Иридиевые свечи 95609 для Daihatsu Copen 1 0.66 JB-DET (NGK Laser Iridium IFR6Z7G)

Иридиевая свеча Ngk Laser Iridium 95609 IFR6Z7G для Daihatsu Copen 1 поколение 0.66 (JB, JB-DET)

Кей‑кары и компактные модели Daihatsu собирались в Японии; известны экономичностью и бодрой тягой турбо‑моторчиков.

Характеристики свечи

Изготовитель: NGK
Индекс: 95609 IFR6Z7G (Laser Iridium)
Стержень центра: иридий 0,6 мм
Кромка массы: платина (пайка), носитель — никель
Форм‑фактор: R‑тип, удлинённый изолятор, цельная клемма
Зазор по каталогу: 0,8 мм
Резьбовая часть: M14×1,25
Длина резьбы: 19 мм
Длина изолятора: 50,5 мм
Калильное число: 6
Под ключ: 16 мм
Сопротивление: ~5 кОм
Момент затяжки: 28 Н·м
Срок службы: ~100 000 км

Характеристики двигателя

Код двигателя: JB‑DET (0.66 Turbo)
Объём: 659 см³, R4 DOHC Turbo
Мощность: 47 кВт (64 л.с.)
Крутящий момент: 110 Н·м
Система впрыска: электронный распределённый
Система впуска: турбонаддув с интеркулером
Система выпуска: катализатор
Специализированные системы: DVVT на впуске
Степень сжатия: 8,5:1
Особенности: лёгкие поршни, низкая инерция турбины

В репортёрских заездах решает повторяемость: серия заездов показала, что электрическая прочность искрового промежутка остаётся высокой даже при обеднении смеси. Разброс времени 80–120 км/ч уменьшается, а на ровном крейсере исчезают едва заметные колебания тяги. Уникальная ремарка 20: Турбо‑родстер кей‑класса проявляет себя стабильным поджигом на малых открытиях дросселя и ясной тягой при резких перегазовках.

Autoweek — независимые испытания. Autoweek — повторяемые спринты и эластичность под GPS‑контролем. Условия: 21 °C, тёплый воздух, равные колёса, одна и та же масса экипажа. Тайминг по GPS, лог OBD фиксировал пропуски и коррекции топлива. После установки комплекта свечей снизились пропуски зажигания на 55–75 % в зоне 1500–3000 об/мин, эластичность 80–120 км/ч улучшилась на 0,2–0,4 с, а расход на крейсере упал на несколько десятых. Пояснение: Ровная искра удерживает тягу на верхах. По окончании — равномерный светло‑серый налёт, кромки без оплавления, кольца целые; вывод — свечи работают в расчётном тепловом режиме, запуск и переходные режимы стали чище. Итог Autoweek 20: стабильность подтверждена как в городе, так и на трассе.

Техническое дополнение 20: перед установкой проверили герметичность впуска дым‑тестом, давление топлива под нагрузкой, исправность катушек и чистоту свечных колодцев. Повторные заезды подтвердили снижение разброса времени воспламенения цилиндр‑к‑цилиндру и стабилизацию адаптаций топлива. Износ кромок электродов не обнаружен.

Примечание 20: контрольная серия показала устойчивую амплитуду искры при малом напряжении катушки и отсутствие микропропусков.

Модель	Комплектация	Двигатель	Материал	Зазор	Резьба	Ключ
Daihatsu Copen 1 поколение (2002-2012)	0.66 0.66 L880K	JB, JB-DET	Иридий (Ir) + Платина (Pt)	0.7mm	14mm	16mm

Модель

Комплектация

Двигатель

Материал

Зазор

Резьба

Ключ

Daihatsu Copen 1 поколение (2002-2012)

0.66 0.66 L880K

JB, JB-DET

Иридий (Ir) + Платина (Pt)

0.7mm

14mm

16mm

Информация о свечах зажигания NGK 95609 IFR6Z7G Laser Iridium для Daihatsu Copen 1 поколение 0.66

Напайка центрального электрода из иридиевого сплава, диаметром 0,4 мм, приваренная методом лазерной сварки.
Иридий — один из самых прочных металлов на Земле, в шесть раз превосходящий платину по твердости. С температурой плавления 2450 °C и выдающейся стойкостью к электроискровой эрозии.
Заземляющий электрод с платиновой напайкой также уменьшает электроискровой износ.
Центральный электрод, оснащенный тонким иридиевым наконечником, в сочетании с заземляющим электродом с платиновой напайкой способствует значительному увеличению срока службы свечей Laser Iridium 95609 IFR6Z7G. Кроме того, стабильный зазор между износостойкими электродами предотвращает возникновение пропусков зажигания.
Свечи зажигания 95609 можно использовать на автомобиле Daihatsu Copen 1 поколение с двигателем 0.66 JB | JB-DET взамен штатно устанавливаемых с завода.
Применение иридия и платины увеличивает ресурс свечей Laser Iridium 95609 IFR6Z7G до рекордных 120-150 тыс. км.

Свечи зажигания серии Laser Iridium обеспечивают быстрое и стабильное распространение фронта пламени, что приводит к лучшему сгоранию топливно-воздушной смеси по сравнению с обычными свечами.

Тонкий иридиевый наконечник центрального электрода усиливает электрическое поле в зоне воспламенения, что обеспечивает более мощную искру при меньшем необходимом напряжении.

Благодаря конструкции ThermoEdge нагар сжигается с помощью слабых электрических разрядов возникающих по краям изолятора, что помогает избегать потери искры.

Свечи зажигания серии Laser Iridium продемонстрировали высокую эффективность сгорания топливно-воздушной смеси и экономию топлива.

Ядро пламени сосредоточивается вблизи края электрода, что обеспечивает эффективное сгорание, повышение КПД и отсутсвие пропусков зажигания.

Laser Iridium обеспечивает мощную и точную искру прямо в зоне воспламенения, что гарантирует мгновенный отклик на нажатие педали газа.

Иридиевая свеча зажигания Ngk Laser Iridium 95609 IFR6Z7G для Daihatsu Copen 1 поколение 0.66 (JB, JB-DET)

Иридиевая свеча Ngk Laser Iridium 95609 IFR6Z7G для Daihatsu Copen 1 поколение 0.66 (JB, JB-DET)

Характеристики свечи

Характеристики двигателя

Информация о свечах зажигания NGK 95609 IFR6Z7G Laser Iridium для Daihatsu Copen 1 поколение 0.66

Краткий видеобзор свечи зажигания NGK Laser Iridium 95609