Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S221)

Свечи зажигания NGK для
Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210)

Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Платиновая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Иридиевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE
Никелевая свеча зажигания для Daihatsu Hijet Gran Cargo (S200, S210) 1.3 K3-VE
1.3 DOHC S221V / S231VK3-VE

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Daihatsu Hijet Gran Cargo (S221)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Daihatsu 1.3L K3-VE

Двигатель Daihatsu K3-VE, объемом 1.3 литра, является представителем компактных бензиновых агрегатов, известных своей надежностью и экономичностью. С учетом конструкции с многоклапанной головкой блока цилиндров и системой электронного впрыска, стабильное искрообразование критически важно для поддержания оптимальной полноты сгорания топливовоздушной смеси. Это напрямую влияет на динамические характеристики, расход топлива и уровень выбросов, особенно при эксплуатации в городских условиях с частыми циклами старт-стоп и переменных нагрузок. Выбор компонентов системы зажигания должен учитывать температурный режим работы и особенности пуска.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
SIFR6A11 Иридий (Laser Iridium) Иридиевый центр 0.6 мм, лазерная сварка, платиновая напайка на заземляющем электроде. Снижение до 5% за счет оптимальной точки воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высокая, изолятор эффективно отводит тепло, быстро достигая температуры самоочистки. Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрая, за счет ускоренного достижения рабочей температуры и эффективной очистки от углеродистых отложений. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
0127 Никель (Standard) Центральный электрод из никелевого сплава. Снижение до 1% за счет базовой оптимизации сгорания. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, требует более продолжительной работы для самоочистки. Умеренная, подвержены воздействию агрессивных присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная, достижение температуры самоочистки происходит медленнее. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES-11 Никель (Standard) Никелевый центральный электрод, V-образный профиль бокового электрода для улучшения искрообразования. Снижение до 1% за счет базовой оптимизации сгорания. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, требует более продолжительной работы для самоочистки. Умеренная, подвержены воздействию агрессивных присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Стандартная, достижение температуры самоочистки происходит медленнее. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EY-11 Никель (V-Line) Никелевый центральный электрод с V-образным пазом на боковом электроде для стабильного искрообразования. Снижение до 1.5% благодаря более стабильному искровому разряду. Повышенное подавление радиопомех за счет оптимизированного резистора. Улучшенный пуск по сравнению со стандартными свечами, стабильная работа при низких температурах. Улучшенная, быстрее достигает температуры самоочистки по сравнению со стандартными. Умеренная, но более устойчива к накоплению отложений. Умеренная, но V-образная насечка замедляет выгорание бокового электрода. Улучшенная, благодаря конструкции V-Line. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYA Никель (V-Line) Никелевый центральный электрод с V-образным пазом на боковом электроде. Снижение до 1.5% благодаря более стабильному искровому разряду. Повышенное подавление радиопомех за счет оптимизированного резистора. Улучшенный пуск по сравнению со стандартными свечами, стабильная работа при низких температурах. Улучшенная, быстрее достигает температуры самоочистки по сравнению со стандартными. Умеренная, но более устойчива к накоплению отложений. Умеренная, но V-образная насечка замедляет выгорание бокового электрода. Улучшенная, благодаря конструкции V-Line. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR6EYA-11 Никель (V-Line) Никелевый центральный электрод с V-образным пазом на боковом электроде. Снижение до 1.5% благодаря более стабильному искровому разряду. Повышенное подавление радиопомех за счет оптимизированного резистора. Улучшенный пуск по сравнению со стандартными свечами, стабильная работа при низких температурах. Улучшенная, быстрее достигает температуры самоочистки по сравнению со стандартными. Умеренная, но более устойчива к накоплению отложений. Умеренная, но V-образная насечка замедляет выгорание бокового электрода. Улучшенная, благодаря конструкции V-Line. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IFR6J11 Иридий (Laser Iridium) Иридиевый центр 0.6 мм, лазерная сварка. Снижение до 5% за счет оптимальной точки воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высокая, изолятор эффективно отводит тепло, быстро достигая температуры самоочистки. Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрая, за счет ускоренного достижения рабочей температуры и эффективной очистки от углеродистых отложений. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EIX-11 Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. Снижение до 5% за счет оптимизации фазы воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, мощный резистор для подавления радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C, высокая энергия искры. Высокая, улучшенная способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрая, за счет узкой конструкции иридиевого электрода, быстрее достигает температуры самоочистки. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR6EGP Платина (G-Power) Платиновый центральный электрод 1.1 мм, V-образный паз на боковом электроде. Снижение до 3% благодаря более стабильному и мощному искровому разряду. Улучшенная стабильность сопротивления, эффективное подавление радиопомех. Уверенный пуск до -25°C за счет повышенной энергии искры. Высокая, улучшенная способность к самоочистке и эффективный отвод тепла. Высокая, платина инертна к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора на протяжении 60 000 - 80 000 км. Эффективная, благодаря свойствам платины и V-образному пазу. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR6EIX-11P Двойной драгметалл (Iridium IX Platinum) Иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземляющем электроде. Снижение до 5% за счет максимально полного сгорания. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, мощный резистор для подавления радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C, высокая энергия искры. Максимальная, изолятор эффективно отводит тепло, моментально достигая температуры самоочистки. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Моментальная, за счет узкой конструкции электродов и высокой термостойкости. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
V-Line 33 (BKR5E-11) Никель (V-Line) Никелевый центральный электрод с V-образным пазом на боковом электроде для стабильного искрообразования. Снижение до 1.5% благодаря более стабильному искровому разряду. Повышенное подавление радиопомех за счет оптимизированного резистора. Улучшенный пуск по сравнению со стандартными свечами, стабильная работа при низких температурах. Улучшенная, быстрее достигает температуры самоочистки по сравнению со стандартными. Умеренная, но более устойчива к накоплению отложений. Умеренная, но V-образная насечка замедляет выгорание бокового электрода. Улучшенная, благодаря конструкции V-Line. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IZFR6H11 Иридий (Laser Iridium) Иридиевый центр 0.6 мм, лазерная сварка, платиновая напайка на заземляющем электроде. Снижение до 5% за счет оптимальной точки воспламенения. Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высокая, изолятор эффективно отводит тепло, быстро достигая температуры самоочистки. Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Быстрая, за счет ускоренного достижения рабочей температуры и эффективной очистки от углеродистых отложений. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?