Свечи зажигания и накаливания NGK для
Fiat Albea (178)
Технический гид по выбору систем зажигания и накала для линейки двигателей Fiat Albea (178)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 1.3 D (188)
Дизельный агрегат Fiat 1.3 D (188) требует особого внимания к системе предпускового подогрева в условиях низких температур. Свечи накаливания для этого мотора должны гарантировать быстрый запуск, минимизируя нагрузку на АКБ. Высокая прочность и термостойкость элементов системы накаливания критически важны для эффективного подогрева и стабилизации работы в зимний период, а также снижения токсичности выхлопа.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y8003J | Металлическая (Quick Glow) | 2-4 сек | 1000°C | Поддержка послепускового подогрева до 3 минут для стабилизации холостого хода и снижения выбросов. | Высокая стойкость к термическим ударам и деформации при высоких давлениях в цилиндре. | Уверенный запуск до -25°C за счет ускоренного нагрева и оптимального поддержания температуры вспышки. | Оптимизированная регулировка накала благодаря саморегулирующейся спирали. | Повышенный ресурс (70 000 – 100 000 км), высокая устойчивость к вибрациям дизельного двигателя. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата 178
Двигатель Fiat 1.4 (178) известен надежностью. Для обеспечения оптимальной производительности, особенно при высоких нагрузках, критически важен точный подбор свечей зажигания. Они должны соответствовать температурному режиму, обеспечивать стабильный холодный пуск и полноценное сгорание смеси для минимизации выбросов. Правильный выбор предотвращает детонацию и продлевает срок службы ДВС.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKUR5ETZ10 | Никель/Standard (Multi-Ground) | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| DCPR7EGP | Платина/G-Power | Диаметр центрального электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет более эффективного воспламенения и оптимизации процесса сгорания. | Стабильное подавление радиопомех на протяжении всего срока службы благодаря высококачественному резистору. | Улучшенный пуск до -25°C благодаря более стабильной и концентрированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, предотвращающая перегрев и пробои в условиях повышенных нагрузок. | Отличная инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам. | Высокая, сохранение стабильности зазора на протяжении до 60 000 км. | Оптимизированная, быстрый выход на температурный режим самоочистки для предотвращения образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKUR5ET-10 | Никель/Standard (Multi-Ground) | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| DCPR7E | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EKC | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EGP | Платина/G-Power | Диаметр центрального электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет более эффективного воспламенения и оптимизации процесса сгорания. | Стабильное подавление радиопомех на протяжении всего срока службы благодаря высококачественному резистору. | Улучшенный пуск до -25°C благодаря более стабильной и концентрированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, предотвращающая перегрев и пробои в условиях повышенных нагрузок. | Отличная инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам. | Высокая, сохранение стабильности зазора на протяжении до 60 000 км. | Оптимизированная, быстрый выход на температурный режим самоочистки для предотвращения образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 178
Двигатель Fiat 1.5 (178) известен надежностью. Для обеспечения оптимальной производительности, особенно при высоких нагрузках, критически важен точный подбор свечей зажигания. Они должны соответствовать температурному режиму, обеспечивать стабильный холодный пуск и полноценное сгорание смеси для минимизации выбросов. Правильный выбор предотвращает детонацию и продлевает срок службы ДВС.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR-GAS | Иридий / Платина/LPG LaserLine | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | до 5% благодаря максимальной полноте сгорания и стабильности искры. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная, максимальная устойчивость к тепловым нагрузкам, предотвращающая преждевременный выход из строя. | Полная неуязвимость к химической коррозии и любым топливным присадкам. | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Сверхбыстрый нагрев до рабочей температуры, мгновенная самоочистка от нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5ES-11 | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6ES | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 38 | Никель/V-Line 38 | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| FR5 | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 28 | Никель/V-Line 28 | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EGP | Платина/G-Power | Диаметр центрального электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет более эффективного воспламенения и оптимизации процесса сгорания. | Стабильное подавление радиопомех на протяжении всего срока службы благодаря высококачественному резистору. | Улучшенный пуск до -25°C благодаря более стабильной и концентрированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, предотвращающая перегрев и пробои в условиях повышенных нагрузок. | Отличная инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам. | Высокая, сохранение стабильности зазора на протяжении до 60 000 км. | Оптимизированная, быстрый выход на температурный режим самоочистки для предотвращения образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| V-Line 33 | Никель/V-Line 33 | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 1.2 (178)
Двигатель Fiat 1.2 (178) известен надежностью. Для обеспечения оптимальной производительности, особенно при высоких нагрузках, критически важен точный подбор свечей зажигания. Они должны соответствовать температурному режиму, обеспечивать стабильный холодный пуск и полноценное сгорание смеси для минимизации выбросов. Правильный выбор предотвращает детонацию и продлевает срок службы ДВС.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DCPR7EGP | Платина/G-Power | Диаметр центрального электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет более эффективного воспламенения и оптимизации процесса сгорания. | Стабильное подавление радиопомех на протяжении всего срока службы благодаря высококачественному резистору. | Улучшенный пуск до -25°C благодаря более стабильной и концентрированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, предотвращающая перегрев и пробои в условиях повышенных нагрузок. | Отличная инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам. | Высокая, сохранение стабильности зазора на протяжении до 60 000 км. | Оптимизированная, быстрый выход на температурный режим самоочистки для предотвращения образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| FR4 | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES-11 | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EKC | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 26 | Никель/V-Line 26 | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| DCPR7E | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BK5ESZ | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BK5E | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EGP | Платина/G-Power | Диаметр центрального электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет более эффективного воспламенения и оптимизации процесса сгорания. | Стабильное подавление радиопомех на протяжении всего срока службы благодаря высококачественному резистору. | Улучшенный пуск до -25°C благодаря более стабильной и концентрированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, предотвращающая перегрев и пробои в условиях повышенных нагрузок. | Отличная инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам. | Высокая, сохранение стабильности зазора на протяжении до 60 000 км. | Оптимизированная, быстрый выход на температурный режим самоочистки для предотвращения образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EGP | Платина/G-Power | Диаметр центрального электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет более эффективного воспламенения и оптимизации процесса сгорания. | Стабильное подавление радиопомех на протяжении всего срока службы благодаря высококачественному резистору. | Улучшенный пуск до -25°C благодаря более стабильной и концентрированной искре. | Высокая термостойкость изолятора, предотвращающая перегрев и пробои в условиях повышенных нагрузок. | Отличная инертность к химической коррозии и агрессивным топливным присадкам. | Высокая, сохранение стабильности зазора на протяжении до 60 000 км. | Оптимизированная, быстрый выход на температурный режим самоочистки для предотвращения образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| V-Line 33 | Никель/V-Line 33 | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5E | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 35 | Никель/V-Line 35 | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EZ | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 36 | Никель/V-Line 36 | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Fiat 1.2 (188)
Двигатель Fiat 1.2 (188) известен надежностью. Для обеспечения оптимальной производительности, особенно при высоких нагрузках, критически важен точный подбор свечей зажигания. Они должны соответствовать температурному режиму, обеспечивать стабильный холодный пуск и полноценное сгорание смеси для минимизации выбросов. Правильный выбор предотвращает детонацию и продлевает срок службы ДВС.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DCPR8E-N | Никель/Standard | Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Базовое подавление радиопомех обеспечивается встроенным помехоподавительным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и общему состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка в нормальных условиях эксплуатации и хороший отвод тепла. | Умеренная стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Быстрый набор рабочей температуры для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| DCPR8EKP | Платина/G-Power | Диаметр центрального электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет более эффективного воспламенения и оптимизации процесса сгорания. | Стабильное подавление радиопомех на протяжении вс
Telegram Позвонить Связаться
Чат
Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.
|