Свечи зажигания и накаливания NGK для
Daewoo Lanos (T100, T150)
Платиновая свеча зажигания G-Power
Иридиевая свеча зажигания CNG-LPG
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Никелевая свеча зажигания Standard
Платиновая свеча зажигания G-Power
Никелевая свеча зажигания Standard
Иридиевая свеча зажигания CNG-LPG
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания Standard
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Платиновая свеча зажигания G-Power
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания V-Line
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Daewoo Lanos (T100)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Daewoo 1.6 98CUL4
Двигатель 98CUL4 объемом 1.6 литра, широко применяемый в Daewoo Lanos, является надежным силовым агрегатом с умеренной степенью сжатия. Особенности его эксплуатации включают стабильный температурный режим и относительно низкие требования к пуску при положительных температурах. Однако для обеспечения максимальной эффективности сгорания топлива и снижения нагрузки на систему зажигания критически важен правильный подбор свечей, учитывающий не только базовые параметры, но и специфику электротехнических характеристик.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR-GAS | Никель, LPG LaserLine | Оптимизированный зазор для работы на газовом топливе. Никелевый центр 2.5 мм. | До 1%, за счет адаптации под стехиометрию LPG. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Высокая, за счет специфического калильного числа для ГБО. | Умеренная, устойчивость к продуктам сгорания газа. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BK6E-11 | Никель, Standard | Классическая конструкция с никелевым центром 2.5 мм и увеличенным зазором 1.1 мм. | До 1% за счет надежного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES-11 | Никель, Standard | Стандартная свеча с никелевым центром 2.5 мм и зазором 1.1 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 14 (BKR6E-11) | Никель, V-Line | Никелевый центр 2.5 мм с V-образным пазом на центральном электроде для усиления искры. Зазор 1.1 мм. | До 1% благодаря улучшенной концентрации искры. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, с улучшенной очисткой благодаря форме электрода. | Умеренная, подвержены коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Оптимизированная за счет V-паза. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E-11 | Никель, Standard | Классическая конструкция с никелевым центром 2.5 мм и зазором 1.1 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6ES-11 | Никель, Standard | Стандартная свеча с никелевым центром 2.5 мм и зазором 1.1 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель, Standard | Стандартная свеча с никелевым центром 2.5 мм и улучшенным боковым электродом. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EGP | Платина, G-Power | Платиновый наконечник 1.1 мм на центральном электроде для стабильного искрообразования. | До 3% за счет более полного сгорания смеси и оптимизации процесса. | Улучшенное подавление радиопомех, более стабильно на высоких оборотах. | Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря более тонкому электроду. | Высокая, платиновый наконечник способствует эффективному отводу тепла. | Высокая, платина инертна к химической коррозии и присадкам. | Высокая, медленное выгорание обеспечивает сохранение зазора. | Быстрый выход на рабочую температуру, эффективное самоочищение. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| V-Line 33 (BKR5E-11) | Никель, V-Line | Никелевый центр 2.5 мм с V-образным пазом на центральном электроде. Зазор 1.1 мм. | До 1% благодаря улучшенной концентрации искры. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, с улучшенной очисткой благодаря форме электрода. | Умеренная, подвержены коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Оптимизированная за счет V-паза. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата A16DMS (Daewoo 1.6)
Двигатель A16DMS объемом 1.6 литра — это модернизированная версия, устанавливаемая на Daewoo Lanos, отличающаяся повышенными требованиями к стабильности искрообразования и эффективности сгорания. С учетом его конструкции, включая потенциально более высокие рабочие температуры, выбор свечей зажигания должен обеспечивать не только надежный пуск, но и оптимальное функционирование в различных режимах эксплуатации, предотвращая пропуски зажигания и способствуя экономии топлива.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6E-11 | Никель, Standard | Классическая конструкция с никелевым центром 2.5 мм и зазором 1.1 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EIX-11 | Иридий, Iridium IX | Сверхтонкий иридиевый центр 0.6 мм, обеспечивающий мощную и стабильную искру. | До 5% за счет безупречной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная, иридий выдерживает экстремальные температуры, а изолятор — эффективный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенное достижение рабочей температуры и самоочистка. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах Daewoo 1.3 82CUL4
Двигатель 82CUL4 объемом 1.3 литра, используемый в Daewoo Lanos, является простым и надежным агрегатом, требующим стабильного искрообразования для оптимальной работы. Его конструкция не предусматривает высоких тепловых нагрузок, но для предотвращения образования нагара и обеспечения легкого запуска в различных климатических условиях важен правильный выбор свечей с соответствующим калильным числом и точным искровым зазором.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR-GAS | Никель, LPG LaserLine | Оптимизированный зазор для работы на газовом топливе. Никелевый центр 2.5 мм. | До 1%, за счет адаптации под стехиометрию LPG. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Высокая, за счет специфического калильного числа для ГБО. | Умеренная, устойчивость к продуктам сгорания газа. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6ES | Никель, Standard | Стандартная свеча с никелевым центром 2.5 мм и зазором 0.9 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6E | Никель, Standard | Классическая конструкция с никелевым центром 2.5 мм и зазором 0.8 мм. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех (без R-резистора). | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 2 (BPR6E) | Никель, V-Line | Никелевый центр 2.5 мм с V-образным пазом на центральном электроде для усиления искры. Зазор 0.8 мм. | До 1% благодаря улучшенной концентрации искры. | Базовое подавление радиопомех (без R-резистора). | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, с улучшенной очисткой благодаря форме электрода. | Умеренная, подвержены коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Оптимизированная за счет V-паза. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6E-11 | Никель, Standard | Классическая конструкция с никелевым центром 2.5 мм и зазором 1.1 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EGP | Платина, G-Power | Платиновый наконечник 1.1 мм на центральном электроде для стабильного искрообразования. | До 3% за счет более полного сгорания смеси и оптимизации процесса. | Улучшенное подавление радиопомех, более стабильно на высоких оборотах. | Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря более тонкому электроду. | Высокая, платиновый наконечник способствует эффективному отводу тепла. | Высокая, платина инертна к химической коррозии и присадкам. | Высокая, медленное выгорание обеспечивает сохранение зазора. | Быстрый выход на рабочую температуру, эффективное самоочищение. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для Daewoo 1.5 91CUL4
Двигатель 91CUL4 объемом 1.5 литра, устанавливаемый на Daewoo Lanos, известен своей простой конструкцией и надежностью. Для поддержания его оптимальной производительности и минимизации выбросов выхлопных газов крайне важно обеспечить эффективное и стабильное воспламенение топливно-воздушной смеси. Выбор свечей должен учитывать требования к калильному числу и обеспечивать уверенный запуск, а также долгий срок службы без увеличения нагрузки на катушки зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR-GAS | Никель, LPG LaserLine | Оптимизированный зазор для работы на газовом топливе. Никелевый центр 2.5 мм. | До 1%, за счет адаптации под стехиометрию LPG. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Высокая, за счет специфического калильного числа для ГБО. | Умеренная, устойчивость к продуктам сгорания газа. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6ES | Никель, Standard | Стандартная свеча с никелевым центром 2.5 мм и зазором 0.9 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 2 (BPR6E) | Никель, V-Line | Никелевый центр 2.5 мм с V-образным пазом на центральном электроде для усиления искры. Зазор 0.8 мм. | До 1% благодаря улучшенной концентрации искры. | Базовое подавление радиопомех (без R-резистора). | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, с улучшенной очисткой благодаря форме электрода. | Умеренная, подвержены коррозии. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Оптимизированная за счет V-паза. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6E | Никель, Standard | Классическая конструкция с никелевым центром 2.5 мм и зазором 0.8 мм. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех (без R-резистора). | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6E-11 | Никель, Standard | Классическая конструкция с никелевым центром 2.5 мм и зазором 1.1 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EGP | Платина, G-Power | Платиновый наконечник 1.1 мм на центральном электроде для стабильного искрообразования. | До 3% за счет более полного сгорания смеси и оптимизации процесса. | Улучшенное подавление радиопомех, более стабильно на высоких оборотах. | Улучшенный холодный старт до -25°C благодаря более тонкому электроду. | Высокая, платиновый наконечник способствует эффективному отводу тепла. | Высокая, платина инертна к химической коррозии и присадкам. | Высокая, медленное выгорание обеспечивает сохранение зазора. | Быстрый выход на рабочую температуру, эффективное самоочищение. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Daewoo 1.4 A14SMS
Двигатель A14SMS объемом 1.4 литра в линейке Daewoo Lanos является оптимальным решением для городских условий, требующим надежного и быстрого запуска. Для обеспечения стабильной работы в различных режимах, включая короткие поездки и работу на холостом ходу, критичен выбор свечей, способных эффективно противостоять нагарообразованию и обеспечивать мощную искру, минимизируя нагрузку на электронные компоненты системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR6ES | Никель, Standard | Стандартная свеча с никелевым центром 2.5 мм и зазором 0.9 мм, с резистором. | До 1% за счет стабильного воспламенения. | Базовое подавление радиопомех. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Стандартная, способность изолятора к самоочистке. | Умеренная, подвержены коррозии от некачественного топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Стандартная скорость достижения рабочей температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EIX | Иридий, Iridium IX | Сверхтонкий иридиевый центр 0.6 мм, обеспечивающий мощную и стабильную искру. | До 5% за счет безупречной полноты сгорания смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная, иридий выдерживает экстремальные температуры, а изолятор — эффективный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенное достижение рабочей температуры и самоочистка. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |