Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Daihatsu Atrai (S220/S230)

Свечи зажигания NGK для
Daihatsu Atrai (S100, S110)

Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Платиновая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Atrai (S100, S110) 0.66 EF-VE
0.660.66 DOHC S220V / S230VEF-VE

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Daihatsu Atrai (S220/S230)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Daihatsu 0.66 EF-VE

Двигатель Daihatsu EF-VE объемом 0.66 литра — компактный трехцилиндровый агрегат, часто применяемый в сегменте кей-каров. Его особенности включают эффективное использование топлива и надежность в городских условиях. Для оптимальной работы EF-VE критически важен точный выбор свечей зажигания, которые должны обеспечивать стабильный холодный пуск, полное сгорание топливовоздушной смеси и минимизировать нагрузку на систему зажигания при различных режимах эксплуатации.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
SIFR6A11 Иридий (OEM) Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). До 5% за счет максимальной полноты сгорания и эффективности воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, высокая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Чрезвычайно эффективна благодаря быстрому достижению оптимальной рабочей температуры. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR-GAS Никель (GAS) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода, оптимизация для газового топлива. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
0127 Никель (Standard) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BK6E-11 Никель (Standard) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11 Никель (Standard) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6E-11 Никель (Standard) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 14 Никель (V-Line) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода, оптимизированный зазор. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6ES-11 Никель (Standard) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYA Никель (Standard) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IFR6J11 Иридий (OEM) Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). До 5% за счет максимальной полноты сгорания и эффективности воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, высокая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Чрезвычайно эффективна благодаря быстрому достижению оптимальной рабочей температуры. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EIX-11 Иридий (Iridium IX) Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). До 5% за счет максимальной полноты сгорания и эффективности воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, высокая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Чрезвычайно эффективна благодаря быстрому достижению оптимальной рабочей температуры. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EGP Платина (G-Power) Платиновый наконечник на центральном электроде (1.1 мм). До 3% за счет более стабильного и полного сгорания смеси. Оптимизированное подавление помех, стабильная работа резистора. Уверенный пуск до -25°C благодаря более точной искре. Высокая, платиновый наконечник улучшает отвод тепла и самоочистку. Повышенная инертность к химической коррозии и присадкам. Высокая, сохранение зазора до 60 000 км. Эффективна за счет стабильного температурного режима. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Наконечник из платины на центральном электроде обеспечивает стабильность искрообразования и продлевает срок службы по сравнению с никелевыми аналогами.
BKR6EIX-11P Двойной драгметалл (Iridium IX) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. До 5% за счет максимальной полноты сгорания и эффективности воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, высокая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Чрезвычайно эффективна благодаря быстрому достижению оптимальной рабочей температуры. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платиновая напайка на заземляющем электроде дополнительно увеличивает стойкость к износу.
V-Line 33 Никель (V-Line) Стандартный медный сердечник, никелевый сплав электрода, оптимизированный зазор. До 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех через встроенный резистор. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Достигает рабочей температуры быстро, обеспечивает базовую самоочистку. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Хорошая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IZFR6H11 Иридий (OEM) Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). До 5% за счет максимальной полноты сгорания и эффективности воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительная, высокая способность изолятора к самоочистке и отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Чрезвычайно эффективна благодаря быстрому достижению оптимальной рабочей температуры. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?