Daihatsu BeGO комплектуется 2.0-литровыми бензиновыми двигателями с системой распределённого многоточечного впрыска (Multi-Point Fuel Injection, MPI) и атмосферным впуском без фазовых систем. Управление двигателем рассчитано на баланс мощности и надёжности.

MPI обеспечивает точное дозирование топлива и стабильное горение, а атмосферный впуск спроектирован с учётом максимального наполнения цилиндров при разных режимах работы.

Рекомендуется применять иридиевые свечи NGK за их долговечность и устойчивость к загрязнениям. Платиновые свечи являются хорошей альтернативой с более низкой стоимостью, а медные – бюджетным вариантом с ограниченным ресурсом и частой необходимостью замены.

Владельцы отмечают стабильную работу двигателя и лёгкий запуск, рекомендуя использовать именно оригинальные иридиевые свечи для повышения надёжности.