Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EK в 2.0-литровом двигателе X20SED
Свеча BKR5EK с двумя боковыми электродами идеально соответствует архитектуре ГБЦ двигателя X20SED. Конструкция «полуповерхностного» разряда обеспечивает надежное воспламенение даже при образовании нагара, так как искра всегда выбирает путь с наименьшим сопротивлением. Это критично для двигателей с пробегом, склонных к повышенному расходу масла через МСК. Многоэлектродная схема увеличивает ресурс детали до замены, так как эрозия распределяется между двумя контактами. Это защищает систему зажигания от работы на предельных токах и предотвращает преждевременный выход из строя дорогостоящего модуля DIS.
- Двухэлектродная схема: Повышенная надежность в режиме городского старт-стопа.
- Самоочистка: Улучшенный отвод нагара при низких рабочих температурах.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | GM Korea, Южная Корея |
| Полная модель двигателя | X20SED (Семейство Family II) |
| Характеристики двигателя | 2.0 л, 4 цилиндра, DOHC, 131 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | Электронный впрыск топлива |
| Система зажигания | Статическая система зажигания (DIS) |
| Особенности | Алюминиевая ГБЦ, чугунный блок цилиндров |
Технические характеристики свечи BKR5EK
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5EK |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | 2 боковых электрода |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0,8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EK
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| K | Особенности электродов: 2 боковых электрода |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм
