оптимизации фаз сгорания и повышения эффективности.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, максимальное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Высочайшая, мгновенное достижение температуры самоочистки, эффективный отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км, защита катушек зажигания.Экстремально быстрая, предотвращение образования нагара даже при коротких поездках.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EGPПлатина (G-Power)Центральный электрод с платиновым наконечником, диаметр 0.6 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливовоздушной смеси.Эффективное подавление радиопомех, стабильность искры.Уверенный холодный старт до -25°C, стабильное искрообразование.Оптимизированная самоочистка изолятора, эффективный отвод тепла.Высокая, платина инертна к химической коррозии и большинству присадок.Хорошая, сохранение зазора на протяжении 60 000 – 80 000 км.Ускоренное достижение рабочей температуры для предотвращения образования нагара.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых наконечников позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33Никель (V-Line)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для F14S3

Эффективность работы мотора F14S3 (объем 1.4) напрямую зависит от качества и состояния компонентов системы зажигания. В частности, свечи должны обеспечивать уверенное воспламенение топливовоздушной смеси, устойчивость к температурным перепадам и минимизацию образования нагара. Это особенно важно для предотвращения повышенной нагрузки на катушки и электронные блоки управления.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BPR-GASНикель (LPG LaserLine)Оптимизированный искровой зазор и тепловой диапазон для работы на газу. Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного воспламенения более бедной газовоздушной смеси.Специализированный резистор для стабильной работы на газовом топливе.Стандартный, адаптированный для стабильного запуска при низких температурах на газу.Улучшенная, учитывающая более высокие температуры сгорания газа.Повышенная стойкость к продуктам сгорания газа.Умеренная, адаптирована для специфики горения газовой смеси.Эффективная в условиях эксплуатации на LPG.Ресурс, адаптированный для эксплуатации на газовом топливе (30 000 – 45 000 км), с учетом повышенных термических нагрузок.
BPR6ESНикель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6EНикель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 2Никель (V-Line)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6EIXИридий (Iridium IX)Сверхтонкий иридиевый центральный электрод, диаметр 0.6 мм.До 5% за счет оптимизации фаз сгорания и повышения эффективности.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, максимальное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Высочайшая, мгновенное достижение температуры самоочистки, эффективный отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км, защита катушек зажигания.Экстремально быстрая, предотвращение образования нагара даже при коротких поездках.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BPR6E-11Никель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6EGPПлатина (G-Power)Центральный электрод с платиновым наконечником, диаметр 0.6 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливовоздушной смеси.Эффективное подавление радиопомех, стабильность искры.Уверенный холодный старт до -25°C, стабильное искрообразование.Оптимизированная самоочистка изолятора, эффективный отвод тепла.Высокая, платина инертна к химической коррозии и большинству присадок.Хорошая, сохранение зазора на протяжении 60 000 – 80 000 км.Ускоренное достижение рабочей температуры для предотвращения образования нагара.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых наконечников позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Технические характеристики свечей для силового агрегата B12S1

Для силовых агрегатов B12S1 (объем 1.2) характерны требования к высокой стабильности искрообразования, особенно в условиях городского цикла. Правильный подбор свечей зажигания гарантирует быстрый и уверенный пуск, оптимальную мощность и экономичность. Турбонаддув (если применимо) или атмосферная работа требуют свечей с высокой термостойкостью и способностью к самоочистке.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BPR5EНикель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 6Никель (V-Line)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EA-LНикель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5ES-11Никель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 9Никель (V-Line)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EYНикель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EY-11Никель (Standard)Центральный электрод из никелевого сплава, диаметр 2.5 мм.До 1% за счет стабильного искрообразования.Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания.Адаптивная самоочистка изолятора при достижении рабочих температур.Умеренная стойкость к химической коррозии, подверженность воздействию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение зазора со временем.Достижение рабочей температуры для эффективного выжигания нагара.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR5EIXИридий (Iridium IX)Сверхтонкий иридиевый центральный электрод, диаметр 0.6 мм.До 5% за счет оптимизации фаз сгорания и повышения эффективности.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, максимальное подавление помех.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Высочайшая, мгновенное достижение температуры самоочистки, эффективный отвод тепла.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км, защита катушек зажигания.Экстремально быстрая, предотвращение образования нагара даже при коротких поездках.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BPR5EGPПлатина (G-Power)Центральный электрод с платиновым наконечником, диаметр 0.6 мм.До 3% за счет более полного сгорания топливовоздушной смеси.Эффективное подавление радиопомех, стабильность искры.Уверенный холодный старт до -25°C, стабильное искрообразование.Оптимизированная самоочистка изолятора, эффективный отвод тепла.Высокая, платина инертна к химической коррозии и большинству присадок.Хорошая, сохранение зазора на протяжении 60 000 – 80 000 км.Ускоренное достижение рабочей температуры для предотвращения образования нагара.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых наконечников позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.