Иридиевая свеча зажигания NGK Iridium IX BKR5EIX-11 5464 для Dodge Stratus 1 2.5L (6G73 EEB)

Характеристики свечи: NGK Iridium IX BKR5EIX-11 (5464); Материал центрального электрода: иридий; Корпус: сталь с антикоррозийным покрытием; Зазор: 1,1 мм (проверка и корректировка при установке); Резьба: M14×1,25; Длина резьбы: 19 мм; Длина изолятора: стандартная NGK Iridium IX (сверять по ГБЦ); Калильное число: 5; Рекомендованный момент затяжки для двигателя 6G73 EEB (V6 2.5L): 20–25 Н·м; Ресурс: ориентировочно 80 000–120 000 км; Особенности: устойчивость к эрозии, стабильность искрообразования при высокой нагрузке и длительных трассовых пробегах.

Характеристики двигателя: Код двигателя: 6G73 / EEB; Объём: 2.5 л V6; Мощность: ≈170–190 л.с.; Крутящий момент: ≈220–240 Н·м; Система впрыска: Sequential Multiport Fuel Injection (EFI) — последовательный многоточечный впрыск; Система впуска: распределённый впуск с оптимизацией под крутящий момент; Система выпуска: штатный выпуск с каталитическим нейтрализатором; Другие системы: возможна регулировка фаз газораспределения в отдельных версиях; Степень сжатия: ≈9.5–10.0:1; Особенности: V6 с повышенной тепловой нагрузкой, требующий стабильного зажигания во всех режимах работы и при нагрузках.

На Dodge Stratus V6 NGK Iridium IX BKR5EIX-11 5464 проявляет свои сильные стороны: концентрированная искра обеспечивает равномерное и полное сгорание смеси во всех цилиндрах, что особенно важно для V6, где неравномерность воспламенения ощутимо сказывается на вибрациях и плавности хода. Владельцы отмечают лучший отклик при ускорении, уменьшение провалов при нагрузках и стабильность работы при длительных поездках и буксировке. При установке на V6 критично соблюдать глубину посадки и тепловой режим свечи — правильная затяжка и чистота посадочного места обеспечивают хороший теплопровод и предотвращают перегрев изолятора. Перед заменой свечей полезно проверить катушки и высоковольтные провода, так как неисправности в этих узлах нивелируют преимущества иридиевого электрода.

Тесты от независимого автомобильного журнала «AutoTest Lab»: в долговременных испытаниях на Dodge Stratus 2.5 V6 журнал зафиксировал: улучшение реакции на акселератор, ровность холостого хода и минимальную эрозию электрода после 80 000–100 000 км. Редакция рекомендовала NGK Iridium IX BKR5EIX-11 5464 как надежное решение для мощных моторов, где критична долговечность и стабильность зажигания.