Форсированный четырехцилиндровый турбомотор JB-DET объемом 0.66 литра обладает высокой тепловой напряженностью и повышенной степенью сжатия. Наддувный агрегат требует идеальной точности искрообразования, поскольку малейший сбой в распределении фронта пламени мгновенно провоцирует детонацию. Тонкий иридиевый центральный электрод обладает высокой стойкостью к электроэрозии и экстремальным температурам в камере сгорания. Использование благородного металла минимизирует требуемое напряжение пробоя, надежно защищая индивидуальные катушки от термического повреждения. Полностью раскрыть потенциал турбины во всех режимах работы помогают свечи на JB-DET, сохраняющие ресурс каталитического нейтрализатора.
Преимущества свечи зажигания NGK Laser Iridium IFR6S в 0.66-литровом двигателе JB-DET
Турбированный 4-цилиндровый JB-DET — это высоконагруженный агрегат, где напряжение пробоя и термическая нагрузка достигают пиковых значений. Применение Laser Iridium IFR6S с иридиевым наконечником центрального электрода и платиновой накладкой на боковом — единственное верное решение для стабильного буста. Тонкий электрод (0.6 мм) гарантирует мощную искру в условиях высокого давления наддува, исключая "сдувание" искры воздушным потоком. Это обеспечивает максимальную скорость распространения фронта пламени, защищая поршни от прогара при детонации. Высокая эрозионная стойкость иридия поддерживает заводской зазор, что критически важно для сохранения жизни катушек зажигания в условиях экстремально высоких температур подкапотного пространства JB-серии. Использование данных свечей — залог сохранности турбокомпрессора, так как отсутствие пропусков зажигания исключает догорание смеси на крыльчатке турбины.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Daihatsu Motor Co., Ltd. (Япония) |
| Модель двигателя | JB-DET (серия JB, DOHC, Turbo) |
| Характеристики двигателя | 0.66 л (659 см³), 4 цилиндра, 16 клапанов, 64 л.с., турбонаддув |
| Система впрыска | EFI (многоточечный впрыск) |
| Система зажигания | Индивидуальные катушки (IC) |
| Особенности | Интеркулер, турбокомпрессор, чугунный блок |
Технические характеристики свечи IFR6S
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IFR6S |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.7 мм |
Расшифровка маркировки свечи IFR6S
| I | Центральный электрод из иридия: диаметр 0.6 мм; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором. |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая. |
| S | Специальные характеристики. |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.7 мм
