Свечи зажигания NGK для
Daihatsu Mira Gino 1 (L700S, L710S)
IFR5D10
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.0 L701S / L711SEJ-VE
BKR5EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
1.0 L701S / L711SEJ-VE
BKR5EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
1.0 L701S / L711SEJ-VE
BKR5EQUPA
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.0 L701S / L711SEJ-VE
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.0 L701S / L711SEJ-VE
BKR5EKC
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.0 L701S / L711SEJ-VE
BKUR5ET-10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.0 L701S / L711SEJ-VE
BKUR5ETZ10
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.0 L701S / L711SEJ-VE
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Daihatsu Mira Gino (L700/L710)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Daihatsu 1.0 EJ-VE
Двигатель Daihatsu EJ-VE объемом 1.0 литра – компактный бензиновый агрегат, разработанный для экономичной эксплуатации в городских условиях. Его конструкция требует прецизионного подбора свечей зажигания для обеспечения оптимального воспламенения топливовоздушной смеси. Важным аспектом является поддержание стабильного искрового зазора и эффективного отвода тепла, особенно учитывая высокие рабочие температуры и потенциальные нагрузки при частых циклах старт-стоп. Правильный выбор свечей зажигания критичен для надежного пуска, топливной экономичности и долговечности катализатора.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKUR5ETZ10, BKUR5ET-10, BKR5EKC, BKR5EQUPA | Никель (Standard) | Центральный электрод ~2.5 мм; для BKR5EQUPA — четыре заземляющих электрода | До 1% за счет стандартной полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Стандартная способность изолятора к самоочистке | Умеренная инертность никелевого сплава | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EGP | Платина (G-Power) | Платиновый центральный электрод 1.1 мм | До 3% за счет более полного сгорания смеси | Эффективное подавление радиопомех | Уверенный холодный старт до -25°C | Повышенная способность изолятора к самоочистке | Высокая инертность платины к агрессивным компонентам | Высокая, сохранение зазора на 60 000 км | Улучшенная скорость достижения рабочей температуры | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Платиновый центральный электрод обеспечивает стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5EIX-11P, BKR5EIX-P | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центральный электрод 0.6 мм | До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Оптимальная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Высокая скорость достижения рабочей температуры | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IFR5D10 | Двойной драгметалл (Laser Iridium) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении | До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Оптимальная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Высокая скорость достижения рабочей температуры | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
