Fiat 500L с 2013 по 2019 год комплектовался бензиновыми двигателями MultiAir объёмом 1.4 и 1.75 литров, а также дизельными 1.3 и 1.6л с системами MultiJet. Бензиновые моторы используют систему непосредственного впрыска топлива (Direct Injection) и адаптивную систему управления клапанами MultiAir с изменением фаз газораспределения, что повышает эффективность двигателя и снижает расход топлива.

MultiAir обеспечивает точное регулирование количества воздуха в цилиндрах за счёт изменения фаз и величины подъёма клапанов при различных оборотах и нагрузках. Система впрыска Direct Injection подаёт топливо непосредственно в камеру сгорания под давлением, что улучшает смесь и экономичность.

Дизельные версии оснащены системой Common Rail MultiJet с высокоточными форсунками для ровного и эффективного горения.

Для бензиновых двигателей 500L идеальны иридиевые свечи NGK, так как они выдерживают высокие температуры, имеют большой ресурс и обеспечивают стабильность искры. Платиновые свечи — сбалансированный вариант, а медные — экономичный, но менее долговечный выбор.

Владельцы отмечают, что иридиевые свечи способствуют стабильному запуску, ровной работе моторов и экономии топлива, снижая необходимость преждевременной замены. При использовании медных свечей увеличивается вероятность перебоев и сниженной мощности.