Синхронность работы высоковольтной архитектуры американских моторов Hemi с полусферическими камерами сгорания критически важна при активации системы MDS. Отключение половины цилиндров при малых нагрузках требует от элементов зажигания абсолютной стабильности параметров. В моменты резкого перехода между режимами работы ДВС бесперебойный искровой фронт формируют платиновые NGK для Dodge Durango 5.7 EZH, предотвращающие пропуски воспламенения. Использование благородного металла позволило уменьшить диаметр центрального электрода и снизить порог необходимого для пробоя напряжения. В результате силовой агрегат моментально откликается на перемещение акселератора, а каталитический нейтрализатор не подвергается термическим перегрузкам.
Преимущества свечи зажигания NGK G-Power LFR5AGP 5018 в 5.7-литровом двигателе Hemi EZH
На платформе Durango WD двигатель 5.7 Hemi оснащен современной системой регулировки фаз VVT и MDS, что предъявляет повышенные требования к качеству воспламенения. Свеча NGK LFR5AGP с платиновым наконечником центрального электрода гарантирует стабильную дугу даже при высоком давлении в цилиндрах, типичном для этого мотора. Это критически важно для предотвращения «прострелов» в системе зажигания, которые могут спровоцировать ошибки в работе датчиков детонации и корректировку углов опережения в сторону поздних значений. Стабильность искрообразования способствует равномерному расширению газов, снижая ударные нагрузки на кривошипно-шатунный механизм. Использование данных свечей предотвращает преждевременный выход из строя катализаторов и минимизирует электрическую эрозию контактов катушек зажигания, обеспечивая долговечность всей системы управления двигателем.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | FCA (Fiat Chrysler Automobiles), США/Мексика |
| Полная модель двигателя | 5.7L HEMI V8 with VVT and MDS |
| Характеристики двигателя | 5.7 литра, V8, 16V, чугунный блок, алюминиевые ГБЦ |
| Система впрыска | Multi-Port Fuel Injection (MPFI) |
| Система зажигания | Individual Ignition Coils (две свечи на цилиндр) |
| Особенности | Variable Valve Timing, Multi-Displacement System, 360+ л.с. |
Технические характеристики свечи LFR5AGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | LFR5AGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 26.5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Медный сердечник бокового электрода, выступ за пределы торца |
Расшифровка маркировки свечи LFR5AGP
| L | Длина резьбы: 26.5 мм |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| A | Специальные характеристики; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| G | Медный сердечник бокового электрода |
| P | Центральный электрод: Платина (0.6 мм); Заземляющий электрод: Платиновая напайка |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
